身为95后的我，工作几年后有了一定的积蓄，打算购买人生中的第一辆车。从一开始别人介绍的混动车型，可油可电很方便，到后来的纯电车型，出行成本更低，最终决定选择纯电车型，日常上下班代步绝对够用了。

结合自身情况，我把购车预算控制在5万左右，能选的也只有微型纯电车型了。先后看了宏光MINI EV、长安Lumin和吉利熊猫等车型，光从书面上的配置来看，吉利熊猫给我的感觉“最惊艳”，不仅车辆外观比较硬朗，和其他几个走甜美风的小车都不一样，同时还拥有强大的功能配置，比如远程控制、智能网联等，完全符合我的用车需求。

在店里试驾一圈下来，我更确定了购入吉利熊猫的心意。吉利熊猫车身尺寸小巧，操控灵活，很适合城市里代步，车辆的续航也够用，以我日常代步里程数计算，充一次电可以开一周，周末有车还能去近郊游玩，生活半径也扩大了不少，加上吉利熊猫的新车上市权益，最终以4.69万元的价格拿下了熊猫骑士。经过一个月的使用，我发现熊猫骑士的优点挺多，另外还有一点小吐槽，今天就跟大家聊一下我的用车感受。

优点：

1.熊猫骑士的实际百公里电耗才9kWh，不开空调最低可达7kWh。平时上下班代步，往返里程20多公里，熊猫骑士续航里程210km，基本上一周充电一次就够用，到目前为止只开了500多公里，算下来每公里的成本不到0.1元，加上周末驾车出游，一个月的电费不到100元，大大节省了出行成本。熊猫骑士还配备了快慢充功能，在公用充电桩充电，快充大概一个小时左右，就能从没电充到满电。慢充的话，早上睡醒后就能满电出发，而且夜间谷峰电费更便宜。

2.熊猫骑士车身小巧，动力够用，在城市中驾驶显得游刃有余。平时去到一些较窄的路段，通行、会车即省心又省力。最关键的是熊猫骑士转向灵活，转弯半径就4m，很多不好拐的弯，熊猫骑士都能做到一把就过，操作起来也得心应手。另一个优势就是停车，尤其是住在老旧小区里，对于我这样的新手是个很大的“挑战”，不过熊猫骑士车身小巧，加上倒车雷达和影像，就算车位再小也都能一把入库，而在一些宽敞的车位里，我感觉能同时塞进两辆。

3.对于车辆的内饰，完全可以用精致来形容。熊猫骑士车内很多细节设计到位，比如空调出风口的装饰条，门板上的波纹和拼色设计等。最让我满意的就是车内手机支架接口和外卖挂钩这两项实用配置，自购的手机支架稳定性差，而且位置位于中控屏一侧，很影响视线和屏幕的使用。熊猫骑士将支架安置在左侧，固定位安装更牢固，且安全性与私密性更好。副驾位置的挂钩平时挂一些易碎、易洒的物品，即方便又省心。

4.对于微型电车而言，智能配置一直是“硬伤”，熊猫骑士可谓是当中的佼佼者，中控屏尺寸达8英寸，仪表尺寸9.2英寸，硬件方面已超越同级，而且中控屏内置丰富App，还能与手机无线互联，出行娱乐方面的各种要求全能满足。最值得称赞的就是手机App远程控车功能，随时随地查询车辆相关信息，出行前提前解锁车门、打开空调，便利性值得好评。

5.出门一定要拍照，吉利熊猫骑士的外观完全满足我的需求。方正的车身造型配合深绿色的车漆，酷似越野车。尤其是车顶行李架、位于车侧的爬梯，营造出的野性十足的气势，车辆黑色的前后包围与尾翼，既体现了车辆的力量感，又增加了整车的运动氛围，这种外观设计在微型电车市场里只有熊猫骑士有。

小吐槽：

在某些特定条件下，太阳光照射到车内的仪表时，会偶尔出现反光的情况，会有一定的影响，后来看到网友的解决办法，选择一个磨砂材质的反光仪表台垫，就能很大程度解决反光的问题了。

总结：

总的来说，这辆熊猫骑士买的相当超值，各方面的表现都很好，既实用又好玩，关键还能节省不少出行成本。还在观望的家人们，可以先去店里试驾一下，看看是否合你心意，大家还有什么想要交流的，欢迎留言。