13.98万起预售!双电机四驱+高阶智驾+无人机舱,方程豹钛3要火?

历史番茄炒蛋 2025-04-03 22:51:08

在新能源汽车市场竞争日益激烈的当下,比亚迪作为新能源领域的先行者,持续以创新技术进行大变革。作为方程豹品牌旗下首 款定位"科技潮玩"的纯电SUV,主要面向年轻用户和个性化市场,钛3以颠覆性的设计理念和硬核实力的技术配置,重新定义了都市出行的可能性。该车于2025年3月31日开启预售,本次共上新5款车型:包括钛3 2025款 501KM 后驱智驾Pro版、钛3 2025款 501KM 后驱智驾Max版、钛3 2025款 501KM 四驱智驾Max版、钛3 2025款 501KM 四驱智驾Ultra版、钛3 2025款 501KM 四驱无人机版!预售价区间为13.98万-20.38万元。下面,小编从以下几点来看看带给大家惊喜的方程豹 钛这款车的魅力之处。

钛3的外观设计无疑是一场未来科技与硬派美学的相融合。整体造型硬朗且极具力量感,车身线条简洁流畅,棱角分明的轮廓犹如从星际穿越而来的战车,彰显出与众不同的先锋气质。这种独特的设计语言,不仅在视觉上带来强烈冲击,更赋予了钛3极高的辨识度。前脸部分,封闭式黑色中网搭配熏黑大灯组,科技感十足。梯形下包围及獠牙状进气口,展现出强大的力量感,仿佛随时准备冲破次元壁,驶向未知的星际。两侧的大灯组内部,扁平的LED光源呈双线切割排列,点亮后不仅照明效果出色,更营造出一种科幻的氛围,辨识度极高。车身侧面前后轮眉采用外扩型设计,带有内凹折角与竖向排列的通风孔,搭配19英寸熏黑五辐轮圈以及红色刹车卡钳,运动感十足。还应用了弹出式隐藏门把手,侧裙位置有银色饰条。引擎盖表面的仿生鳞甲纹理不仅提升视觉层次感,更通过空气动力学优化降低风阻系数。配备​光影交互系统,车身共配备36组独立控制灯光单元,支持语音指令切换"战斗模式""巡航模式"等场景灯光秀。车尾部分,尾灯与后包围的设计和车头相呼应,配备两段式扰流板和后雨刷,尾门为侧开式设计,正中配备28升背负式储物箱,提升了车辆收纳能力。盔甲尾门搭配飞翼造型的小书包,将实用性与设计美学很好地融合起来。此外,方程豹钛3还有常规版和无人机版两种选择,高度不同,其中无人机版本轮毂采用黑色涂装,刹车卡钳采用红色涂装。预留的底盘拓展槽可外接无人机托盘或车载电源模块,满足户外探险需求。在配色方面,提供星月银、矿石绿、元素白和曜石黑四种常规车身颜色供车主选择。

动力与续航方面:在强大的外观之下,钛3拥有一颗同样强大的“心脏”。它基于比亚迪新的智能EVO+平台打造,采用承载式车身结构,搭载前后双电机组成的四驱系统,综合功率高达310kW,电动机总马力达到422Ps,0 - 100km/h加速仅需4.9秒,这样的动力表现,足以媲美许多高性能跑车,让驾驶者在城市道路和户外越野中都能尽情释放激情,体验风驰电掣的快感。不仅如此,钛3还在续航、充电等方面有着出色的表现。新车配备了72.96kWh或78.72kWh的磷酸铁锂电池组,工信部续航里程均为501km,满足用户日常通勤和中短途出行需求绰绰有余。同时,800V高压平台支持可达到237kW快充,30% - 80%充电时间仅需18分钟,大大缩短了充电时间,让用户告别续航焦虑,随时保持出行的畅快。

智能底盘方面,搭载升级的“主动预瞄+云辇-C”双系统协同方案,通过双目摄像头实时扫描路面,每秒1000次预判路况变化,悬架阻尼实现毫秒级无级调节。尤其是经过测试,在减速带中,冲击力减少50%,连续颠簸路段余震收敛性提升30%,明显后排乘坐者有很舒适的乘坐体验,颠簸感和颠簸次数都明显减少。配合iTAC智能扭矩控制系统,可实时调配前后轴扭矩,雪地模式漂移容错率提升40%,对于特殊路况的可控性非常强,又稳又准,驾驶员开的放心,乘坐者坐的安心,将驾驶乐趣与操控稳定性合二为一。

内饰空间方面采用轻量化材质与人性化布局。方程豹钛3的内饰设计,车内空间以"太空舱"为概念,大量运用碳纤维饰板和再生铝材,整车减重12%的同时实现高强度车身结构。采用环抱式座舱设计,以黑白色调为主,搭配飞翼式仪表台,锐利的横向线条向外延展,与C型曲线形成张力,给人流畅的力量感。搭载15.6英寸2.5K可旋转中控屏+全液晶仪表的组合,内置高通骁龙8155芯片,UI界面支持自定义主题切换。值得关注的是其"战术面板"功能:通过方向盘快捷键可快速调用地形模式选择、电池状态监控等专业参数,而手势控制功能则允许用户通过特 定手势隔空操作音乐播放与视频切换。采用平底式四幅方向盘,简洁的中控台两端有着多边形的空调出风口。车内的悬浮式中控屏是视觉焦点,方向盘、挡位区域及扶手箱等处巧妙地搭载了多个实体按键,操作便捷。新车并未采用电子怀挡,在副仪表台区域配备换挡架构,后方还有一排实体按键。

空间表现,先看看乘坐空间,普通版车型长宽高分别为4605x1900x1720mm,轴距达2745mm;“灵鸢智能无人机”版本高度增加到1930mm,轴距依然为2745mm。车长、车高和轴距较为出色,能确保宽敞的乘坐体验,尤其是后排腿部空间和头部空间表现优秀,适合家庭用户或长途旅行。再看储物空间,新车机舱盖升起时能容纳一只机械狗,预计有前备箱,且前备箱容积达151L;车尾背负的“小书包”支持电动开启,不仅提升了储物便利性,也增强了整车的越野气质,能作为额外的储物空间使用。车顶无人机舱的加入与侧开式尾门设计,将“第三空间”拓展至立体维度,配合家用出行或者长途远行需要的后备箱和储物箱,28L后舱储物格与151L电动前备厢,还支持90cm超低开口高度,形成“1机3舱”电动前舱+生态座舱+便捷后舱的创新空间架构,不论是从科技性、实用性、便捷性来说方程豹 钛3都做的非常到位。

辅助智驾方面,钛3搭载的AI智能座舱与多功能灵动岛,更是为用户带来了新的交互体验。灵动岛集成了充电、储物、照明、K歌等多种功能,通过语音交互和一键操作,即可轻松实现各种功能的切换。同时,车辆还支持场景模式一键切换,无论是日常通勤、周末出游还是户外露营,都能根据不同场景自动调整车内氛围和功能设置,为用户打造专属的出行体验。在智能驾驶方面,钛3搭载了比亚迪“天神之眼C”高阶智能驾驶辅助系统,这是比亚迪全栈自研的智驾辅助系统,具备强大的数据处理能力和优秀的体验表现。它能实现智能行车、智能泊车、主动避障等功能,让驾驶变得更加轻松、安全。无论是在高速公路上的自动驾驶,还是在城市拥堵路段的跟车行驶,“天神之眼C”都能精准识别路况,为驾驶者提供及时、准确的辅助。此外,钛3还搭载了主动预瞄+云辇-C智能阻尼车身控制系统,能实现智能预瞄路况、智能阻尼控制。通过实时监测路面状况和车辆行驶状态,系统自动调整悬架阻尼,为用户带来灵敏过弯轻、丝滑操控顺、车身姿态稳、路面适应强的驾乘感受。即使在高速行驶或遇到复杂路况时,也能确保车辆的稳定性和舒适性。从城市到户外,全场景可覆盖,在智能泊车方面,不管是拥挤的城市地下停车场,还是户外光线不好的空旷停车场,都可垂直车位识别率100%,还支持手机遥控泊入狭窄车位,实测泊车路径规划时间缩短至8秒,特别省时间、特别省心,根本不用担心特殊情况泊车难,再难泊车也能分分钟搞定。

在安全方面,方程豹钛3同样毫不含糊。结构安全方面,采用CTB电池车身一体化技术,将78.72kWh刀片电池与车身深度融合,实现40000Nm/deg高扭转刚度,抗挤压能力提升50%,哪怕是有追尾或者猛烈撞击,车身都可保持完整性,对车内乘坐者起到了很好的保护作用,安全感超高。电池安全方面,搭载比亚迪磷酸铁锂刀片电池,通过针刺、挤压、高温等特殊测试,电池组依旧可以完好无损,正常工作,对于纯电动车来说,这些细节操作非常加分。它搭载的“iCT”安全三件套,包括iTAC智能扭矩控制系统、CTB整车安全架构和TSC高速爆胎稳定控制系统。iTAC系统能够在车轮出现打滑前兆时快速识别车辆的运行状态趋势,并调配前后轴的扭矩,使车辆恢复稳定,还有年轻人一见钟情的“一键漂移”功能,简直哇塞到令人惊叹啊!

总体来说,方程豹钛3,不论从精致的外观、智能的内饰、舒适的空间、超强的动力、超长的续航、超稳的底盘操控、高效率人性化的辅助智驾、全方位的安全体系等,方程豹 钛3都很适合现在年轻家庭的选车准。如果你也想入手,不妨亲自去4S店体验试驾一番,或许它会给你不一样的惊喜。

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