汽车保值率近年来已是我们购车时参考的一个重要因素，因为这个数值意味着你卖车时能收回多少成本，毕竟谁也不想亏太多钱。
近日，我国轿车保值率研讨委员会发布了《2017我国轿车保值率陈述》，同时公布了2017年各级别车系保值率数据。车少看完数据发现，有些销量不错的车型保值率却不怎么高，具体情况我们一起来看看吧。
A00级车型保值率榜单
A00级车型的保值率王者是长安奥拓，想想奥拓的汽车保有量及其口碑，保值率肯定不低。在榜单中还发现众泰的身影，它的保值率还能超过奇瑞QQ、比亚迪F0等经典小车，看来众泰还是有几分真功夫。
A0级车型保值率榜单
A0级车型的保值率王者是飞度两厢，紧随其后则是大众POLO，两款车都是热销车型，保值率也有着不错的表现，入手这两款车是个不错的选择。
A级车型保值率榜单
A级车型的保值率王者是大众朗逸，同销量榜一样，保值率榜单上前十也是大众占据半壁江山，车型的热销还拥有如此高的保值率，恐怕只有大众车了。
B级车型保值率榜单
B级车型的保值率有起伏，但前两名始终被帕萨特和大众CC牢牢守住，值得一提的是，国产车型吉利博瑞的1年车龄保值率为73.30%，排名第七，成为唯一上榜的自主品牌车型，这和它精良的产品品质和不俗的销量表现不无关系。
C级车型保值率榜单
C级车型的最大赢家是宝马5系，带领传统德系三强霸占榜单，皇冠、凯迪拉克紧随其后。
MPV级车型保值率榜单
MPV车型的保值率王者是别克GL8，拥有高保有量、库存周期短特征的GL8，在二手市场的价格坚挺，保值率表现非常优异。中国神车五菱宏光保值率表现也不错。
紧凑级SUV车型保值率榜单
紧凑型SUV依然是合资车的天下。从品牌分布来看，德系和日系品牌基本垄断了排行榜。途观凭借坚挺的价格和销量表现夺得榜首。
纵观各级别车型榜单，自主品牌汽车难寻身影，特别是在紧凑型SUV领域，自主品牌王者哈弗H6，月销量破3万辆，拥有如此高销量的车型居然榜上无名，也说明了高销量车型并非高保值车型。
究其原因，还是因为汽车保值率受影响因素较多，包括汽车的性能、价格变动幅度、可靠性、配件价格及维修便捷程度等，而最重要的影响因素是汽车品牌，一个品牌可以反映车辆的工艺、质量、售后服务等。自主品牌影响力尚不及国外品牌，但相信随着技术的发展，国产品牌总有一天会享誉全球。
