315问题车展乱象：车企质量与售后之殇

每年315，都是消费者权益备受瞩目的时刻。央视315晚会曝光的各类消费问题，从食品到护理用品，屡屡登上热搜，引发全民热议。而在同一时间举办的“问题车展”，同样揭开了汽车行业产品质量与售后的乱象，令人深思。

3月15日，杭州问题车展现场，近50台问题车来自多个品牌，将汽车消费背后的问题一一展现。智界S7车主的遭遇，成为众人关注的焦点。据一位智界S7车主反映，车辆前视摄像头频繁起雾，直接导致智驾系统无法正常运行。车辆行驶过程中，智驾还会突然减速或退出，严重影响驾驶安全。当车主满怀维权诉求来到车展现场时，却遭遇了意想不到的阻拦。有人敲打车窗，甚至直接站在车正前方，试图阻止车辆进场。有媒体爆料，当天清晨6点多，就有众多疑似车企工作人员在车展门口“蹲守”。其实早在去年，网上就有不少针对智界S7的质量投诉，语音唤醒失灵、座椅通风故障、智驾莫名退出等问题频发，即便如此，该车在2月份仍有832台的销量。这不仅让消费者质疑，车企在追求销量的同时，是否忽视了产品质量的把控。

一直以来，豪车被不少人视为品质的象征，可路虎车主的经历打破了这种幻想。在杭州问题车展现场，一辆路虎车被拖车拉来维权。车身张贴的信息显示，车主已被车内漏水问题困扰长达608天。2021年，车主花费90万购入这辆原装进口路虎，使用两年后，一场暴雨让车变成了“泡水车”。4S店和厂家给出的解决方案仅仅是5000元维修基金，这与车主的损失相比，简直是杯水车薪。车主找第三方鉴定发现，车辆出厂时钣金胶未打牢，司法鉴定也证实车辆存在进水风险。但在维权过程中，厂家和4S店消极对待，车主为讨说法已花费超10万元，可问题依旧没有得到妥善解决。

凯迪拉克也深陷质量与售后的泥沼。一位凯迪拉克锐歌车主无奈地表示，2024年1月1日提车，1月初就出现空调阀故障，2月份又开始出现异响。车辆进站维修，4S店拆掉所有内饰板贴胶条处理，可当天出站异响依旧。多次维修无果后，4S店竟认为车辆没有质量问题，拒绝继续维修。直到车主哭诉着拨打厂家电话，厂家才一次性更换了四扇车门。然而，这还不是全部问题，车辆还存在导航延迟、车机升级后频繁跳黑屏、车钥匙失灵等状况，严重影响了使用体验。

杭州问题车展只是一个缩影，区区一场车展就有50台问题车、16个品牌牵涉其中。这反映出汽车行业存在的普遍问题：产品出现质量问题并不可怕，可怕的是厂家对待问题的消极态度。车企与其安排人员拦截维权车主，不如把精力放在提升产品质量、优化售后服务上。只有未雨绸缪，切实保障消费者权益，才能在激烈的市场竞争中站稳脚跟，否则每年315都可能成为品牌的“噩梦”，不断折损自身的口碑与信誉。