新能源牵引车1月销量大增121%!重汽首摘销冠,解放/徐工拼前二,TA暴涨16倍

第一商用车网 2025-03-05 16:10:01

【第一商用车网 原创】

2025年1月份,我国新能源重卡整体销量同比大增96%,开门红的含金量很高,作为新能源重卡市场占比最高的细分领域,新能源牵引车在2025年的首月表现又如何呢?

新能源牵引车1月实销4898辆 ,同比大增121%

根据第一商用车网最新掌握的终端销量数据(注:本文数据来源为交强险实销口径,不含出口和军车,下同),2025年1月份,国内新能源重卡销售7085辆,环比去年12月下降53%,同比增长96%,其中新能源牵引车销售4898辆,环比下降43%,同比增长121%。与新能源重卡市场整体走势相同,新能源牵引车市场在2025年1月份也交出环比降、同比增的成绩单。

2025年1月份,新能源牵引车在新能源重卡市场占到69.13%的份额,较其2024年全年67.99%的占比小幅提升,与去年1月份(61.08%)相比则提升了超8个百分点(如上图)。根据第一商用车网的观察, 2024年下半年,牵引车在新能源重卡单月销量结构占比持续高位, 8-12月占比均超过70%,从这个角度看,今年1月份新能源牵引车市场显然是延续了上年的良好势头。

从最近几年国内新能源牵引车销量月度走势图可见,代表2025年1月的红色柱体比之前任何一年的1月份都“高”出一大截,这个高度放在2024年看也高于平均水平。放在整个新能源牵引车发展史上看也能排到史上第5高,从这个角度看,今年新能源牵引车市场的开局表现还是很不错的。

受2024年底政策“冲量”和春节淡季影响,2025年1月份,国内重卡市场终端需求环比出现明显下滑,整体实销仅3.37万辆,其中牵引车实销1.68万辆。1月份新能源牵引车在牵引车终端销量的占比达到29.11%,与2024年全年占比(17.43%)相比大幅提升了接近12个百分点,比去年同期更是几乎翻倍(如上图)。

从燃料种类看,2025年首月新能源牵引车技术路线仍以纯电动为主,这与整个新能源重卡市场情况完全相同。2025年1月份,在全国各地挂牌上路的4898辆新能源牵引车包括4865辆纯电动牵引车(其中有2123辆为换电牵引车),11辆燃料电池牵引车和22辆混合动力牵引车,占比分别为99.33%、0.22%和0.45%。

2025年首月,全国共有29个省(市、区)有新能源牵引车挂牌上路(去年同期为26省份),区域分布仍呈现不均衡的状态,2025年1月份上牌量前3位的上海、山西和陕西上牌量均超过450辆,上述3省(市)合计分走了1月份新能源牵引车终端销量4成以上。具体到城市来看,2025年1月份新能源牵引车上牌量靠前的城市有上海、深圳、榆林、长治、西安等市。

重汽首摘月榜销冠,徐工/解放拼前二,北奔暴涨

2025年1月份,新能源牵引车市场以同比大增121%的表现开局,一众玩家对月榜冠军发起了新一轮的争夺:新能源牵引车销量超过100辆的企业达到10家,销量超过400辆的企业有6家,销量超过600辆的企业都有3家,从这个角度看,1月份新能源牵引车市场很是红火。

(注:江淮1月销售的新能源牵引车有329辆为DeepWay.深向新能源牵引车)

1月份,重汽以741的表现摘得新能源牵引车市场月销量榜冠军,这是重汽首次在新能源牵引车月销量榜上登顶;徐工和解放分列月榜第2、3位,分别销售703辆和664辆,相差并不算大;排名月销量榜第4-6位的陕汽、远程和东风均超400辆,分别销售470辆、456辆和418辆;三一重卡、江淮和福田分别以372辆、335辆和317辆排名月榜第7-9位,相邻企业销量差距都非常小,新能源牵引车领域的排位赛争夺从2024年激战到了2025年。

2024年全年,新能源牵引车领域的参与者达到27位,2025年首月,这个数字就达到23家。从市场玩家的角度看,火热,仍是1月份新能源牵引车市场的主要关键词。

2025年1月新能源牵引车企业销量表(单位:辆)

从增幅看,2025年1月份新能源牵引车市场同比大增121%,具体到市场主流企业来看,销量前12企业11增1降。重汽、解放、陕汽、东风和北奔等企业,同比分别增长了488%、298%、253%、190%和1620%,实现翻倍增长的同时也跑赢1月份新能源牵引车市场“大盘”;远程和福田也实现翻倍增长,徐工、三一和江淮实现两位数增长,贵州长江是净增长;主流企业中唯一出现下滑的企业1月份销量同比下降了4%。

从市场份额看,1月份新能源牵引车市场有三家企业份额超过10%,排名前3位的重汽、徐工和解放在1月份新能源牵引车市场分别抢到15.13%、14.35%和13.56%的份额,其中重汽和解放市场份额较去年同期分别提升了9.43个百分点和6.01个百分点;排名4-6位的陕汽、远程和东风1月份份额均超8%,分别达到9.60%、9.31%和8.53%,其中陕汽和东风市场份额较去年同期分别提升了3.59个百分点和2.03个百分点;排名7-10位的三一、江淮、福田和宇通1月份份额分别为7.59%、6.84%、6.47%和2.23%,其他企业销量均不足百辆,市场份额均不足2%。

结语:

2025年首月,新能源重卡市场整体以同比大增96%的表现开局,其中新能源牵引车的表现还要更漂亮一些。无论是市场整体的121%的大增,还是各家企业翻倍、数倍、十余倍的增长,都预示着新能源牵引车市场已然开启了新一轮向上的“浪潮”,请与本站一起保持关注。

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