美团于2023年2月19日宣布了将为全职以及稳定的兼职骑手缴纳社保的举措，强调要强化与骑手之间的劳动关系。

这条消息非常惊艳，在一周左右的时间内收到了超过11万人点赞，从众多评论中都能看出网友们对这一改变的期待。

在这项政策落地之前，骑手们一直担心他们的工作能否被当做正式工作，他们是否会有正式员工享受的待遇。

然而现在的情况是，美团全职骑手只有不到四分之一的人缴纳社保，而这过低的参保率在目前范围内还是最低的。

此次美团发布新规，让全体骑手欢喜不已，那些经常送外卖的大部分人，都会以全职来进行身份介绍，而这些人绝大多数都是很难再找到一份符合自己适合的工作，所以这次政策落地后，让这些人悬在半空中的心终于得到了取暖。

另外美团还有六七十万人的到店骑手，他们也在期待着这一新规出台。

这项政策真正落地，还需要一个过程，因此不能盲目乐观。

从一开始就有人讨论外卖员的问题，因为外卖行业相较于其他职业都属于新兴行业，不那么正规的行业，同时风险系数也比较高，而且这些人往往没有家属照顾。

这些行业都是一些临时工，他们需要聘用人工运营，然而由于学识和学历等各种情况，往往不能被其他主体所认可，这成为一个较为尴尬的领域。

美团这项政策是对这一领域的一种积极回应，这次美团举起这个大旗，非常令人佩服。

不管是在从业人员方面还是供职于企业方面，这都是一件大事。

相比于以前没有保证，现在有了保证，不仅让骑手们吃了定心丸，还有了一层保障，这才是外卖骑手应该有的待遇。

一方面，让他们的内心得到稳定，另一方面，也让我们深刻地感受到社会保障问题的重要性。

美团这项政策既是针对骑手群体的保护，也是为了让美团本身更好地面对行业变化，该政策是否落地，将会直接影响美团后续的业务发展。

从数据来看，全国范围内，仅美团一家的骑手人数就达745万。

如果算上其他外卖平台，这个数字还会更多。

但随着互联网行业的发展，这个数字还将在2024年继续增长。

早在2022年4月份，美团就启动了新就业形态人员职业伤害保障试点工作，并逐步扩大覆盖范围，目前已经管理了近2700万个工作岗位。

2025年第二季度，美团新规将会全面铺开全职、稳定兼职骑手社保参保工作，到时人群数量可能将达到700万人以上，这也是当今国内最大的参保群体，未来的发展可期。

此次出台的新规，不仅是为了更好地与骑手建立起劳动关系，同时也是为了保护骑手的基本权利，让他们能得到正确的待遇。

由此不仅能推动和谐劳动关系建设，还能提升企业责任感，对于行业发展也有着重要的意义。

然而随着社保政策的实施，还有人提出了网约车司机的问题，他们同样面临着社保缺失的问题，难以保障基本权益。

网约车司机的情况和外卖员电动车司机差不多，他们同样有着很大的风险系数，在运输途中可能还会面临碰瓷等事件。

因此，我们应该考虑到网约车司机也有享受社保的权利。

外卖行业之所以能够发展壮大，就是因为他具备了一项广泛性，不管是哪个年龄段，他几乎都是可以做到的，并且面临着许多机遇，也成为了就业领域的发展重点之一。

在疫情期间，人们又要生活又要吃饭，因此外卖行业就顺势发展起来了，同时外卖还可以满足人们对美食更细致的需求，并且只需完成简单送餐流程，就能完成单子的接单和送达，实现技术的零门槛。

此外，人们对外卖行业的需求越来越大，无论是学生、白领、上班族、宝妈还是老人，只要经济条件允许，都愿意选择外卖这种方式，不仅方便快捷，还能节省时间，当下就能吃上热乎乎的饭菜，这对于很多人来说，都属于一种懒人的享受。

美团骑手这份工作给了许多人所需要、有机会工作的机会，他们会为了生活去拼搏。

如今700万这样庞大而复杂的就业群体中，有人有家庭，有人是父母眼里的孩子，有人把这当做自己的事业，还有人满怀梦想，希望以后能有自己的事业。

除此之外，还有很多人对外卖行业表现出尊敬，也让我们看清了其重要性。

在疫情期间，外卖员成为坚守在抗疫一线的人，他们无惧危险，全心全意为每一位顾客服务，在此期间，他们更是一线工作者，为千家万户送去温暖，也直观地反映出这个行业的重要性。

在抗击疫情时期，美团送餐小哥就是一线防疫人员，有他们在，为我们每个人送去生活的便利，更是为抗击疫情贡献了自己的力量。

在这个不平凡的时期里，很多企业更愿意付出更多努力来帮助外卖等线上服务实现自我救赎，他们所付出的努力值得肯定，但仍然无法掩盖这些工人在法律地位上获得不同待遇的局面。

700万美团骑手享受到社保福利，这是一件值得让人高兴的事情，同时也标志着他们的人生进入了另一个阶段，未来将会更加稳定、安全，同样也希望其他岗位能够得到更好的保障和待遇。