荣威D5XDMH对比宋PRODM-i,十万级插混SUV谁更值得买?

罗老师评车 2024-07-01 07:48:39

各位同学,想问问大家,如果给你十多万的预算去选购一台插混车型,你会怎么选?想必有不少同学应该会选择比亚迪的宋Pro DM-i,作为一台十多万的插混车,宋Pro DM-i各方面的产品力的确比较均衡,是一台可选的车型。不过我觉得应该有不少同学也会好奇,难道市面上就没有另一台这样的产品了吗?你还别说,最近我就发现了一台在这个价位里同样十分出色的产品,那就是荣威D5X DMH。

荣威D5X DMH VS 宋Pro DM-i

如果你恰好准备购车,那么今天这篇文章你就得好好细品啦!我特地把这两台车型拉到了一起,将从外观、内饰、空间以及动力系统等方面,里里外外和你们好好唠一唠。相信看完这篇文章,你自然能有所收获。

荣威D5X DMH VS 宋Pro DM-i

老规矩,先来看看两台车的外观吧。荣威D5X DMH采用了全新的家族设计语言,整个造型具备一种比较简约、优雅的感觉,我认为大多数购买家用SUV的应该追求的也是这种气质。狭长式的贯穿式大灯的加入也让整个前脸看起来更具科技感,这点不错。而宋Pro DM-i的外观则采用了Dragon Face龙颜设计,整个造型看起来运动感也不错。要数我个人比较喜欢的就是它的六边形中网了,看着确实有那么点霸气的意思。

荣威D5X DMH VS 宋Pro DM-i

侧面来看,荣威D5X DMH的线条过渡流畅自然,时尚感出色。另外,加上双腰线的设计也让整个侧面看起来层次感更加丰富。而宋Pro DM-i的侧面则呈现出来一种圆润饱满的感觉,D柱部分还配有一个宽幅镀铬装饰板,视觉观感还是挺不错的。车身尺寸方面,荣威D5X DMH的长宽高分别为4700/1890/1664mm,轴距为2765mm,而宋Pro DM-i的长宽高分别为4738/1860/1710mm,轴距为2712mm。

荣威D5X DMH VS 宋Pro DM-i

尾部方面,荣威D5X DMH采用了贯穿式尾灯,整体的设计风格偏向敦实和稳重,符合其作为一辆家用SUV的定位。而宋Pro DM-i同样也采用了贯穿式的尾灯,并在车顶上方配备了扰流板,看起来整体感不错。总的来说,我认为荣威D5X DMH的外观属于那种符合大多数人口味的类型,可以说无论你是家庭用户还是较为年轻的单身用户,这个外观应该都能符合你的口味。有一说一,而宋Pro DM-i的外观虽然也呈现出一种比较年轻、运动的感觉,但毕竟整个外观大体设计已经沿用多年,所以看着多少难免会觉得有一些欠缺新意。你们呢,更喜欢哪一种感觉?

荣威D5X DMH

来看内饰,作为一台新能源车型,荣威D5X DMH的内饰保持了科技和简约的风格。另外,由于在中控台面板、门板等区域大量使用了软性材质包裹以及钢琴烤漆工艺,所以整个内饰营造出来的质感也能给人一种高端的感觉。在科技配置方面,荣威D5X DMH全系标配了一块24.6英寸一体式双联屏,车机搭载全新斑马智行车机系统,支持车联网、车载导航等功能,还支持连续语音识别功能,可以说在拓展性和功能性方面都有着不错的发挥。

宋Pro DM-i

而宋Pro DM-i虽然同为新能源车型,但整体的内饰格调在我看来依旧偏向于传统燃油车内饰的感觉,对于那些从燃油车转变过来的用户,这套内饰应该会降低他们的学习使用成本。科技配置方面,宋Pro DM-i则是配备了8.8英寸液晶仪表+10.1英寸中控屏组合(中高配车型为12.8英寸),并且搭载DiLink智能车机系统。

荣威D5X DMH VS 宋Pro DM-i

对于一台十多万的SUV来说,空间当然也是我们需要重点关注的部分。根据官方给出的数据显示,荣威D5X DMH二排腿部空间976mm,头部空间965mm,账面上看着还是相当不错的。而实测下来,以我1米7多的身高为例,坐进后排无论是腿部还是头部都有明显的富余空间,加上该车配备了加厚软泡层云宿座椅,所以整体的乘坐舒适度也能得到一定的保证。而宋Pro DM-i的后排表现对于这个价位的SUV来说同样优秀,毕竟尺寸数据足够,而我实测下来的体感的也确是这样。

荣威D5X DMH VS 宋Pro DM-i

说到后排空间,那就不得不提及后备箱了。荣威D5X DMH的后备箱日常容积为507L,后排座椅支持比例放倒,放倒后可拓展至1484L。坦白讲,这个后备箱的装载能力算得上是出色,所以有时候带一些大件行李也不需要担心它的装载能力。而宋Pro DM-i的后备箱日常容积为520L,虽然后排座椅也支持比例放倒,但放倒后后备厢拓展容积只有1340L,对于这个后备厢而言,平时装载一些小件行李可能没问题,但如果遇上一些搬家或者大件物品的需求时,就会有那么点吃紧了。

在聊动力和底盘结构之前,先和大家说说两车的安全配置吧。荣威D5X DMH采用79%高强度钢笼式车身,超高强度钢占比更是达到了44%。另外,荣威D5X DMH采用双侧小偏置碰撞设计标准,并且全车配备了6枚安全气囊。对比同级别,这样的被动安全配置可以说是十分罕见的。而电池方面,荣威D5X DMH也针对电池包提供了多种防护手段。而宋Pro DM-i则是提供了主驾气囊、副驾气囊、前排侧气囊以及侧安全气帘,电池方面则采用自家提供的比亚迪刀片电池,同样有着不错的电池安全性能。

荣威D5X DMH

至于动力方面,荣威D5X DMH搭载1.5T发动机+电动机组成的插混系统,发动机最大功率110kW,峰值扭矩235N·m,电动机最大功率为145kW,峰值扭矩350N·m,百公里加速时间为6.9s。实际体验下来,我认为荣威D5X DMH的动力输出还是十分线性的,尤其是前半段的加速,更是能给到你类似纯电车型的体验,这点好评。至于底盘方面,荣威D5X DMH采用前麦弗逊+后多连杆式独立悬挂组合,整体调校适中,不会过软也没有太硬的感觉,是那种舒适和操控兼备的类型。至于续航这块,荣威D5X DMH全系CLTC纯电续航均为135km,如果你有比较便利的家充条件,那么这个纯电续航完全足够你日常在市区以纯电驱动行驶。

宋Pro DM-i

宋Pro则是搭载1.5L发动机+电动机组成的DM-i插混系统,发动机最大功率81kW,峰值扭矩135N·m,电动机最大功率为145kW,峰值扭矩325N·m,虽然电动机的账面数据不错,但如果你长期处于馈电状态下使用,那么该车的动力从理论上分析应该是会稍弱于荣威D5X DMH。底盘方面,宋Pro DM-i同样搭载了前麦弗逊+后多连杆式独立悬挂,但调校风格整体偏软,舒适性的确不错,但对于热爱驾驶的同学来说,可能多少会感觉到操控感相对欠缺一些。

最后就是版本推荐了。关于荣威D5X DMH,我的推荐是购买指导价13.98万的2024款 135旗舰版,毕竟这个版本已经配有了全景电动天窗、6扬声器以及电动后尾门这些实用性非常强的配置,在我看来性价比非常高。当然了,如果你的预算相对充足,那么指导价14.68万的2024款 135科技版一步到位也非常不错。而关于宋Pro DM-i,我的推荐则是指导价12.98万的2024款DM-i 荣耀版 110km 超越型,熟悉我同学应该清楚,对于插混车型,我始终保持一个观点,那就是能入手大电池版本的就尽量入手大电池的版本。

怎么样,看到这里,你现在可以选出自己心仪的那一台车了吗?综合看下来,在十多万这个价格区间里,我真心觉得荣威D5X DMH的产品力非常出色,不仅有着好看的外观和质感不错的内饰,同时还能给你一套性能不错的插混系统,值得推荐。当然了,宋Pro DM-i能在这个级别里销量一直处于一个靠前的位置,当然也是有原因的,的确是一台比较均衡的车型。具体应该怎么选,就要根据你们的实际需求来决定啦。

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