10月1日，比亚迪公布了今年9月份销售数据，本月新能源汽车销售419426辆，环比8月份增长13.2%，首次月销量达到40万辆，创历史最高纪录。其中乘用车销售417603辆，同比增长45.6%。比亚迪今年3月-8月连续6个月销量都突破30万辆，9月突破40万辆，预计接下来3个月都能突破40万辆，年度实现4000万辆目标毫无压力。

比亚迪今年前9个月的销量分别为20.1万辆、12.2万辆、30.2万辆、31.3万辆、33.2万辆、34.2万辆、34.2万辆、37.3万辆和41.9万辆，今年累计销售272.6万辆，加上以往年份累计销售新能源车超过906万辆。

比亚迪旗下4大品牌今年9月份销量如下。

比亚迪品牌的王朝和海洋系列，是销量主力。今年9月份王朝和海洋系列销售401572辆，同比增长46.7%，环比增长12.9%，比亚迪品牌销量占集团总销量的95.7%。

王朝系列和海洋系列是比亚迪双品牌战略的实践，不少车型在两个系列中都有投放，只是以不同的名字出现。A级车领域有秦PLUS对应驱逐舰05；秦L对应海豹06。中级车领域有汉对应海豹；唐对应护卫舰07。王朝和海洋系列，每个月的销量都十几二十万辆，随便吊打友商整个品牌。

方程豹汽车9月份销售5422辆，环比上月增长11.1%。方程豹7月份大幅降价5万元，在8月份和9月份取得很好效果，销量比7月份几乎翻了一番不止。目前方程豹目前仅有豹5一款车在售，一个月能拿下5000辆的规模，也算难能可贵。从接近比亚迪内部的人士获悉，方程豹豹5虽然降价5万，不过公司依旧有可观的利润空间，如果此次降价效果不好，不排除下一步降价的可能。客观来说，对于豹5这样配置的SUV来说，不到24万的起步价已经很良心了。

腾势汽车9月份销售10299辆，环比8月份增长3.1%，在上月跌破1万辆大关后再次上1万辆规模。腾势汽车旗下有腾势D9、腾势Z9GT、腾势N7，其中腾势D9是主力车型，也是国产汽车在保姆车领域的有力竞争车型。

仰望汽车9月份销售310辆，与上月持平。仰望旗下现有仰望U8和仰望U9两款车，其中仰望U8定价109.8万，本月销售294辆，这个数据是历史新低，不过对于这个价位的国产车来说，依旧是天花板级别的存在；仰望U9定价168万，本月销售16辆，还处于销量爬坡阶段。仰望U9的配置是堪比千万级别的进口豪车。

比亚迪9月份出口汽车33012辆，同比增长17.7%，环比增长4.9%。讲真，比亚迪每个月的出口量都顶的上很多造车新势力一个月总销量。

小结：比亚迪9月销售41.9万辆再创纪录，同比增长45.6%，累计突破906万辆。