2024年6月17日，KNDS公司设计的“豹”2 A-RC 3.0新型主战坦克在2024欧洲萨托利防务展现场进行了展示。这款坦克配备了无人炮塔、模块化自动装弹机和全面的传感器套件，综合作战能力跃上一个新台阶。它将成为法国和德国下一代主地面作战系统（MGCS）定型之前的临时解决方案，而且是其重要的技术先导。

“豹”2坦克以其优秀的基础设计和先进的技术闻名世界，在“豹”2 A-RC 3.0坦克出现之前，德国已经推出了“豹”2A8主战坦克，显示了该型坦克强大的技术升级潜力。“豹”2A8主战坦克于2023年5月在捷克共和国布尔诺举行的国际国防和安全技术博览会（IDET）上首次亮相，它由德国克劳斯-玛菲·威格曼（KMW）和莱茵金属公司合作开发，以“豹”2A7+为基础进行研发。“豹”2A8的乘员由驾驶员、炮长、装填手和车长组成。“豹”2A8由1600马力的柴油发动机提供动力，最大速度可达70千米/小时，最大行程约为450千米。其扭杆悬挂系统和耐用的履带使坦克能够在包括陡坡和水障在内的困难地形上行驶。此外，坦克还配备了一个辅助动力装置（APU），用于在主发动机机关闭时为电池充电。“豹”2A8的主要武器是一门120毫米/L55滑膛炮，它可以发射各种弹药，包括DM11可编程弹药，这些弹药可以在其弹道的特定点引爆，以有效对抗轻装甲车、步兵和防御工事等不同目标。坦克配备第三代红外热像仪，以及提高瞄准精度的火控系统。升级了装甲和火力，采用了先进的装甲防护系统、最新一代的多层装甲，结合了钢、钨、复合填料和陶瓷部件。此外，它还配备了欧洲“战利品”主动防护系统，可拦截来袭炮弹。“豹”2A8一经推出就获得市场认可。德国联邦采购办公室签署了一项多达123辆坦克的框架协议。挪威承诺购买54辆“豹”2A8，预计在2026～2031年期间交付。意大利最近与KNDS和Leonardo达成协议，采购300辆“豹”2A8坦克，旨在取代其“豹”1和C1“公羊”坦克。最近，捷克共和国批准了一项购买多达77辆“豹”2A8的计划，这表明人们对使用这种型号的坦克使欧洲各地的装甲部队实现现代化有着广泛的兴趣。在“豹”2A8取得成功的鼓舞下，为了与莱茵金属公司推出的KF51“黑豹”坦克（采用“豹”2A4坦克底盘进行升级）和最新的KF51-U（无人炮塔版本）竞争，KNDS公司也针对广阔的老旧型号“豹”2坦克升级市场，推出对应的“豹”2 A-RC 3.0坦克，A-RC的名字代表弧或连接“豹”2和“豹”3的桥梁。RC代表遥控，3代表3人乘员，0代表炮塔内无人。其无人炮塔设计来自RCT120。

2024欧洲萨托利防务展上展出的“豹”2A8主战坦克

在2022年萨托利防务展上，德国KMW公司首次展示了一款履带式“拳师犬”多用途装甲车。该车配备RCT120非穿透式无人炮塔，安装了120毫米滑膛炮和自动装弹系统。该炮具有360度的方位射界，俯仰角度为-10～+20度。该车总共携带15发120毫米弹药。车长与炮长通过炮塔上安装的SDRI多光谱传感器套件（包括独立炮长瞄准镜和车长周视镜）攻击目标，具有“猎-歼”能力。炮塔顶部的遥控武器站可安装一挺12.7毫米口径重机枪，此外还有一个“长钉”LR2反坦克导弹发射装置。“豹”2 A-RC 3.0坦克的非穿透式无人炮塔就是在RCT120无人炮塔的基础上改进而来。西方坦克一般采用尾舱式装弹机，这导致它们不能像TTB、T-14这些车体储弹的无人炮塔坦克一样实现炮塔大幅减重，仅能省去原本载员部分的结构重量。而非穿透式炮塔提供了另一种可能性，即车体可以从传统的三段式变成两段式（乘员舱+动力舱），存在大量减重的余地，炮塔本身还能为乘员舱和动力舱提供可观的顶部屏蔽（但同时也会给维护、乘员进出等带来新的问题）。目前尚不清楚西方坦克会如何利用非穿透炮塔带来的优势，因为新的底盘仍未开发出来。此次展出的“豹”2 A-RC 3.0坦克就存在坦克乘员进出较为困难的问题，未来还需要进一步完善。

“豹”2 A-RC 3.0坦克采用“豹”2的底盘，但换用了新设计的无人炮塔，因此数据有较大变化。该坦克长7.95米（包括火炮为11.17米），宽3.73米，高2.4米（包括遥控武器站为2.84米），离地间隙500毫米，坦克搭载一台1500马力的柴油发动机，很有可能还是MTU MB873 Ka-501十二缸柴油发动机配伦克HSWL 354传动系统，最高时速可达65千米/小时，最大公路行程460千米。根据配置的不同，坦克的重量控制在60吨以内，重量大幅减轻将使新版本具有更好的机动性和可运输性，并可能在燃油经济性方面带来额外的好处。底盘进行了修形，配备了附加反应装甲。量产版将采用液气悬挂系统。该车只需3人即可操作坦克，全部集中安置在车体前部的一个特别加固的隔间内，其中炮长和车长都在原来的炮塔吊篮前部位置，这点跟美国“艾布拉姆斯”X或俄罗斯T-14“阿玛塔”的并排乘员舱不一样，为车组乘员提供了更多的空间和更高的舒适度。这还使得乘员舱两侧的防护装甲更厚，相比T-14和“艾布拉姆斯”X具备更强的大航向角防护能力，乘员舱正面由于还具备一定的后倾角也增强了对动能穿甲弹的防护能力。乘员通过前车体的两个滑动舱门进入。紧凑的乘员布局增强了乘员舱的全方位被动保护。KNDS公司表示这将使他们的脆弱区域降低30%，可以提供最大程度的防护，大大提高了乘员在恶劣环境中的生存能力。乘员舱在炮塔前部装甲遮挡之下，可以有效抵御俄乌战场上“大杀四方”的FPV穿越机。炮塔上无舱盖设计，也可以有效防止无人机将小型炸弹扔进炮塔内。取消潜望镜的缺陷通过多个态势感知摄像头来确保冗余得到补偿。炮弹储存在尾部隔舱，即使被FPV或反坦克导弹击中，也不至于像俄制坦克那样发生惨烈的殉爆。唯一的弱点是动力舱对无人机的防御力不足，容易在被FPV击中后失去动力，变成固定靶子。为弥补这一不足，炮塔顶部安装新型遥控武器站，配备轨道系统ATK公司（现为诺斯洛普·格鲁曼公司创新系统部门）的30×113毫米M230LF机关炮，该遥控武器站与车长瞄准镜集成，据称具备反无人机能力。该炮可以发射反无人机近炸引信炮弹，还配备有更多类型的传感器，使坦克能够保护整个战斗群，而不仅仅是自身。遥控武器站上还安装有8个可发射烟幕弹/榴弹的多用途发射器。

KNDS公司设计的“豹”2 A-RC 3.0新型主战坦克在2024欧洲萨托利防务展现场进行了展示

“豹”2 A-RC 3.0坦克最重要的变化是采用模块化设计的新型非穿透式无人炮塔（这意味着乘员完全与弹药舱隔离），因此该车其实是无人炮塔演示车，可以换用多种底盘。该炮塔可以配备现有的120毫米主炮（目前西方坦克的默认配置），以及在研发中的130毫米或140毫米滑膛炮，只需一小时即可完成转换，具体取决于客户的偏好。此前，KNDS宣布成功完成了对其Ascalon火炮系统的另一轮测试，该火炮现在配备增强型主战坦克（EMBT）演示车，装有无人驾驶的ADT140炮塔，配备140毫米版Ascalon火炮。无人炮塔将使用自动装弹机向安装的任何类型主炮供弹。KNDS表示，该车将能够在10秒内发射3发炮弹，弹药储存系统采用双层20发模块化设计（也能增加顶部高度，布置第三排携带更多炮弹），以进一步适应不同口径的选项，还会减少一个装填手。弹药架类似于饮料箱，呈90度旋转排列，弹头指向炮尾，便于装填。由于炮塔内无乘员，即使发生弹药殉爆，乘员也不会受到威胁。“豹”2 A-RC 3.0坦克在需要时可携带与现役“豹”2坦克相同数量的弹药，即42发。22发弹药将继续放置在车体前部，要么紧凑地放置在驾驶员旁边，要么放置在他的左右两侧——如果他的座位移到中间的话，具体位置还未决定。KNDS公司计划在未来两年优化车体内的乘员布局。车体内的备弹可以通过炮塔底部的舱门在车内补给到炮塔弹药架，乘员不需要离开坦克。该炮塔的前身——RCT120上采用了两组由高功率电机驱动的偏置耳轴旋转元件，分别充当前后耳轴并互为高低机驱动支点，实现了-10～+20度的高低射界（缩短两轴间距可得到更大仰角，已知最大可实现30度仰角，具体情况需要结合稳定轴平衡状态调整），同时炮塔非常低矮（炮塔高度仅取决于尾舱大小或乘员舱所需的顶部装甲厚度）。这种形式相比过去已有的各种双耳轴举升式炮塔/炮架，控制逻辑更加简单，结构更为紧凑且易于实现密封防护，虽然最大射角较小不能达到自行火炮级别，但这并没有任何不良影响。

国外下一代坦克的定位已经非常清楚，坦克的火力仍然是以直射为主。KNDS德国公司为“豹”2 A-RC 3.0的RCT炮塔设计了一种可动的双耳轴机构，这使得火炮的旋转轴能够向后移动，靠近炮尾边缘，即使在20度仰角时，后坐距离也不会使得炮尾穿过座圈撞到车体内部，从而可以为车体内空出更大的空间布置乘员舱，其乘员舱后方和发动机之间甚至还有空间可以布置一个弹药架以储存更多的备弹，并通过炮塔底部的舱门在不离开坦克的情况下向炮塔内的弹药架补充炮弹。最近，KNDS法国公司（原Nexter系统）发布了其最新构型的120毫米“硬化装甲钢反制穿甲弹”（SHARD）的实弹测试视频，而第一代的SHARD Mk1最初在2022年欧洲防务展上由Nexter展示，可以由所有配备符合北约标准的120毫米滑膛炮的坦克装甲车发射。SHARD代表了“硬化装甲钢反制穿甲弹”，是目前Nexter新一代的钨合金穿甲弹。SHARD Mk1穿甲弹质量22千克，初速1720米/秒（由52倍径火炮发射时），其穿甲性能比Nexter向市场上提供的OFLE 120 F1B高出近20%。它结合了对金属装甲和复杂目标的高穿透力以及非常好的分散力。其新的轻量化三定心弹托结构结合了加长的D10碳化钨穿甲体、优化的尾翼和EURENCO开发的低侵蚀双基发射药，可以产生更大的能量，同时显著降低压力水平，从而显著减少身管磨损。SHARD弹壳设计旨在允许增量开发，以适应未来的威胁，可以填充从全球不同供应商处购买的发射药。这样，在短时间内，弹药的末弹道性能可提高20%以上。KNDS发布的宣传视频还展示了用于下一代坦克的SHARD Mk2穿甲弹，跟使用在“勒克莱尔”与“豹”2坦克的SHARD Mk1相比，其弹托下部具有延长的弹壳结构，据Nexter最初透露，SHARD也在测试不同种类的穿甲体材料，此外SHARD Mk2还将具备更高压力的发射药提高膛压。自2022年年初以来，SHARD已在52倍径CN120 F1滑膛炮和44倍径Rh120上成功进行了几次射击活动。这些动态测试可以确认开发测试期间达到的性能水平。该坦克可发射DM11多模破片榴弹（HE-FRAG-T）。该弹由莱茵金属设计，全弹重29千克，弹头重13千克，装药量2.17千克，初速1015米/秒（由L55发射）或980米/秒（由L44发射），射程5000米；前置探杆，战斗部内置钨球，三模引信，具有碰撞、延时、编程空爆三种模式。量产版炮塔还将配备7.62毫米并列机枪。

“豹”2 A-RC 3.0坦克最重要的变化是采用模块化设计的新型非穿透式无人炮塔（以上二图）

“豹”2 A-RC 3.0坦克无人炮塔顶部加装了一个弹出式“长钉”LR2反坦克导弹发射器，发射器可以容纳各种视距和非视距导弹类型。“长钉”LR 2型重型反坦克导弹的射程从老型号“长钉”LR的4千米延长到5～6千米以上，采用光纤+高清晰CCD摄像机制导，并且新增了战斗部空爆技术，在对付软目标时可以扩大杀伤范围。虽然没有明确说明，但“豹”2 A-RC 3.0的炮塔发射系统也可能用于发射无人机或巡飞弹。坦克配备了先进的传感器套件（一个PERI车长多通道周视仪和一个炮长多通道观瞄镜），以提高战术和态势感知能力。“豹”2 A-RC 3.0坦克火控系统的观瞄部分类似于“美洲狮”步兵战车，但进行了更新，炮长拥有一具亨索特公司制造的新一代EOTS III稳定型光电瞄准系统，其集成有带可见光与近红外波段的昼间传感器、新一代中波红外热像仪、人眼安全激光测距仪；而车长则有一具亨索特公司的PERI RTWL数字型周视瞄准系统，集成有可见光昼间传感器、中波红外热像仪、激光测距仪，这为车组人员提供了高分辨率目标图像，并且可在行进间实现不分昼夜“猎-歼”火控搜索打击。由于所有乘员都在车体内部，KNDS德国公司还取消了“豹”2 A-RC 3.0的潜望镜，车体正面安装有两组、侧面各三组，后方一个SPECTUS II多光谱观察装置，为车组人员提供完全看穿装甲的高态势感知能力。

它针对未来载人-无人协同作战而优化，可进行无人驾驶飞行器（UxV）控制。它还配备了高度自动化的全数字任务控制系统和采用X-by-Wire技术的4D火控系统。传感器套件包括光电和多种探测系统，例如激光告警、360度全景影像系统和无人机探测，可确保提高态势感知能力和战场效能。关于生存性，“豹”2 A-RC 3.0通过将所有车组人员移到带装甲防护的无人炮塔下方，乘员可以防止来自顶部攻击弹药的直接威胁。“豹”2 A-RC 3.0坦克炮塔上还安装了欧洲战利品集团的“战利品”主动防护系统，炮塔四周安装四面ELM-2133相控阵雷达，覆盖范围360度，可通过电子扫描进行高精度3D方向测量，此外还有ELO-5220光电探测传感器。炮塔顶部两侧的拦截弹发射器可以进行270度旋转，旁边弹药箱有再装填装置，备弹10～15枚，这款弹药被称为MEFP多爆炸成型穿甲弹。其药形罩结构是紧密排列的多爆炸成型结构，在爆炸之后驱动药型罩同时形成几个独立的、紧凑的球状或椭圆状侵彻体矩阵，侵彻威力不变，因此能够有效地提高命中和毁伤来袭目标的概率，最终引爆来袭弹药。车体前方和两侧都安装有模块化附加装甲套件，未来的车底还可通过安装防雷装甲套件，来进一步提升其整车的综合防护能力。“豹”2 A-RC 3.0的炮塔保留与所有“豹”2底盘的升级接口，以便以最顺畅的方式集成RCT无人炮塔和座圈下的炮塔乘员舱。KNDS德国的“豹”2 A-RC 3.0将打开一个广阔的商业领域，因为可能会涉及数千辆旧型“豹”2的升级改造。但同时，“豹”2 A-RC 3.0也是MGCS的决定性技术先驱，其将为后者验证各种可能的未来技术。

除了“豹”2 A-RC 3.0坦克，德法合资的KNDS集团还推出全新的“增强型主战坦克”（EMBT）——“先进演示炮塔”140（ADT 140）新一代坦克，这是前年所推出的第二代EMBT的下一代改进型号。坦克配备1500马力柴油发动机，最高行驶速度可达65千米/小时，行驶里程超过450千米。机动性能与“豹”2 A-RC 3.0坦克相当。EMBT-ADT 140主战坦克具有全新的布局，据KNDS表示，“我们将只配备3名车组成员，因为坦克将配备下一代车载电子设备，更高的车载计算能力与人工智能算法相结合，取代了第四名乘员”。车辆的所有乘员都位于车体前部，包括炮长、车长、驾驶员，都受到前方主装甲保护。KNDS法国负责ADT炮塔设计，这是一种全新的无人炮塔，搭载有该公司开发的“自动装填及可扩展高性能火炮”（ASCALON）火力系统。展会展出了120毫米和140毫米两种口径，展示车搭载了140毫米炮版本（长7.23米，重3.1吨），而120毫米炮版本先前也完成了测试活动。值得注意的是，新版ASCALON火炮跟前年基于FTMA技术开发的样炮不同，炮架与反后坐系统都进行了修改。该炮为48倍径140毫米滑膛炮，目前KNDS法国为此设计了全新的140毫米穿甲弹，借用了120毫米SHARD穿甲弹的三定心弹托结构，并使用了一种新的高长径比弹芯，从而大幅提高炮口穿甲体动能。除了新型140毫米穿甲弹外，ADT 140还将能够发射新的140毫米NLOS炮射非视距打击弹药，这是KNDS汲取了120毫米“波利尼格”坦克制导弹药与前几年研制的155毫米“武士刀”（KATANA）火炮制导弹药的经验所开发的，能够为EMBT-ADT 140坦克提供远程非直瞄打击能力。EMBT-ADT 140的总体结构非常独特，尤其是在后部。其中一个原因是自动装弹机，其射速很高，备弹22发。ADT 140无人炮塔主炮左侧并列有一门20×102毫米20M621机关炮，每分钟射速300发，为坦克提供直瞄速射火力打击软目标。顶部安装有Nexter公司的ARX30遥控武器站，装有30×113毫米30M781MG机关炮（射速150发/分）和一挺7.62毫米机枪。它装有Exavision的“海王星”（NEPTUS）光电搜索系统，集成了非制冷热成像、昼间与激光测距通道，可瞄准并发射带近炸引信的30毫米弹药打击敌方无人机。由于EMBT-ADT 140主战坦克的乘员都位于底盘之中，这意味他们需要依靠车辆的态势感知系统来感知环境，为此KNDS在EMBT-ADT 140的车体正面、左侧、正后、右侧，都各安装了三组全向光电观察摄像头，总计12组摄像头用来感知周围环境。KNDS代表表示，还可能增加鸟瞰系统和其他先进功能。EMBT-ADT 140坦克的无人炮塔安装了由法国军备总局（DGA）与法国Nexter公司牵头开发的“普罗米修斯”（PROMETEUS）硬杀伤主动防护系统，具有分布式安装的多组拦截器（共22个）以及四面安装的六角形探测雷达。这是一种新型硬杀伤系统，该系统将能够应对低速威胁，如导弹；高速威胁，如动能穿甲弹，以及顶部打击威胁。EMBT-ADT 140坦克的火力、防护和态势感知能力比“豹”2 A-RC 3.0坦克更强，不过，价格肯定更高。

KNDS德国的“豹”2 A-RC 3.0将打开一个广阔的商业领域，因为可能会涉及数千辆旧型“豹”2的升级改造

莱茵金属公司展示了KF51-U概念无人炮塔（CUT）演示车。该演示车提供了目前欧洲防务展所有新型坦克中最完善的分层主动防护。CUT的主要武器是莱茵金属公司的51倍口径130毫米未来火炮系统。弹药通过安装在枢轴上的自动装弹机从炮塔尾舱的双侧供弹机供弹。弹药容量为25发（这点就超过了“豹”2 A-RC 3.0坦克和EMBT）。炮塔主炮右侧还安装了一挺12.7毫米并列机枪。车长主传感器从属武器（MSSA）遥控武器站配备莱茵金属可自动更换枪管的三管RMG762机枪，适合对抗小型无人机。车长的MSSA遥控武器站还配有集成烟幕弹发射器。车长、炮长与其他乘员一样都位于平台底盘内，拥有自己的昼夜光学系统以及集成激光测距仪。炮长使用SEOSS 400光学系统。这也安装在车长的MSSA遥控武器站中。由于车长和炮长可以相互独立观察，并且可以分配和攻击目标，因此，无人炮塔同时具有“猎-歼”能力和所谓的“歼-歼”作战能力。小型车载侦察无人机可以进一步增强侦察能力。全电驱动炮塔还装有成套火控系统、部分C4I设备和传感器系统的其他部分，包括气象传感器、SAS等。CUT集成了完善的主动防护系统，按作用距离由远及近依次是莱茵金属的MUSS和ROSY快速遮蔽系统、MSSA-RMG762遥控武器站反无人机系统、“铁拳”随动式硬杀伤主动防护系统，以及莱茵金属公司的“Strikeshield”超近程主动防护系统，可保护乘员和平台免受广泛敌对威胁的影响。无人炮塔可通过维护舱口从上方进入，对内部设备进行维修保障。KF51-U将成为KNDS集团产品的有力竞争者。

莱茵金属公司展示了KF51-U概念无人炮塔（CUT）演示车

KNDS表示，现有的“豹”2型号都可以升级到新的A-RC3.0标准，这对于当前装备“豹”2的国家来说可能是一个有吸引力的选择，具体取决于升级的具体成本和复杂性。KNDS宣称“豹”2A-RC3.0不仅是下一代陆地作战系统MGCS推出前的过渡解决方案，而且是MGCS的决定性技术先驱。德国媒体此前报道称，莱茵金属公司对其在MGCS计划中的地位不满意，因此推出了KF51概念坦克，其配备包括130毫米炮、主动防护系统、巡飞弹发射器、先进观瞄系统，然而这些设备在“豹”2 A-RC 3.0坦克上全都有。因此，“豹”2 A-RC 3.0坦克似乎要与KF51展开直接竞争，尤其是在法国或德国以外的国家销售方面，这种升级型坦克将会直面美国新型M1坦克和韩国K2坦克的竞争。不过，到底有多少国家会看上这套设计还是个未知数。

★陈友龙 蒋红磊 连浩智