一周新闻速递

国内新闻

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华为将尊界商标转让至江淮汽车

天眼查知识产权信息显示，华为技术有限公司近日将持有的十余枚“尊界”“MAEXTRO”“MASTRO”等文字和图形商标转让至安徽江淮汽车集团股份有限公司，商标国际分类均为运输工具。

宁德时代拟对宜春碳酸锂生产安排进行调整

9月11日，业内传闻宁德时代位于江西宜春的锂云母选矿将全部停产，三个冶炼厂1周左右全停，影响月产量5000多吨。对此，宁德时代方面对媒体表示：根据近期碳酸锂市场情况，公司拟对宜春碳酸锂生产安排进行调整。另有知情人士表示，宁德时代目前还没有停工的举措，需待进一步沟通协调后再行确定。据天眼查，从股权结构看，主要负责采矿的宜春时代新能源矿业有限公司，由宁德时代全资子公司宜春时代新能源资源有限公司与宜春市矿业有限责任公司各持65%、35%的股份，宜春市矿业有限责任公司为宜春国资委下属子公司。

文远知行获准在横琴开展自动驾驶小巴商业收费运营

9月10日，文远知行携手横琴粤澳深度合作区城市规划和建设局、珠海大横琴科技发展有限公司，正式启动横琴智能网联自动驾驶汽车商业化试点，开启自动驾驶小巴收费运营服务。这是横琴粤澳深度合作区成立以来首批自动驾驶小巴商业化运营项目。

亿纬锂能：子公司与AESI签订19.5GWh供货协议

9月11日，亿纬锂能公告，子公司亿纬动力与American Energy Storage Innovations, Inc.（简称“AESI”）签订协议，根据协议约定亿纬动力预计向AESI交付约19.5GWh方形磷酸铁锂电池。本协议的签订，是对公司储能电池产品性能和供货资格的认可，有利于双方建立长期稳定的合作关系，并持续巩固和提升公司在储能市场的影响力、综合竞争力和国际化水平。但具体的供应数量、供应时间以另行签署的采购订单为准，尚具有不确定性。

四维图新：收到长城汽车定点通知

9月12日，四维图新公告，近日公司收到长城汽车发出的定点通知，将为其2024年第四季度起量产上市的部分车型提供基于地平线芯片的智能前视控制模块产品。此次合作将进一步增强公司的业务影响力与市场竞争力，对未来经营业绩带来积极影响。此次定点不会对公司业务的独立性产生影响。

宁德时代“宁家服务”首家五星直营体验中心落户宁德

近日，宁德时代后市场品牌 “宁家服务”首家五星直营体验中心在宁德正式启幕，标志着宁德时代在后市场领域的深化拓展迈出了重要一步。体验中心将为新能源车主提供电池维保、检测、车辆交易流通支持、电池回收再利用、电池保险、新能源培训等多重服务。

洛微科技：全球首个全集成硅光芯片发布，FMCW激光雷达迎来新曙光

洛微科技受邀参加“跨界融合，智算未来！”为主题的iFOC2024 第22届讯石光通信市场暨技术专题研讨会，向外界发布全球首个单片全集成发射、接收和光路功能的硅光芯片（后简称“全集成硅光芯片”），该芯片产品方案有望彻底改变FMCW激光雷达技术和产品化进程，大幅度提前激光雷达的商业化落地时间。洛微科技将成为国内首家对外提供FMCW激光雷达核心集成硅光芯片产品方案和设计服务的供应商。

零束科技：搭载地平线征程®6系列，舱驾融合中央大脑二代首样顺利点亮

9月13日，零束科技正式宣布其基于地平线征程®6系列打造的零束中央大脑二代ZXD2（Z-ONE X Device）首样顺利点亮，并将在未来高效适配地平线SuperDrive全场景智驾解决方案。双方将继续推进基于该平台的车型量产开发，全面赋能上汽自主与合资品牌，助力上汽集团智能化迈上新台阶，为更广泛用户带来个性化的舱驾体验。

腾讯发布智驾地图8.0，全面优化人车共驾体验

2024腾讯全球数字生态大会上，腾讯地图发布了“智驾地图8.0”解决方案，旨在优化人车共驾体验。该方案强调三大核心能力：提供室内外无缝导航的一站式服务、确保人车模式导航一致性的用户体验、以及支持快速迭代的一体化能力。

保隆科技TPMS技术新突破，300毫秒控制高速爆胎

近期，保隆科技的TPMS技术取得了显著进展，特别是在高速爆胎稳定控制方面。公司的新一代TPMS爆胎预警产品，结合智能底盘控制技术，能够在毫秒级时间内通过无线射频或蓝牙将爆胎数据传递给整车控制器，实现车辆在爆胎后的稳定控制，面对在高速行驶中爆胎的紧急情况时，能有效减少事故发生。

四维图新与轻舟智航深化合作

近日，四维图新与轻舟智航签署深化战略合作协议。根据合作协议，双方将聚焦于提高用户体验的高阶辅助驾驶、自动驾驶解决方案。依托四维图新在智能驾驶地图、智能驾驶软硬件等核心领域的专业能力，以及轻舟智航在高阶辅助驾驶解决方案行业领先的算法开发、系统集成能力及成熟的量产经验，双方共同研发有竞争力的中高阶智驾解决方案。

采埃孚后轮转向系统AKC首次实现国产化

9月10日，采埃孚官方宣布，其国产后轮转向系统AKC已于近期在张家港基地实现量产，将搭载至国内新能源汽车头部制造商的车型上。

国芯科技“CCL1100B”芯片成功研发，填补国产技术空白

近日，国芯科技成功研发出汽车电子领域的高度集成化门区驱动控制芯片“CCL1100B”，性能比肩国际巨头，填补了国内高集成度门区驱动芯片的空白，还显著提升了系统效率与灵活性，支持多电机控制与多种附加功能，满足智能汽车对车门功能多样化和集成化的需求。随着汽车行业成本降低与智能化趋势，集成化门区驱动芯片市场前景广阔，预计需求将持续增长，为国产芯片如CCL1100B带来巨大发展机遇。

山东重工集团与宁德时代签署战略合作协议

9月14日，山东省委书记林武到福建省宁德市，考察调研宁德时代新能源科技股份有限公司总部，出席山东省与宁德时代座谈交流会，与宁德时代董事长曾毓群深入交流，共商有关合作事宜。座谈会上，山东重工集团与宁德时代新能源科技股份有限公司签署战略合作协议。

广汽旗下广东广祺瑞昆创业投资合伙企业入股昆高新芯

天眼查App显示，昆高新芯微电子（江苏）有限公司近日发生工商变更，新增广汽旗下广东广祺瑞昆创业投资合伙企业（有限合伙）等为股东，同时，该公司注册资本由约1573.32万人民币增至约1625.77万人民币。昆高新芯微电子（江苏）有限公司成立于2019年1月，法定代表人为徐凌云，经营范围含商用密码产品进出口、人工智能基础软件开发、信息系统集成服务、智能控制系统集成、智能车载设备销售等。公开信息显示，该公司为一家自主可控模数集成芯片设计商。

国际新闻

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夏普宣布将开展EV业务

夏普公司近日透露将正式开展纯电动汽车（EV）业务，专务执行董事种谷元隆称“将探讨大致在几年后发售”。还考虑与母公司鸿海精密工业合作，开发自己的EV。在 9 月 17 日~ 18 日于东京国际论坛举行的 "SHARP Tech-Day'24" 技术展示会上，公司将展示首款概念电动汽车 "LDK+"。

英特尔正考虑出售自动驾驶软件公司Mobileye部分股权

知情人士透露，英特尔在对其战略进行全面评估的过程中考虑出售举步维艰的自动驾驶系统供应商Mobileye Global Inc.部分股权。在Mobileye持股88%的英特尔可能在公开市场出售或向第三方定向转让。知情人士说，Mobileye本月晚些时候将在纽约召开董事会会议，讨论英特尔的计划。Mobileye发言人不予置评。

雷诺CEO：电动汽车销售放缓，欧洲汽车业或面临150亿欧元碳排放罚款

9月7日，欧洲汽车制造商协会主席、雷诺CEO卢卡·德梅奥（Luca de Meo）表示，由于电动汽车需求放缓，欧洲汽车行业可能面临150亿欧元(约合174亿美元)的碳排放罚款。到2025年，汽车制造商将面临更严格的欧盟二氧化碳排放目标，因为新车销售的平均排放量上限将从2024年的116克/公里降至94克/公里。德梅奥说:“电动汽车目前的增长速度只有我们实现不支付罚款目标所需速度的一半。”

松下完成4680电池量产准备

9月9日，日本松下控股旗下的能源部门表示，该公司已经完成了大规模生产大容量电动汽车电池的准备工作，正寻求开始向汽车制造商供应这种电池。改造后的松下能源工厂将成为生产4680电池的主要工厂。松下发言人表示，该公司已经将4680电池的样品寄给了一些合作客户，并打算在获得客户的批准后开始生产。

Mobileye年内将关闭激光雷达研发部门，已决定终止下一代产品开发

Mobileye表示，由于需求环境不确定，公司将精简业务，终止下一代调频连续波 (FMCW) 激光雷达内部开发，这个决定不会影响任何客户产品计划或整体产品开发。Mobileye将在2024年底前关闭激光雷达研发部门。此前，有消息称英特尔正考虑出售Mobileye部分股权。

马斯克：特斯拉2025年末批量装备Dojo 2 AI训练芯片

9月11日，特斯拉CEO埃隆·马斯克表示，特斯拉的下代AI芯片Dojo 2将于2025年末批量装备。马斯克表示在特斯拉的AI基础设施结构中，Dojo负责模型训练，而车端芯片负责模型推理。特斯拉未来将推出数代Dojo芯片，预计2025年末实现批量装备的Dojo 2可与英伟达B200 AI训练系统在一定程度上具有可比性。

预计2030年前量产，奔驰联手Factorial Energy开发新型固态电池

9月11日，梅赛德斯-奔驰与美国电池初创公司Factorial Energy宣布合作，共同开发一款新型固态电池。双方合作的固态电池名为Solstice，可以在减轻电池重量40%的情况下，续航增加80%，达到约1000公里，预计将在2030年前实现量产。

美国众议院通过一项法案，限制含有中国零部件的电动汽车获得税收抵免

据路透社报道，9月12日，美国众议院以微弱优势投票通过一项立法，该法案收紧了在符合美国电动汽车税收抵免资格的汽车里使用中国零部件的限制规则，加强了对汽车中所含中国成分的限制，这将导致符合税收抵免的电动汽车进一步减少。美国参议院目前尚未审议该法案。

美国确定对中国电动车大幅上调关税，多家车企已采取针对性措施

当地时间9月13日，美国政府决定对中国产品实施显著的进口关税上调，其中电动汽车的关税增加幅度达到100%。此举旨在强化对美国本土战略产业的保护。根据美国贸易代表办公室的公告，部分关税调整将于9月27日开始实施。

博世、倍耐力开发智能轮胎

近日，博世与倍耐力签署了《智能轮胎技术开发合作协议》，共同开发集成传感器的轮胎系统，以提升驾驶的安全性、舒适性和可持续性。作为全球首个集成传感器的轮胎，倍耐力的Cyber轮胎系统，能够实时收集轮胎数据并传输至车辆进行处理。博世则利用其在MEMS传感器技术领域的积累，基于“低功耗蓝牙”标准，开发了适用于倍耐力轮胎的轮胎压力传感器。此次合作将结合双方的技术优势，带来更安全、舒适的驾驶体验。

楚航科技获马来西亚北鹿大项目定点

近期，楚航科技宣布，该公司已与马来西亚最畅销汽车品牌北鹿大（Perodua）达成定点合作，将为北鹿大旗下的多款量产车型提供毫米波雷达定制化感知解决方案。

特斯拉宣布4680电池累计产量达到一亿颗

9月15日，特斯拉宣布，其所有工厂4680电池累计产量达到一亿颗。仅仅在三个月前，特斯拉宣布了第5000万颗4680电池的下线。这一里程碑的达成标志着特斯拉公司在电池技术领域的全新突破。

行业政策

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上海市发改委等多部门发文，加快推动新能源汽车以旧换新

9月9日，上海市发展改革委等多部门发布《关于贯彻促进消费品以旧换新决策部署进一步支持本市新能源汽车以旧换新有关工作的通知》。自通知印发之日起至2024年12月31日，对于符合《上海市鼓励购买和使用新能源汽车实施办法》(沪府办规〔2023〕25号)第四条有关要求的个人用户，有以下情形的，可以申领新能源汽车专用牌照额度：（1）名下同时拥有使用本市非营业性客车额度注册登记机动车和使用本市新能源汽车专用牌照额度注册登记的新能源小客车(以下统称“新能源小客车”)的个人用户，转让或者报废名下新能源小客车，并且通过以旧换新方式购买纯电动汽车新车。（2）名下拥有两辆及以上在本市注册登记的新能源小客车的个人用户，转让或者报废名下新能源小客车，并且通过以旧换新方式购买纯电动汽车新车。

国家发改委：逐步完善车网互动资源聚合参与电力市场的交易规则

9月10日，国家发展改革委办公厅等部门发布“关于推动车网互动规模化应用试点工作的通知”。其中提到，逐步完善车网互动资源聚合参与电力市场的交易规则。探索新能源汽车和充换电场站对电网放电的价格机制。支持有关企业联合开展V2G项目申报，鼓励车企和电池企业完善电池质保体系和提升电池技术。探索依托新能源汽车国家监测与动力蓄电池回收利用溯源综合管理平台开展V2G项目电池状态评估。

车企动态

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小鹏汽车回应MONA M03日增订单过2000辆和产能调整：属实

网传小鹏汽车供应链管理中心向供应商发布内部信，称MONA M03上市48小时锁单3万辆，近期单日订单新增2000辆以上。小鹏汽车调整了生产安排，并希望供应商合作伙伴立即响应，提升产能并保证交付效率。小鹏汽车官方回应：内部信属实。

哪吒汽车与墨西哥银行、电动汽车协会及多家经销商伙伴完成签约

9月11日，哪吒汽车CEO张勇发微博称：“哪吒汽车与墨西哥银行、电动汽车协会及多家经销商伙伴完成签约，墨西哥市场蓄势待发。让我们共同期待哪吒汽车在墨西哥绽放光彩。”

长安第四代长安 CS75 PLUS旗舰型先享价公布，售12.99万元

9月9日，长安汽车公布了第四代 CS75 PLUS 的先享售价，推出尊享型和旗舰型两款车型，其中旗舰型的先享价为 12.99 万元，尊享型未公布。全系车型预计将于今年 10 月正式上市，整体价格区间预计在 11 万至 15 万元。目前在售的第三代 CS75 PLUS 官方指导价区间为 11.79 万至 14.99 万元。

新款梅赛德斯-奔驰长轴距 C 级车上市，33.48 万元起

9月9日，梅赛德斯-奔驰长轴距 C 级车焕新上市，厂商建议零售价 334800 元 —410600 元。新车升级搭载高通 8295 芯片，新增智能泊车功能等。

长城哈弗 H6 经典版车型上市：定位家用 SUV，12.19 万元

9月10日，长城哈弗汽车旗下哈弗 H6 经典版车型正式上市，该车基于三代 H6 Pro 车型打造，官方指导价为 12.19 万元。

宝骏云海10.98万起正式上市，售价10.98-13.38万元

9月10日，宝骏旗下首款智能长续航SUV——宝骏云海正式上市，新车提供60km插混版、140km插混版、500km纯电版、600km纯电版共4款配置，“限时先享指导价”为10.98万元-13.38万元（仅限2024年11月1日前完成大定锁单的用户可享）。并且全系标配高阶智驾，足以满足不同用户需求。

新大众帕萨特 Pro 上市：双前脸设计，限时一口价 18.99 万

9月10日，全新上汽大众帕萨特 Pro 380TSI 已上市，指导价格区间为 19.99 万-23.99 万元。同时，新车限时一口价为 18.99 万-22.39 万元。值得注意的是，2025 款帕萨特出众款也进行上市，限时一口价格区间为 15.99 万-17.99 万元。

阿维塔副总裁胡成太：明年将开发容量超 50 度增程电池，超充速度大于 4C

9月13日，阿维塔“昆仑之巅”增程技术发展论坛上，阿维塔科技副总裁胡成太表示，明年还将开发一款容量更大的增程车型电池，容量将大于 50kWh，超充速度大于 4C（充电 10 分钟，续航 400 km）。

蔚来调整换电服务费收费模式：按度收费，乐道后续换电也将沿用

9月15日，蔚来宣布调整换电服务费收费模式，由“一口价”模式调整为“按度收费”模式，单次换电费用为度电电费加度电服务费后乘以换得电量。当换得电量未达到设定的最低换得电量（20度）时，将按照最低换得电量收取对应服务费，电费则按照实际换得电量计算。以上调整将于2024年9月24日00：00上线生效。根据新方案，无限次换电用户不会受此影响，仍可以使用免费换电权益结算订单。此外，乐道汽车后续换电也沿用该收费模式。