20年前的美国，空军实力世界第一，想炸谁就炸谁。但是他们没想到，短短20年中国空军能成长的这么快，已经成为了美国空军最大的对手，很多装备的性能甚至已经超越美军。

有人说中国空军进步的太快是经不住实战考验的，步子迈的太大了，要跌跟头。

实际上，这是中国空军几十年来厚积薄发的的结果。新中国从诞生开始，中美两个大国就在朝鲜半岛上交过手，包括空军。而且这次空战是世界上第一次大规模喷气式战机实战对抗，一打就是三年。

在抗美援朝战争中，中国军人使用的主力机是苏联提供的米格15，属于第二代战斗机，性能先进、火力强大，是中国志愿军打击美国战机的利器。

中国空军一入朝参战就取得了相当不错的战绩，三年间，志愿军空军共击落了包括F-86、F-80和F-84喷气式战斗轰炸机等多种型号的敌机330架，美国则击落了我们231架。

苏联老师傅都感叹中国空军的英勇，训练不足三个月就敢和美国王牌飞行员们硬碰硬，中国飞行员是在用战斗机拼刺刀。

朝鲜战争中的中美空战可以说是中国空军的立军之战，可惜那个时候中国还不能自己生产飞机，如果当时我国能自产飞机，那美国的战损会更大。

由于中国工业比较落后，起步比美国就晚了50年，所以之后几十年时间里中国空军都在追赶美苏两国，人才培养一直没有断过，也在不断的引进外国的技术。

1991年苏联解体，中国获得了很多先进的战机技术，这一下填补了40年的空白。中国空军仿佛打通了任督二脉，之后没过几年歼-10问世，这是我国第一款自主设计的战斗机，摆脱了苏系的风格限制。

歼10出现后，中国的五代机实际上就已经上马了。2011年歼20首飞，在航电、雷达、隐身涂层上歼20都超过了美国的F22，只有发动机技术还没有搞定。后来涡扇-10B、涡扇-15的出现，将中国战机缺“中国心”的最后一块短板补齐，中美空军之间再也没有任何技术代差。

如今，中国歼16已经超过300架，歼20已经有了200多架，而今年珠海航展上歼35a也首发。很多人没有意识到，这是一个关键的时间节点，标志着中国空军在装备性能上已经超过了美国，不光是主力战机，中国在无人机领域也将美国甩在了身后。

许多替美国辩解的人总会举这个例子。二战初期，日本零式战斗机以其高速、高机动性和大火力，在太平洋战争初期对美军造成了巨大威胁。零式战机转弯半径小、速度快、航程远，使美军在空战中屡遭挫败。其优异的垂直机动性能和爬升率，也让美军战机难以应对，往往在空战中处于下风。

然而，随着战争的推进，美军逐渐掌握了零式战机的弱点，并针对性地研发出了新的战术和战机。1943年后，美军推出了F6F等高性能战机，开始扭转战局。零式战机在美军新型战机和战术的打击下逐渐失去了空中优势，最终成为了美军战机的猎物。

中国歼20和歼35会不会步零式战机的后尘呢？

不会，因为这一次，我们拿的是二战时老美的剧本。

近20年，美国的武器没有一个成功顺产的，F35算是他们完成的比较好的项目了，还是多国联合研制的。而我国出一个实用的武器装备要多长时间呢？德国的军事栏目记者感叹过，从设计到研发再到出样机中国只要9个月！

当然，他说的是大型无人机，主力战机肯定没有这么快。即便如此，欧美设计同类型武器的周期还是中国的3～5倍，价格也差不多是这样，而且他们没有大规模生产的工业能力。

为什么中国能成为美国空军的最大对手？

这离不开我国对科技人才的支持，也离不开中国经济发展的红利。研究先进战机需要钱，而有了钱以后就能养更多的天才。比如歼20总设计师杨伟，他就是名副其实的天才，15岁上大学，22岁研究生毕业。因为他有色弱，所以当时国内很多高校没有录取他，而西北工业大学硬是把他捞了上去。

对人才的重视，让今天的中国航天航空百花齐放，各种高尖端的装备都能出炉。与此同时，美国人在搞什么？在别的国家捣乱，在搞意识形态斗争，现在搞所谓的多元包容。美国航空工业正在倒退，此长彼消之下，把中国取得的成绩又放大了好多倍。