在重庆明月湖无人机测试基地，由中国航空工业集团成飞联合清华大学研发的50 千克级氢能源无人机近日完成 30 小时长航时跨昼夜连续飞行，续航能力达到国际领先水平。

该型无人机搭载基于氢燃料电池输出特性的飞发控一体化系统，通过优化能量管理策略，将燃料电池动态响应速度提升 40%，系统效率达到 65% 以上。飞行中，其搭载的光电载荷可实现地面目标厘米级分辨率成像，配合 5G 机载模块，实时将高清影像传输至百公里外的指挥中心。无人机采用模块化设计，氢燃料电池堆与储氢瓶组可快速更换，单次补能时间缩短至 15 分钟，显著提升任务执行效率。

项目团队攻克了燃料电池低温启动、高空稀薄空气环境下的稳定供氢等难题。相较于传统锂电池无人机，其能量密度提升 3 倍，同等任务量下运营成本降低 60%。动力系统仅以氢气和氧气为原料，运行过程中零碳排放，且噪音低于 65 分贝，可满足城市低空作业的严苛环保要求。据测算，该型无人机每年可替代约 50 吨航空燃油，减少 150 吨二氧化碳排放。

项目团队联合中科院大连化物所等单位，建立了从氢能制备、储运到应用的全产业链协同体系。国内首个氢燃料电池无人机测试认证中心预计 2025 年底投入使用。

成飞透露，下一步将开展载重 100 千克级机型研发，目标续航突破 50 小时，并推动氢能无人机在物流配送、智慧农业等场景的规模化应用。

氢能无人机的崛起正重塑低空经济产业格局。据行业预测，到 2030 年，我国氢能源无人机市场规模将突破 140 亿元，成为全球最大应用市场。