据相关消息日前报道，近期印度方面声称将在中印边境地区增加部署1万的兵力，不出意外应该就是充实给新组建的第18军，该军部署在中印边境的中段，辖区长度超过500千米。而对于印度频频在增兵边境的行为，中国官方始终是那套说辞，总体来看还是无动于衷的态度。对此，有军事专家指出，中国官方的说法并无不合理，而是因为中印边境特殊的海拔条件和恶劣的环境，使得它不适合大兵团机动展开。对于印军的做法，解放军唯一能做的，就是给它预备海量的炮弹，让敌人的天灵盖来和我们的钢铁碰撞。

按照目前我国在西藏高原的道路交通建设，十三五期间，将在西藏重点建设“8快9纵3横20联”，总长将达到11.58万公里。四通八达的道路建设除了给民众生活带来了便利，促进当地旅游业发展外，更重要的就是军备物资的输送将更为便利。据悉，目前西藏基本完成了高原一线战备后勤工作的道路建设，后方物资随时可以快速的投送到一线。而且，为了满足不同气候环境下的快速输送能力，解放军还拓展了航空补给的方式，重点建设前线机场和无人机运输通道。依托无人机“蜂群”，可快速将二线物资输送到一线。

和过去的戍边不同，西藏是拥有独立军区的，和一般的省军区不同。内地省份通常数个组成一个战区，每个战区辖若干集团军为主力。而西藏军区是直辖集团军级单位和数个合成旅，规模达到了5万人的级别。监视漫长的边境线也不再是人扛马驮，而是空中遥感系统配合地面监控网络，动态监视广阔范围内的区域。一旦发现印军的异常举动，便派出机动兵力前去驱逐。若冲突升级，后方备战部队依托交通网络，以成建制单位的形式快速抵达。依据现场情况和事态的发展程度制定方案，印军对此根本无可奈何。

现代战争，早已告别了过去“谁的人多谁优势就大”的模式，而是建立在后勤高效率的情况下，一线部队如何部署和发扬火力。中国素来就有“基建狂魔”的美称，基建的本质并不单单只是为了满足民用，军用价值也是不可估量。实际上，中国每年在基建上投入的资金和花费的代价，远比一个中等军事强国的军费支出总额还要多。现代化战争不再是谁人多谁就赢，海湾战争的经验足够表明，在后勤充足的情况下，中小单位完全可以歼灭数倍于己或数十倍于己的敌方集群。在信息化建设，后勤单位，工业能力等诸多方面，我们领先印度不止一丁半点，而且，狭窄山间的高原道路，2挺机枪就能封锁一整条路，印度单纯增兵，根本无济于事。高机动高信息化的军队，才是未来。