哈喽，大家好，检车家老司机又和大家见面了！今天给大家分享一辆宝马3系的鉴定案例，又是一个非常典型的被熟人坑的例子。

2023年年底江苏的汤女士花21万买了一辆2021年3月上牌的宝马320 Li M运动套装，最近他发现这辆车气囊灯和发动机故障灯亮，于是就去修理厂检查是什么原因，修理厂的人告诉她这车可能有事故，亮故障灯是事故车没有修好引起的。

于是唐女士便找了某博士的第三方检测，想看看事故到底有多大。可某博士检测了一半说这车出不来报告，原因是怀疑这辆车的车架钢印号被动过，言外之意是这车的钢印号可能不是原厂的，是后来刻印的。至于是多大的事故，某博士的检测师也没说，当然也没有收钱。于是唐女士又找到了我们，委托我们对这辆宝马3系做一个事故鉴定和车辆一致性鉴定。

经过查勘，发现前面左右两侧的翼子板骨架都有明显的钣金修复痕迹。

并且的两条纵部纵梁也有钣金修复痕迹，当然了左右大灯和水箱框架也是换了的。

并且用内窥镜伸进内部检测以上事故点内部，发现都有不同程度的烧焊痕迹，从图片上就可以看出来这车修得很糙。目前看来，重大事故车是跑不掉了。下面我们来看一看车架号有没有动过。

车架号在右前翼子板骨架上，刚好是撞击发生的部分附近，经过查勘发现车架号附近有变形修复和喷漆痕迹，喷漆的时候特意用胶带把车架号遮蔽了起来，所以可能某博士的人看到车架号这里有变形敲平的痕迹，认为车架号动过。但用内窥镜检查里面空腔蜡还是原厂状态，说明车架号是没有动过的。只是撞击的时候刚好把车架号这个位置撞变形了，后期拉了回来。

看到这里，我和汤女士说了下，当时买车的时候找个人验验车就好了，这车修得那么粗糙，一眼就能看出问题。汤女士说当时去买车的时候，她的同事给她推荐了一个干二手车的朋友去看的，当时那个人还打开机盖开了，说没什么问题。不是，二手车行里边，亲爹来了都要挣你两千，别说什么同事的朋友了，这不坑你没商量吗？果然小姐姐的钱就是好挣。

这时候后台发来了这辆车的出险，记录显示2023年第三季度有一次17.5万元的大额出险，而汤女士是2023年年底买的车，相当于车子出了事故随便修了一下就高价卖给了汤女士，现在这辆车的残值估计应该不会超过15万。我把这个出险记录拿给汤女士看，结果她说这个记录她也有！是当时卖家发给她的，但当时她看了不知道啥意思，那个帮她验车的朋友看了也没说什么。这...汤女士也太不懂车了吧，出险17.5万元的意思是这辆车修车花了17.5万，车子总共才20来万，修就修了17.5万，可想而知事故有多严重！

说实话，一个搞二手车的会不知道一辆20来万的二手车，出险17.5万是什么概念吗？汤女士说她也是太相信朋友了，不过现在既然发现了车子有重大问题，那她后期就会拿着我们的鉴定报告去维权，找律师起诉他们。所以啊，买二手车一定不要盲目相信所谓的朋友！还是找一家靠谱的第三方帮你验车比较好，说白了，你找朋友帮你验车，运气好遇到人品好的不坑你，你不得请人家吃顿饭吗？

好了，那么问题来了，大家觉得汤女士这种情况，应该找谁退车？