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航空母舰可以说是人类至今研制的最高水平武器之一，我国便拥有辽宁舰和山东舰两艘。

但是根据公开资料显示两艘虽同为航空母舰，但出勤率相差却颇大。其中山东舰的出勤率是辽宁舰三倍，这是为何呢？

想要探究为何辽宁舰比不上山东舰的出勤率，那我们就得从辽宁舰的历史和设计理念开始说起。

2010年10月，大连港内一艘大型舰艇重新刷上了鲜艳的油漆，它就是已在此停留数载的“瓦良格”号航母。这艘曾在苏联时期建造的庞大船体，经过多年的闲置和等待，终于准备动工了。

这一消息传出后，全国上下一片欢腾，人们对于中国海军力量的壮大充满了期待。但是在欢腾之余，也有人对“瓦良格”号的未来表示担忧。

作为一艘1988年下水的老舰，到2010年时它已经有了22年的舰龄。对于一艘6万吨的航母来说，这意味着服役寿命已经消耗过半。

再加上苏联解体后，这艘航母缺乏必要的保养和维护，在归国时又以无动力状态远洋漂泊数月之久，其状况可以说极其糟糕。

所以当时不少观点认为，“瓦良格”号最适合作为国内制造航母的经验借鉴，而不是改造为现役航母。

毕竟“瓦良格”号的老化和破损程度已经使其难以承受高强度的作战任务，将其改造为现役航母的颇具风险。

相比之下，通过研究“瓦良格”号的构造和设计，倒是可以为我国自主研制航母提供宝贵的经验和参考。

两种想法争锋相对，但最终国防部还是决定将“瓦良格”改造为现役航母。但就辽宁舰的表现来看，之前的担忧并非没有道理。

在服役过程中，辽宁舰确实面临着一系列挑战和问题。这些问题的存在不仅反映了“瓦良格”号的老化和破损状况，也暴露出我国在航母设计和使用方面的不足之处。

比如辽宁舰的舰载机起飞和降落问题一直是我们面临的最大挑战之一。由于甲板长度和弹射器等设备的限制，辽宁舰的舰载机起飞和降落十分不流畅。这不仅影响了作战效率，也增加了飞行员的训练难度和风险。

此外，辽宁舰的动力系统、武器装备和电子系统等方面也存在不同程度的老化和过时问题。

为了解决这些问题，我国在辽宁舰上通过引进和仿制美国各种武器装备和电子系统，终于使得辽宁舰健康出港。

但尽管这样，辽宁舰与美国舰队的差距仍旧肉眼可见，就比如对比美国福特级航母来说就差距明显。

首先从载机数量上看，辽宁舰作为我国第一艘航空母舰，标准排水量为57000吨，满载排水量达到67500吨。

满打满算也就能搭载24架歼-15,6架反潜直升机，4架预警2架搜救，总计36架。但福特级航母却可以搭载各种类型的固定翼战斗机、反潜直升机和预警直升机等，总数可达85架左右。

其次从起降效率方面看，辽宁舰与福特级也存在较大差距。辽宁舰采用滑跃式起飞方式，这限制了舰载机的起飞重量和载弹量。

同时，辽宁舰的着舰方式也比较传统，没有采用先进的阻拦索着舰技术，这使得舰载机的着舰速度和成功率受到一定影响。

相比之下，福特级航母采用了先进的电磁弹射技术和阻拦索着舰技术，大大提高了舰载机的起飞和着舰效率。

最后从作战效能上看，辽宁舰与福特级航母也存在一定差距。由于辽宁舰的载机数量和起降效率相对较低，其在执行任务时的作战效能可能会受到一定限制。

相比之下，福特级航母由于拥有先进的作战系统和武器装备，以及更多的舰载机，可以更加高效地执行各种作战任务。

那既然处处比不过为何还要将辽宁舰造出来呢？其实这就是辽宁舰的使命所在，它本身就不是用来战斗的。

在辽宁舰之前，我国还没有真正意义上的航母，而辽宁舰的改造和服役填补了这一空白。

它不仅为我国积累了宝贵的航母使用经验，也为后续国产航母的研制和建造提供了重要的参考和借鉴。

作为我国第一艘真正意义上的航母，辽宁舰在多次演习和训练中其实也表现出了较高的作战能力，为我国海军积累了宝贵的实战经验。

而最重要的是，辽宁舰的服役提升了我国在国际上的地位和影响力，展现了中国海军的实力和决心，这是一种战略威慑，对于稳定区域政治有着不可抹灭的作用。

但是随着全新的山东舰加入海军序列后，国产航母运作体系已经基本健全，辽宁舰的经验价值直线降低，同时辽宁舰在使用过程中暴露出的各种问题也开始被放大。

在这种情况下，一些人开始质疑辽宁舰的未来和价值。他们认为在海军航母发展早期，辽宁舰的经验积累是必要的。

但在更新、更强大的装备服役后，辽宁舰已经无法适应现代战争的需求，应该逐步退出历史舞台。

但这显然是错误的，辽宁舰虽说不是最优秀的那一批航母但也绝对算得上大国重器，多少国家甚至连航母的壳都还没造出来。

而我们之所以觉得辽宁舰落后了，其实只是因为山东舰太过优秀，出勤率太过亮眼造成的意识偏差而已。

与辽宁舰本就不准备应用于战争不同，山东舰则是完全为战争做准备的。作为中国第一艘完全自主设计、自主建造、自主配套的国产航空母舰，山东舰的出现标志着中国海军航母事业的发展迈上了一个新的台阶，具有重大的战略意义。

山东舰的建造始于2017年，历时五年完成。与辽宁舰相比，山东舰在许多方面进行了改进和升级，以适应现代战争的需求。

首先，山东舰采用了更加成熟和先进的设计理念。在设计和建造过程中，充分借鉴了辽宁舰的经验和教训，对航母的总体布局、舰载机起降、武器配置等方面进行了优化和改进。

如今的山东舰尺寸和排水量都比辽宁舰更大，全长304米，最大宽度75米，这样的规模使得山东舰能够携带更多的舰载机。

还记得辽宁舰只能携带24架歼-15吗？如今的山东舰可以直接携带36架，作战能力无疑大大提高。

其次，山东舰采用了先进的电磁弹射系统和阻拦装置。这种技术使得舰载机可以在更短的距离内起飞和降落，这解决了辽宁舰平滑起飞导致作战效率不高的痛点。

同时，山东舰还采用了完全自主研发的雷达和通信系统，这大大提高的战时的安全性。

在武器配置方面，山东舰装备了近防武器系统和多功能雷达系统，可以对空、对海、对陆进行攻击。

此外，山东舰还配备了先进的电子战系统和通信系统，可以更好地应对现代战争中的各种威胁。

除了硬件方面的升级，山东舰在人员配置和作战理念方面也有所创新。山东舰配备了更加专业化和经验丰富的舰员，他们基本都是在辽宁舰在训练和作战中积累了丰富的经验的舰员，能够更好地应对各种复杂情况。

此外，山东舰还采用了机电一体化技术，实现了自动化和智能化管理。这种技术的应用不仅提高了航母的维护效率，减少了人员的工作强度，同时也提高了航母的稳定性和可靠性。

在航母的维护保障方面，山东舰建立了一套完善的保障体系，包括定期维护、故障诊断、备件管理等方面。这种体系的应用，使得山东舰能够在较短的时间内恢复战斗力和出勤率，确保航母在作战中发挥最大的作用。

而山东舰如今所拥有的一切，都是得益于辽宁舰试水的经验，可以说没有辽宁舰也就不会有山东舰。

所谓责任越大能力越大，山东舰优秀的作战能力注定了他的不凡，这也是我们发现山东舰的出勤率远高于辽宁舰的原因。

我们相信未来随着中国海军的不断发展和壮大以及技术的不断创新和完善，中国的航母事业将会取得更加辉煌的成就。

但对于网上所流传的辽宁舰应该准备退出历史舞台那一定是有失偏颇的，虽然辽宁舰在使用实战过程中却是略逊于山东舰，但它的价值和作用仍然不可忽视。

辽宁舰作为我国第一艘真正意义上的航母，其历史地位和意义是无法替代的。它是我国海军航母事业的开端，为后续国产航母的发展奠定了坚实的基础。

并且，辽宁舰仍然具备十分强悍的作战能力，在一些应急情况下，辽宁舰仍然可以快速响应并发挥战斗力。

参考资料：

【1】-黄祺-《中国第一艘国产航母下水》-新民周刊2023年15期

【2】-余博-《辽宁舰入列10年：砺剑深蓝写忠诚》-青岛日报