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现代军事领域，空军具有极为重要的地位，战场上，一旦取得制空权，整个战争格局都会随之改变。

在歼20诞生之前，我国在空中没有任何优势。而歼20横空出世，彻底改变了这一局面，甚至有人称：歼20拯救了所有国人的性命与尊严。

歼20是怎样问世的？它和世界其他国家的先进战机相比，究竟有多强呢？

拥有一架顶尖战机意味着什么？从美国第五代战机F22就可见一斑。

美国五代战机F22于2001年试飞成功，2005年正式服役，作为全球首款五代机，F22的隐身性能、超音速巡航、卓越的武器攻击系统都让世界震撼。

空对空的战斗模式和其他兵种有很大不同，比如说，陆军的坦克是重装备，但先进的坦克遇到落后的坦克，未必就一定能赢，如果装备落后一方采取了更有策略的打法，完全有可能取胜。

包括海军的一些大型装备也是如此，没有航母的军队，面对航母战斗群，如果拥有足够多的反舰导弹，一样可以将其击沉。

但是空军不一样，存在代差的战斗机在空战当中根本就不是一个量级，先机战机可以拥有碾压优势，即便弹药耗尽想要撤退，落后一方追都追不上。

F22问世后，我国很多军迷也很感兴趣，当时网上曾反复讨论，以我国的主力战机歼8对抗F22，该怎么打。

有一个悲壮的战法冲上榜首，这就是“八换一”的打法。

因为F22是隐身战机，只有距离很近才会被雷达发现，F22的远程空空导弹也比歼8的攻击距离要远，所以只能同时出动八架歼8，以最快速度冲向F22，即便战友被击落也全速前进，消耗F22的弹药，直到最后一架歼8靠近后将其击落。

而这也只是理想状态，如果F22在击落4到5架歼8后扬长而去，没有人能追得上。况且，对方也不可能只来一架战机。这就是先进战机恐怖的统治力。

制空权，在相当长一段时间里，都是我国深藏于心的痛楚，从抗日战争到抗美援朝，敌人的飞机永远都是盘旋在天空的噩梦。

2001年4月1日，美国海军EP-3侦察机闯入南海上空，我军两架歼8战机奉命对其进行监视拦截，由于对方突然转向，与其中一架歼8发生碰撞，飞行员王伟壮烈牺牲。

自新中国成立后，我国领空一如既往“热闹”，各种飞机进入我国领空司空见惯，尽管我国予以警告，但没有先进的战机，就无法对其形成有效震慑。

正是在这样的情况下，我国必须拥有自己的先进战机，必须要有强大的空中力量，来捍卫人民的安全和祖国的尊严！

2011年1月11日，当时的美国国防部长盖茨访华的第三天，我国有一架战斗机从成都的一个机场冲天而起，五代战机歼20完成了首次试飞。

尽管这次试飞是早已计划好的，但盖茨还是觉得自己被打脸了，在此之前，他曾宣称，2020年之前，中国不可能研发出五代战机。

消息传开，很多人都在网上搜寻着歼20的资料图片，想要看看这架先进战机的真面目。

直到2016年11月1日，在珠海航展上，两架歼20做了飞行表演，现场立刻沸腾了，国外媒体也开始大量报道，中国拥有五代战机成为不争的事实。

2017年，歼20正式列装空军，并在同年举行的纪念建军90周年朱日和阅兵仪式上，以楔形编队飞掠上空，我国空军终于可以手握长空利剑，去守护祖国的辽阔天空。

尖端武器装备的技术，没有任何国家会转让，五代战机更是如此，歼20的问世，充满了艰辛。

早在上世纪80年代，我国已经开始研究隐形战机，但依照当时国家的情况，并没有将真正的五代战机作为研发对象，而是以“四代半”这样一个过渡产品为目标。

研发任务由中国航空工业集团公司承担，分别由成都飞机设计研究所和沈阳飞机设计研究所进行方案设计。

当时无论是资金还是人才都严重欠缺，更没有太多的经验可以借鉴，研究工作者只能靠自己一点点去摸索。

经过不懈努力，在总设计师宋文骢的带领下，科研团队终于研发出我国最新型的战机歼10，虽然是四代战机，但已经使我国的战斗机技术水平缩短了和先进国家之间的差距。

进入21世纪之后，国际环境风云变幻，我国不断增强的国力，反而让一些西方国家紧张。

国家也意识到，建设一支强大的空军势在必行，所以将研发目标直接锚定在国际顶级五代战机上，而这一任务，交给了成都飞机设计研究所。

这次挑大梁的是杨伟院士，由他担任歼20总设计师，他是宋文骢的爱徒，在研发歼10的过程中就全程参与，因此对于国产战机的各项技术都了如指掌，多年的经验积累，也让他更有信心。

在研发团队中，还有一位名叫刘顺涛的机械工程博士，本来可以在国外拿到百万以上的年薪，却毅然回国，投入到国产战斗机的研发工作当中，不为别的，只为自己的祖国能够和平安宁。

有了四代机的研究经验，研发团队通过不断探索，大胆采用多涡系耦合技术，有效提高了飞机的升力，使得飞机阻力更小，飞行里程更远。

同时，我国在材料、发动机、雷达、航电等方面都取得了突破性的进展，最终完成了歼20的设计制造。

如今，他们并没有停下脚步，杨伟院士曾表示，五代机的研发，还有目标可以追赶，但之后的六代、甚至七代机，将完全需要创新。

目前，我国六代机已经形成无人协同、人工智慧、高隐形功能、全向探测与攻击的基本研发方向，也许不久的未来，歼40、歼50系列就会问世。

“我的一个梦想是，未来战机由中国来制定标准！”杨伟院士这样说道，他的梦想，必将实现。

歼20的强悍性能主要体现在气动布局、航电设备和隐身设计上，除了发动机尚存在一些短板，其余性能均已超过美国F22和俄罗斯的苏57。

歼20的气动布局为典型的抬式布局，装备有巨大的鸭翼，鸭翼距离主翼较远，属于中远距离耦合的鸭翼设计，这就可以对战斗机的重心进行配平，增强总体升力，飞行速度就会更快，距离也能更远，这种设计类似于欧洲的EF-2000台风战斗机，属于偏重高速的设计。

在追求高速、高机动的基础上，歼20的设计也兼顾了隐身，鸭翼和主翼基本位于同一平面，和垂尾之间没有多余折角，这就使得角反射效应减弱，可以有效降低雷达的探测波强度，进一步提高隐身性能。歼20的雷达反射面积被控制在0.1平方米以下，是标准的隐身战机。

此外歼20还使用了微金属结构的隐身材料，属于超级材料，这种神奇的人工复合材料对雷达波有吸收作用，进一步使战机隐身。

歼20的飞行性能非常强悍，采用双发动机布局，速度可达到2马赫，即音速的2倍，航程超过5000公里，并能以超音速的速度进行战斗巡航，这就使它可以凭借速度和隐身优势，快速突破敌方防御进行打击。

歼20还具有高态势感知能力，配备了先进的头盔显示器和机载雷达系统，可以提供更全面、精确的信息并追踪目标，为飞行员呈现360度无死角的视野范围。同时，兼具信息搜集能力，通过信息共享可以做到战场透明化，媲美小型预警机。

从战斗火力方面来看，歼20同样强悍，作战半径达到了2000公里，远超F22的1500公里。

而且，歼20配备了霹雳21、霹雳12D、霹雳10等多种对空导弹，在近、中、远不同距离范围内，都能进行有效打击。

歼20具有先进的机载信息通信设备，可以实现与卫星、预警机、无人机、水面舰船乃至地面装甲车等各种外部平台的信息互联，完全可以与多个战斗平台实现协同作战。

未来，有人驾驶的战机与无人机编队协同作战将成为重要的作战方式，歼20可以利用隐身与高速突防的能力，与无人机相互配合，将极大提高空中编队的作战能力。

歼20的问世，让我国第一次在空军领域与西方国家不相上下，近些年，在空中的对峙中，我们再没有吃过亏，对其他国家形成了有效震慑。

一个国家的领空不仅代表着这个国家的尊严，更是国土安全的重要空间，容不得其他军事力量染指，当歼20开始守护中国领空，无疑极大保障了我国的国家安全，也维护了祖国的尊严。

经过近些年的快速发展，我国的军事实力有了长足进步，一大批先进装备、军工技术被研发出来，并在实践中得以运用，相信未来还会有更多的惊喜带给我们。