近日，宝马2023款X7，即X7中期改款官图l亮相，X7是宝马2019年4才推出的全新车型，是宝马首款全尺寸7座SUV，取代了X5作为家族旗舰SUV的地位，按照生命周期来看X7提前进行了中期改款，与即将上市的全新一代7系保持同步风格，相较中改款之前动力进行了升级，配置进行了调整，同时价格也有所上调，具体如下：

中期改款的X7在灯组上进行了大刀阔斧的修改，前脸采用了分体式大灯的全新设计，上方日间行车灯采用双“L”型设计，并集成示宽灯和转向灯功能，下方大灯则为远光和近光灯，双肾格栅和X6一样可以发光，这些新特性也代表了宝马家族最新的家族设计语言。LED尾灯内增加了许多菱型格纹与座椅上的菱形格纹呼应，贯穿左右尾灯的镀铬饰条增加了灯罩玻璃包边，带来贯穿式尾灯的视觉效果，增添了精致感。外观漆面颜色取消量子蓝、极地灰，增加摩天灰及选装磨砂纯灰色，豪华套装车型还增加蓝岭山脉色、闪耀铜灰色，M运动套装车型增加布鲁克林灰，M60i车型增加了滨海湾蓝色。内饰方面，中期改款的新X7最大变化在于中控台，采用了目前最新的家族式12.3英寸的数字仪表+14.9英寸中控一体式曲面屏，以及最新的iD8中控系统，使得中控物理按键大幅减少，原来颇受好评的水晶挡把换成了小巧的水晶拨钮，同时遥控钥匙也更换了新样式。动力方面， xDrive40i车型搭载了升级后的3.0T直列六缸B58发动机，并增加了48V轻混系统，最大输出功率280kW/381马力（较中期改款前提升了30kW/41马力），峰值扭矩520N·m（较中期改款前提升了70N·m），0-100km/h加速时间5.8秒（较中期改款前提升了0.3秒）。而 M60i 取代了 M50i 换装了M车型上的4.4T V8发动机 S68发动机，同样增加48V轻混系统，但最大输出功率390kW/530马力和峰值输出扭矩750N·m不变，0-100km/h加速时间依然为4.7秒。宝马宣布取消V12发动机后，S68发动机将是宝马的旗舰动力水平。此外新增的“冲刺”功能可以当长按左侧换档拨杆，将变速箱降到可用的最低档位，同时发动机和底盘设置自动切换到最运动的设置状态。宝马X7自上市以来的销量表现一直优异，同时进行了几次价格调整，包括本次中期改款后的价格已经超过了同级别的奔驰GLS，但本次中期改款也明显增加了X7的产品竞争力，预计依然能保持不错的销量。

附：2023款宝马X7官方配置表（点击下图可放大观看）：