可以说近段时间中国新能源汽车可是十分的热闹，前有沙特王国大气“转账”给高合56亿美元（405亿元）红包，后有阿联酋阿布扎比主权基金豪掷11亿美金打入蔚来的账户，在这些造车新势力中，他们成功完成了退败，中东土豪们的“买买买”让国内造车新势力确定了一个目标，那就是得“抱大腿”。

而就在最新时间，大众汽车集团向全世界宣布，大众汽车品牌旗下所有的汽车将于小鹏汽车达成合作，在双方合作的第一阶段中，两家公司共同开发大众所需要的电动汽车，该汽车主要是面向中型汽车市场。而小鹏汽车与大众集团之间的合作，一夜之间，曾经让很多人不被看好的小鹏，如今成功进化成为“大鹏”！

根据双方合作的协议，大众集团向小鹏注资7亿美元，从而得到小鹏汽车4.99%的股份，同时小鹏汽车还给予大众集团一个董事会观察员的身份。之所以双方都想找到彼此，那是因为大众的电动汽车在华市场销量很是堪忧，而小鹏汽车空有技术而没有渠道，这使得彼此之间找到了一条双赢的道路。

正如大众CEO说的，我们是互相在拯救对方！或许对于大众集团来说，人家是一种谦虚，但对于小鹏汽车来说，无疑是一次救赎。根据中国乘联会公布的数据显示，仅6月份，大众旗下的新能源汽车销量超过18万辆，而小鹏在6月份仅卖出8620辆，这一对比，双方还是相差很大的，但对于大众集团来说，这不只是一场双赢，更是一次豪赌。

尤其是在全球各大车企转型期间，如何能在这场波浪中存活下来才是最重要的，可以未来的不确定让大众不得不找一个稳定的伙伴，试问在20年前，谁又能想到特斯拉汽车的横空出世，会将整个全球的汽车市场搅动的天翻地覆呢？

因此中国如此庞大的消费群体，如果一旦没有在电动汽车赛道上占有一席之地的话，对于大众来说，这是无法接受的事情。因此在这种大环境下，中东土豪选择好了对象，大众也不例外，或许在未来的中国新能源市场，将会有重新开启新的“诸侯争霸”。