大货车下高速时被收过路费900元，官方：紫薯不是红薯要收费

2023-10-17 09:54:02

10月16日，河南南阳大货车司机李先生投诉称，其驾驶大货车从江西南昌和湖北鄂州下高速时，收费员认定车上装的紫薯属鲜活农产品，不收过路费；但从湖北襄阳宜城市南营下高速时，却被收了900元过路费。

10月16日，河南南阳的一位大货车司机李先生遭遇了被收高速过路费的尴尬情况。李先生从江西南昌拉紫薯运往湖北襄阳宜城市，在下高速时被收费员要求缴纳900元过路费，理由是紫薯不在国家规定的鲜活农产品品种目录内。但在其他地方下高速时，李先生却不需要缴纳过路费。

这一事件也引起了不少人的关注和讨论。究竟紫薯是否应被纳入鲜活农产品品种目录？大货车司机究竟有没有受到不公正待遇？有人认为，紫薯与红薯同属蔬菜类食物，都应该被视为鲜活农产品，享受免费的高速通行权利。但也有人指出，鲜活农产品品种目录中是明确规定了红薯是免费的，而紫薯则不在名单中，因此不应该享受免费通行权利。

针对此事，有关机构也表示出了官方立场。据报道，国家发改委、财政部、交通部、农业农村部曾联合下发通知，明确鲜活农产品品种目录。该目录中明确了哪些农产品可以免费通过高速公路，哪些则需要缴纳过路费。红薯被列入免费名单中，而紫薯则不在名单中。因此，根据相关规定，该收费站的决定是正确的。有关部门也呼吁汽车司机们一定要了解相关规定，避免因此产生不必要的麻烦。

然而，该事件也引起了不少人对于鲜活农产品品种目录的质疑。不少人认为，该名单过于繁琐和不实用，容易产生争议。同时，对于市面上越来越多的新品种农产品，名单的更新也存在不少困难和问题。因此，有人建议，应该对鲜活农产品品种目录进行更新和优化，增加可操作性和实用性，避免产生不必要的纠纷。

综上所述，对于大货车司机被收费的问题，应该遵守相关规定，从而避免不必要的麻烦和争议。同时，也需要对现有规定进行优化和完善，以更好地适应当前的社会发展和市场需求。