近两年，新能源车的销量可谓是水涨船高。“车海战术”似乎成为市场主流，无论是传统车企，还是“造车新势力”，似乎都秉持着“多生孩子好打架”的理念，马不停蹄地推出新车型。大量新车型的涌入，也使得市场同质化日益严重，令不少消费者与车迷提不起精神。不过，领克Z10的亮相，似乎给了各大车企一个全新的“解题思路”，毕竟，相比其他品牌千篇一律的纯电车型，它的确有些特别。

作为一款定位运动的纯电轿车，领克Z10的性能表现自然拿得出手。从工信部相关信息来看，领克Z10拥有总功率达580kW的双电机四驱版本，零百加速可达3.5秒，达到了媲美超跑的水平。但对于在燃油与电混领域的精耕细作多年的品牌，领克对于性能操控自然有着更深的理解。在市面上不少纯电车型还在追求“傻快”的当下，领克Z10做到了速度、舒适和安全之间的“三感合一”，并兼顾了驾驶乐趣和驾乘者的舒适感，双腔空悬和CDC连续可调电控减震系统的加入，使得领克Z10能够实时感知回传路面信息，每秒最高2000次的四轮主动调节，更是能够为用车人员带来如履平地般的驾乘体验。

除了在性能方面拥有优异表现，领克Z10在其他层面，也将用户需求放在了首位。5028mm的车身长度，以及3005mm的轴距，使得用户能够享受到宽景大尺寸车身所带来的视觉震撼的同时，还能够拥有足够宽敞的内部空间。84.65%的高强钢加铝材占比，所采用的这套名为“金砖电池”的磷酸铁锂电池稳定性更优，使得领克Z10在安全系数方面成为同级别不折不扣的标杆。基于高性能800V架构所打造的版本，15分钟便能增加573km的续航里程，实现了“充电一刻钟，续航半个月”的用车体验，最大程度避免了用户对于纯电车型的续航焦虑。

作为一款定位高端运动的中大型纯电轿车，领克Z10靠着自己在造车底蕴、用户生态、核心技术、运动性能方面的硬实力，拉开了与同级别其他车型的差距。我们也有理由相信，领克Z10正式上市之后，将成为纯电市场独树一帜的高价值之选。