比亚迪董事长王传福曾表示：“无人驾驶都是扯淡，弄个虚头巴脑的东西，那都是忽悠，它就是一场皇帝的新装。”他也发表了认为高级辅助驾驶，才是未来的发展方向。
这句话不难看出，王传福说的是很中肯的话，但这一句话着实得罪了站在他对立面的所有企业，活生生的例子，图森未来（TuSimple）创立初衷在于以L4级别（SAE标准）的无人驾驶卡车技术，为全球物流运输行业赋能。从2015年创立2019年开始涉足无人驾驶行业，再到2024年1月17日直接退市，无疑是一场夺目的烟花绽放完毕。
相信很少有人听过图森未来，因为他是专门研究大卡车高阶自动驾驶的，从市值120亿美元直接到1亿美元以下，就连传热到降冰点都有个过程，而这直接的“跳楼”让之前所有说王传福说话极端，成为对事实的预判。早在2021年，这家公司股价一度高达79.84美元，新浪资本、大众汽车、英伟达都有投资，说好听点是投资，不好听就是跟风“热词。”
无人驾驶这一词很早是在特斯拉身上出现的，所谓的自动驾驶模式是在无人操控的情况下行驶，特斯拉2016年就出了这个模式，引来的是风靡全球的销量，也就在2016年特斯拉的自动驾驶模式出过事故，造成司机当场死亡，那时的自动驾驶都不是很成熟，特斯拉就敢保证这个模式的出现，也正是在这件事后，特斯拉将“自动驾驶”改为“自动辅助驾驶模式”，不难看出资本家们很会玩“咬文嚼字”的游戏。也正是无人驾驶的频繁出事，导致没人再敢使用。
AI时代的到来，无疑又引发了自动驾驶的热门高潮，这次不一样啦！是“改朝换代”的产物，就这件事，王传福也说过，自动驾驶就是资本的傀儡，别指望能真成气候，最后能达到的顶点也就是高级点的辅助驾驶而已，自然会有人去思考，像是AI机器人的问世或者是AI 的辅助，那真就做到不用人工作了吗？这一问题也引发了多层次的讨论。
目前来说，想要完全的形成自动驾驶时代还不太实际，要真那样，以后的驾驶证不用考了，因为每辆车都会开车啊，想想都觉得诡异。王传福的话有些极端不免是说出了大实话，再好的科技创新都是人类开发出来，要是有一天脱离了人类的管辖，就不是我们去管，而是把命交到给技术的手里，这一点，主次一定是要分明的。
不过自动驾驶辅助是完全能实现的，从多种传感器与数据融合，搭配高级算法与决策系统再到冗余设计与容错机制，再到安全验证与测试通过就能成功的上路，国内无人驾驶车辆也在各大景区有运用上，都是为了方便人们的出行和体验融合新元素而带来的新颖，在现实生活中不可真正的取代。
所谓自动驾驶就是一个大忽悠，毫无实际意义。 想想看？人工智能再怎么反应，怎么可以跟人类在各种环境下的反应一样呢？更何况这里面还牵扯到一个法律问题，如果你出门座上自己的自动驾驶汽车，出了交通意外你说我没驾驶，这责任算谁的？ 现在我们一哄而上的搞这玩艺，什么自动驾驶汽车，还搞什么自动驾驶高铁，轮船🛳️，特别是自动驾驶高铁🚄，危险性相当大。 当然也不是说这东西毫无意义，比如在码头卸货场，你在一定程度范围内，使用自动驾驶也许还可以风险把控，如果让将来满大街的汽车都是自功驾驶，非发生诸多事情！
特定道路，特定的区域里，我觉得还是能实现的
会开车的真不需太多的驾驶辅助，不会开车的辅助越多胆子越小。
老王说的是目前做不到自动驾驶！以后肯定能做到，就不知道是多少年以后了……我的估计比较乐观：5年以后！
[点赞][点赞]老王说得很对！无人驾驶是骗人的，因为路况会随时变化，只有人才能应对。
什么都用机器人，那人还有什么用？不能动的只能是死人。设想一下，未来人工智能普及了，一个人从出生到死亡，吃的用的都靠机器，消化不好机器人给你整烂，出门机器人把你抱出去。到那时你觉得你还有存在的必要吗？
我觉得我们现在的无人驾驶的水平在处理意外情况时，正确判断已经超出一半司机，而技术发展有多快，早已经出乎意料，实现是可能的。
本来就是这样的，自动驾驶再高级也高不过自然变化，毕竟是人脑按封闭路线设计出来的，本就是个智能辅助，，，
买车就是想驾驶过瘾
说实话，自动驾驶成熟后肯定比人驾驶事故率低得多[笑着哭]
老王说的不可能的事，现在有人已经在做（尽管不清楚做到什么程度）。这个世界变化太快，我们的思想都快跟不上技术的发展了
不是华为已经在做无人驾驶了吗？而且大嘴过年不是亲自直播体验了一把。我们这也有一路郊区冷门旅游公交是也是自动驾驶的。里面有司机，但司机手一般都不在方向盘色。我没坐过，但总是看到它在马路上来来往往的。科技的发展之快让很多梦想成为现实。二十年前因为工作原因，我需要走遍我们这个地区下面每个乡，每个村。当时是拿着一张地图自己看，而且沿途一路问。当时就想要是要是有一款软件安装在笔记本电脑上自动导航就好了。结果几年后一个手机就走遍天下都不怕了
几年就退市？割了韭菜就跑路了……
老王必亡
我也认同高级辅助驾驶的说法。无人驾驶目前只是一个噱头。真正能实现无人驾驶的场景应该是封闭式的道路。并且得有一个能负载巨量算法的超超级计算机。超高精度的卫星导航。卫星信号得10G吧？并且所有的车都得是无人驾驶。想想都头疼。这已经超出了我24k的脑容量了[笑着哭][笑着哭][笑着哭]
比亚迪就是工业垃圾
现在AI无序发展，国际上也没有形成约束AI肆意发展的法律限制，以后AI具备自我学习功能，逐步会排斥人类的干预。我预测今后人类如果遭到致命毁灭的悲剧，最大的功能是毁于AI或超级病毒。
只有把自燃从字典中抹除才不是忽悠人的[呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑]因为是在字典中…………如果把自燃从现实中抹除那才是忽悠人[得瑟][得瑟][得瑟][得瑟]
自动驾驶就算把事故率理论上能降到人工驾驶的水平，但是却没有验证的机会。
自动驾驶最基础要实时导航吧，万一车机电脑死机或卡顿，或5G信号中断，还有其他好多因数这能放手吗
城市自己开，高速车子开就可以了，要求那么高干嘛
只要没有人开车了，无人驾驶就成功了
比亚迪也好意说别人，[呲牙笑]每年拿深圳市几十亿上百亿补贴打价格战！
无人驾驶成本远远高于用人开车，意义在那？
我记得有一年春晚，就有比亚迪的无人驾驶汽车在港珠澳大桥上的表演。
这是个明白人，没有哪个学智能控制的工程师会把自己的命交给一串代码帮自己开车。
我们需要正确理解“自动驾驶”这个概念，不要咬文爵字，更不要绝对化。犹如我们熟悉的“全自动”概念，它具有相对性和习惯性，比如我们常说的全自动洗衣机是相对于半自动而言的，也是约定成俗的。
买个自动驾驶，就不会有酒驾了吧^_^，我喝酒了但是我没开车[点赞]
三十年前有电动汽车上路吗？
目前的电脑算力还不足以支持无人驾驶。一辆车的无人驾驶必须保证终身不能出一次问题。
出车祸 有自动驾驶功能的车企将可能会承担责任 否则就先立法承认自动驾驶先！[得瑟]
想想你的手机，有时会断网，如果行驶途中你的车也断网了，然后……
想想如果自己在开车，后面突然有个人开自动驾驶的车雷达感应坏了，突然撞上来。。。
应该搞一个传感头盔带头上。当驾驶员带上头盔驾驶。一但驾驶员头脑不清醒睡觉了，车子自己驾驶停在路边。这样还行。
辅助越多，事故越多。
无人驾驶十年内肯定能实现，到那时机动车只需现在两至三成，谁急眼？
想当年我认为我不可能拥有大哥大[得瑟]
你们一辈子都不敢想像所有汽车都是无人驾驶的专用道路吗？没行人的（类似密封通道一样的）。。卡通片经常有阿[捂嘴巴]人类科技需要进步，原地踏步，迟早会被其他星球侵害的
AI全自动驾驶说白就是一台电脑，电脑运算出错，运算突然毫秒卡顿，恶意仿造事故模型诱导，黑客近远程攻击等等风险，分分钟都能要命，智能辅助驾驶目前阶段才是真正靠谱的东西
技术也是人类开发出来的，人的大脑没有终点，智能有终点，自动驾驶在农村山路分分钟出事。
再智能也不敢用，除非是在轨道上开[笑着哭]
我个人觉得方向盘还是握住自己手里更放心[呲牙笑]
自己做不到不代表别人做不到
无人驾驶必须发展，这是为未来战争雏形的技术基石条件之一，同理，同时期发展的5g,6g...，人工智能等等也是一样
百度在北京就有无人驾驶出租车！运营中的！老王孤陋了！
无人驾驶现在这阶段根本不能实际应用，跟杀人自杀没有区别。国内厂家为了赚钱毫无底线，各种营销视频误导无脑韭菜。请问，你的无人驾驶技术用什么保证安全？一段代码能保证复杂路况绝对的及时正确反应吗？扯蛋！无非就是拿人命做测试。
千里眼顺风耳也是以前的神话都实现了，更高级的自动驾驶只是时间问题
除非有一天所有的车商统一标准使用自驾系统，才能无人驾驶了吧
說的對，網絡總會有延遲的故障，而事故往往就在一瞬間，所以只能是輔不能主...
火车高铁在铁轨上都不敢无人驾驶，汽车在复杂多变危机四伏的大马路上想无人驾驶？做梦呢
自己没有就说别人的不好[得瑟][得瑟]
真能到无人驾驶的时候，也就代表不在需要人了？我可以这样理解吗？
资本家的玩意
电车更是扯蛋，完全是个危险品
自己不行不代表其它企业家不能实现无人驾驶，做好自己的车就行！不要油箱不耐压通过后台操作自启发动机就行！首先车主是在不告知的情况下做的，我看还是现实点招回换耐高压油箱才是正道！！！
都对，是看10年还是50年！
卡车需要电动化智能化，但是不需要无人化
如果车机系统CPU算力能像超级电脑那样快，无人驾驶实现很简单。
自动无人驾驶本来就是个伪命题，高级辅助驾驶。特定自动驾驶早就实现了，一直在更新。
再过几年纯电汽车连停车的地方都难找
王公公，什么时候把工人福利向优秀外资企业看齐啊？
时间问题，试想关公过五关斩六将的时代有人敢想象到从天空中驾战机去攻击对方吗？
无人驾驶，是找死！科技以人为本！
无人驾驶就是把汽车变成杀人工具！
一百多年前，也有人说铁家伙能在天上飞，那是扯淡！ 大明万户开始尝试飞天，如今嫦娥已奔月！
我印象北汽的原董事长还说过，新能源车续航超过200公里都是扯淡。
高级辅助驾驶才是未来的发展方向[点赞]
法律在那吗
主要是出问题时候，给你反应时间及容错率太低，以你生命来体现出这个东西不行[笑着哭]
主要是大多数人想把命运掌握在自己手中
没有技术，急红眼！
飞机早就是无人驾驶了
科技进步，智能辅助一直在增强
自动驾驶应该是一个系统性的工程，比如将来所有的城市主干道、国道省道、高速公路全部快速化封闭化，所有进入这些道路的车辆必须自动驾驶，不得手动驾驶，所有的车辆都接受同一个系统来调度
自己不擅长的，就说花萎自动驾驶垃圾
是不是以后生崽也可以用机器人替代？
抛弃华为芯片算力，自己又搞不出来，给自己找一个台阶下而已！一帮为他站台洗白的人…
出了事故，自动驾驶厂家全权赔付，这样才能推广[呲牙笑]
连高铁都没全自动驾驶，汽车就不说了！
萝卜快跑是啥
自动驾驶需要的是硬件。公路全程封闭，设置轨道，抽真空。
离无人驾驶还有两道革命没完成 一道智能革命 是真正的人工智能 不是现在的人工智障 还有一个是能源革命 什么时候可控核聚变实现 电能完全无限使用那会儿智能驾驶就没问题了
广州大学城这边已经有无司机公交了啵。王传福肯定不会说这话的啵，因为他去广州大学城看过的啵[得瑟][得瑟][得瑟]
没有万物互联，开放低空飞行。确实有点空
无人驾驶在天空可以的，无人机那样，但都是建立在人为操控方面，城市道路或者高速路无人驾驶就是要人命的节奏[笑着哭]
无人驾驶，人形机器人都是未来的发展趋势，但需要各行业科技的进展才能成功，现在单做超前了些，但方向没错
老王，你就不能吧梦想放高一点？
特定道路区域搞无人驾驶还不如搞有轨电车
弄出一个名目，忽悠着上市圈来钱，分光钱破产。就这么操作下来，个人一下子就有钱了。
华为的无图智驾[点赞]不是吗
我天天骑电瓶车上班，都会看到一个无人驾驶的邮政小车送快递，亲眼见的总不会里面蹲着个司机吧[笑着哭]
固定线路的可以，北京有的地铁线路就是无人驾驶的。
无人驾驶肯定会实现！
电车也是忽悠人
不就是辅助驾驶吗？
只有路面上所有的车多是智能化的时候无人驾驶才能真正实现，
现在无人驾驶都是虚假宣传
无人驾驶根本实现不了，机器毕竟是机器， 总有可能会出现一些问题，一旦出现问题就是致命的，想想我们怎么可能把小命交给机器呢？
股东赔了！高管富了[点赞]
自动不太行 ai驾驶还可以