在汽车消费市场中，投诉销量比已成为衡量汽车产品质量和服务水平的重要指标。这一比值通过计算特定时期内汽车的投诉量与销量的比率，直观反映了每万辆汽车的平均投诉次数。投诉销量比的数值越低，通常意味着汽车的质量和服务水平越高。据权威机构车质网发布的最新数据显示，2024年二季度，国内轿车市场的投诉销量比均值为万分之50.4，与2024年一季度万分之97.7的均值相比，出现了显著的下降。

具体到车型层面，二季度有48款车型的投诉销量比表现优于均值，这些车型在国内热销轿车中树立了良好的口碑。在投诉量的环比下降和销量的环比增长共同作用下，投诉销量比的下降成为了可能。这一转变不仅反映了消费者对优质产品的认可，也显示了市场对高标准服务的期待。

在2024年二季度的投诉销量比排行中，一些车型表现尤为突出。其中，小米SU7作为国内新势力品牌的代表之一，本季度首次进入榜单前十名，并以万分之1.3的投诉销量比（数值越小，代表车型质量表现越好）成为了该榜单的第一名。除了小米SU7之外，来自比亚迪旗下的秦L的表现也值得关注。该车以2.2‱的投诉销量比夺得了该榜单的第二名。智界S7 红旗和E-QM5分别排在榜单的第三和第四名，它们在第二季度投诉销量比均控制在了万分之4以内，表现出色。长安Lumin、捷达VA3、AIONS、蔚来ET5T、Model 3和熊猫这些车型凭借其先进的技术和强大的品牌影响力，持续保持着高销量，同时投诉量也控制得当，展现出了出色的投诉销量比，成功进入了榜单的前10名。

五菱缤果、奔驰E级和奔驰C级这三款车的表现也非常优秀，它们在第二季度投诉销量比也都控制在了万分之十以内。宝马i3、宏光MINIEV、极氪001、欧拉好猫、长安启源AO7、红旗H5、零跑T03、伊兰特、轩逸这几款车型在第二季度的表现中也均展现出了较高的品质水准，把投诉销量比控制在了万分之20以内，成为了市场中的佼佼者。

再来看看投诉销量比在万分之20到万分之30之间的车型，共有6款，分别是宝马3系、本田型格、丰田bZ3、吉利帝豪、比亚迪海豚和大众宝来。而除此之外，大众ID.3、领克03、奥迪A6L、奥迪A3、长安UNI-V、大众速腾、雷凌、极氪007、秦PLUS、微蓝6、宝马5系、星瑞、深蓝SL03和帕萨特这14款车型，在2024年第二季度的投诉销量比则是万分之30到万分之40之间，虽然投诉销量比稍高，但总体来说还是在投诉均值之上，消费者在选择时仍可考虑。

最后，低于2024年二季度投诉销量比所有车型均值的车型有六款，分别是银河L6、比亚迪海鸥、比亚迪驱逐舰05、本田雅阁、思域和大众凌渡，它们在二季度投诉销量比分别为41‱，43.7‱、45.6‱、45.7‱、46.7‱和49.5‱。