“以武谋独”“倚外谋独”，这是海峡对岸的台当局、乃至是整个民进党当局正在做的事情，也是注定将成为死路一条的蠢事。既然这些宵小之辈和死硬分子铁了心要做祖国完全统一之路上的绊脚石，那祖国大陆方面自然也不会客气。有理由相信，待“那一天”到来之时，他们必将成为解放军全力缉捕和消灭的对象。而为了尽可能地苟延残喘，台当局倒是也没闲着，开发出了所谓的“以‘云豹’装甲车和护卫部队，运送高层官员‘撤出交战区’”的法子。当然，狭小的台岛基本无处可藏，不排除他们还把脑子动向了更远的地方……

岛内自行研发的“云豹”装甲车

据岛内媒体报道，台湾地区自行建造的首艘“高纬度远洋巡逻船”，在高雄台船厂内举行了龙骨敷设仪式，台湾地区领导人赖清德等官员出席仪式。据悉，该船暂时被命名为“巡护十号”，未来完工服役后会获得正式船名。尤为值得关注的是，与台“海巡署”现有的3000吨级和4000吨级大型巡逻船相比，“巡护十号”不仅在体量方面更大一些，满载排水量达到了5000吨，续航力更是堪称“远得惊人”——高达15000海里。

“巡护十号”开工仪式

要知道，以诸如柴油机或燃气轮机等为“心脏”的现代常规动力远洋军用或准军用舰艇，续航力普遍在4000~8000海里左右。若是能在经济航速下达到约9000~10000海里的续航力，那就已经是颇为优秀且少见的“选手”了。

法国“花月”级护卫舰

举例来说，法国海军的“花月”级护卫舰，就是一款专门负责于和平时期保护法国海外利益的远洋舰艇。其船电系统和武器装备的配置水平都很低，无法承担起中高烈度作战的任务。但这款护卫舰的突出性能就在于航程远，可在经济航速条件下航行约10000海里，从而实现在专属经济区和各殖民地周边海域的长期巡逻或显示存在。

“巡护十号”效果图

而这一次，台岛开工的“巡护十号”更是有着高达15000海里的超远航程。虽然有人猜测，这款“高纬度远洋巡逻船”的开工，是为了承担起岛内在高纬度远海水域的护渔任务，以及为台岛在北极地区建造的极地科考站提供人员和物资运输等支持。但仔细想来，还有一种可能性绝对不容忽视，那就是供台当局的那帮主要高层官员“外逃保命”。

解放军两栖登陆作战演习

15000海里的航程，别说是直达美国“飞地”阿拉斯加州了，“巡护十号”甚至可在不进行海上加油的情况下，直抵美国西海岸，进而获得美国方面可能提供的庇护。不仅如此，相比起正儿八经的军舰，这种军事色彩和威胁程度都小得多的所谓“巡逻船”，确实存在着被解放军“一个不留神就漏过”的概率，即在“那一天”到来之时，“偷偷溜出”祖国大陆方面的海空封锁线。

“巡护十号”预想图

因此，无论是从除恶务尽的角度来想，还是以审判和惩处民族罪人的目的出发来看，这款有着超远航程性能的特种船只，都是我们绝不能轻易放过的目标。别看其只是一艘没什么武器装备的巡逻船，但重要程度绝对不低，解放军或可把“在短时间摧毁此类装备”纳入考虑、甚至是当作一项优先度十分靠前的事情。那些理应被钉在历史耻辱柱上的人，一个都别想跑掉，祖国大陆方面不会给他们这个机会的，造再多且性能再好的交通工具，也改变不了他们定将接受惩罚的命运。