2024年江铃福顺节油大赛复赛在曾被誉为“天府之国”的成都隆重举行。本次比赛以“纵横物流，数我节油”为主题，各地货运高手齐聚一堂，共同角逐总决赛的入场券。经过一天的激烈竞争，参赛选手展现了优异的驾驶技巧和对节油技术的深入理解。

成都站复赛不仅是选手之间的竞赛，更是对江铃福顺轻客极限节油技术的一次绝佳展示。来自全国各地的运输界精英们在成都这一商业繁荣且交通复杂的城市中，凭借出色的驾驶技术和对车辆特性的深入掌握，展现了非凡的节油能力。特别值得一提的是，来自陕西江铃的赵建龙与何吉军取得了百公里油耗6L的全场最佳成绩，这一的成就赢得了所有人的赞叹。此外，其他优秀选手如李斌、张磊、宋胜利等，也表现出色，成功晋级总决赛。

成都作为商贸物流中心和综合交通枢纽，为本次节油比赛提供了复杂且具挑战性的环境。本次赛事选择满载重量级货物如厨卫产品和瓷砖胶，并在26公里的复杂道路上行驶，使得百公里油耗6L的成绩更显得尤为珍贵。重庆独特的地形和道路条件进一步增加了比赛的难度，但也让成功者更加耀眼。

江铃福顺之所以能在如此苛刻的条件下取得如此出色的成绩，离不开其动力系统和车身设计的共同作用。首先，江铃福顺搭载了福特PUMA同技术平台的2.0T柴油发动机，拉载货物时可以爆发出145马力最大功率，355牛米峰值扭矩，实现迅猛强劲的动力表现。匹配德国麦格纳的6MT变速箱，传递效率高达98.5%，减少油量损耗。这一动力组合不仅保证了强劲的动力输出，使得车辆在面对重载时也能轻松加速，更重要的是，它在节油方面表现出色，为选手们取得佳绩提供了有力保障。

除了动力系统，江铃福顺在车身设计上也下足了功夫。车辆采用了15种低风阻优化技术，有效降低了行驶过程中的风阻，从而减少了油耗。同时，整车轻量化工艺的应用也使得车身自重更轻，进一步降低了油耗。这些先进技术的应用，使得江铃福顺在节油性能方面达到了行业领先水平。在满载的情况下，也能保持优异的油耗成绩，实属难能可贵。

在复杂路况和沉重货物的双重挑战下，选手们驾驶江铃福顺精准转向，利用其业界领先的5.5米转弯半径、355牛米动力输出及12.7立方米的超大装载空间，表现出色，赢得了一片好评。江铃福顺的出色表现展示了其在实际运输环境中的高效省油能力，为未来的货运节油技术树立了标杆。

除了动力和节油技术，江铃福顺在实际操作中的表现也不容忽视。其宽敞的车内空间和灵活的后轴结构为货物运输提供了极大的便利。面对重量级的货物，江铃福顺的后驱结构设计、4吨后桥和3片板簧的配置，使得车辆即使在满载重物的情况下，也能轻松应对各种复杂路况。同时，江铃福顺拥有良好的抓地力和优异的爬坡能力，即便在坡道启动时也不会打滑，充分保证了运输的安全性和稳定性。

更为值得关注的是，江铃福顺严守品质关，采用国际标准造车工艺，通过严苛品控管理和福特全球统一标准打造，经过千万公里的耐久验证，百万次换档验证，严苛的“三高”测试，车辆在极限工况中依旧表现稳定可靠。即使面对最艰难的运输任务，江铃福顺也能顺利完成，真正做到了让用户省心放心。

2024年江铃福顺节油大赛的成都站复赛不仅让人们见识了顶尖运输选手的精彩表现，更重要的是，它揭示了未来物流运输领域节能减排的巨大潜力。江铃福顺在实际应用中的卓越表现，证明了其在节油、动力、车身设计和可靠性等方面的领先地位。

下一站复赛将于6月15日在临沂举行，届时，我们将见证更多精彩的表现和节油奇迹。江铃福顺以及众多优秀选手们将在更加严峻的考验中，继续刷新节油记录。我们不妨猜测一下，江铃福顺在接下来的比赛中会有怎样的惊人表现呢？欢迎在评论区留言分享你的看法，让我们共同期待这一激动人心的时刻。