看到有人写文称：淮安有成为苏北高铁枢纽中心的可能，直逼徐州。我暗笑了。，真是无知无畏的。淮安才通火车几天时间，就狂妄地没有边际了。要知道国家27个重要的高铁枢纽中心，江苏只有南京、徐州。全国三个地级市，江苏徐州、湖北襄阳、广西柳州，根本没有淮安什么事的，就是讲哪个城市的高铁重要性，连云港能排上，淮安也无所谓的。想争苏北高铁枢纽中心，淮安这是美化自己，碰瓷老徐了。

淮安争取的苏北交通版图只是省内了，说淮安突然发力，新沂-沭阳-淮安、淮安-兴化-泰州两条高铁线路同时推进，时速350公里的新泰城际铁路，更是剑指长三角黄金通道。这原来还是在苏北打转转，搞好了，有什么重大意义，外出打工又不是上苏北的城市，还是要靠苏南地区的。还有吃瓜群众看热闹不嫌事大：起哄让“干脆让徐州和淮安PK，谁先建成枢纽谁当苏北一哥！这是纯贬低老徐的，与淮安争什么苏北一哥，小巫见大巫，老徐肯定不屑一顾的。

多吹淮安什么线路的，全是省内苏北转转圈圈，还是停留在规划上。老徐玩的全国枢纽，京沪线与徐兰线，东西南北交汇，短途有徐连，徐盐线路的。看看徐州东站，专门跑高铁、动车的，站线规模是13台28线，日发送车400多车次，年客流量近2000万人次。淮安东站，新建的，只有4站10线，设计就是规模偏小的，并没有什么发展潜力可挖的，比县级市邳州、新沂大一点有限，根本就不是老徐的对手，这个站线规模还不如徐州老火车站走绿皮火车的规模大呐，发送车次、客运量更少的可怜，不及连云港，还痴心妄想当什么苏北高铁枢纽中心的，笑死个人了。