2023年注定是中国摩托车市场动荡的一年，“内卷”、“降价”、”清仓“已经成为了2023年摩托车市场的标签。那么内卷之下，各个企业的销售成绩怎样呢？近日中国摩托车商会就正式公布了2023年的年度行业销售情况报告。

其中完成的摩托车销售总量为 1899.07 万辆，但是同比下降 11.34%。两轮摩托车总销量为 1660.01 万辆，同比下降 13.23%，其中跨骑车 774.38 万辆，同比增长 0.87%；踏板车 728.48 万辆，同比下降 27.06%；弯梁车 157.15 万辆，同比增长 7.59%。

按排量分析按分排量统计，可以看出销量最多的为50cc-125cc排量，总销量为671.63万辆，但是同比下降3.04%，

而150cc以下到125cc销量为436.87万辆，上涨15.32%，而250cc以上累计销售则为54.29 万辆，同比下降 3.89%

三轮摩托车销量为239.05 万辆，同比增长 4.46%。

2023年中国燃油摩托车销售前十排行：

第一名 豪爵为代表的江门市大长江集团有限公司 ，同比增量是-2.18%。

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第二名则是重庆隆鑫机车有限公司，代表车型有SR250GT 和 CU525，同比增量为12.7%。

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第三名 宗申产业集团有限公司 ，同比增量为-3.56%

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第四名 新大洲本田摩托（苏州）有限公司 同比增量为-17.84%

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第五名 洛阳北方企业 拥有大阳和海兰德两个品牌，同比增量为8.21%

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第六名 五羊-本田摩托（广州）有限公司 ，同比增量为-11.34%

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第七名 广东大冶摩托车技术有限公司 就是近年出圈的升仕，同比增量为27.38%

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第八名 重庆银翔摩托车集团有限公司 ，同比增量为-7.96%

第九名 广州大运摩托车有限公司 ，现在已经以出口为主，同比增量为--5.93 %

第十名 济南轻骑铃木摩托车有限公司，主要以UU\UY等踏板，同比增量为1.09%

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在2023年的销售汇总可以看出，未来一段时间，玩乐个性化的250cc排量左右车型，和125cc-150cc为主的车型还是会成为市场的主流，中大排量市场的发展逐年下降。这次最让人惊讶的可能是升仕的同比增长，怪不得陶总一直没降价。