长三角地区是我国发展相当出色的一个区域，由上海、江苏、浙江、安徽四省市共同组成，也因为这片区域发展出色，因此人口密度高，即便有着较为完善的交通网，但仍是对交通有着很大的需求，这也使得长三角地区在交通建设时，得到了国家的大力支持。

这不，长三角地区将再添一条高铁线，总投资更是高达1678.73亿，更为值得一提的是，这条高铁线虽然两过长江，但仍可做到全线时速350公里，可见这条高铁线有着很高的份量，今天就来说说这条高铁线，它就是北沿江高铁。

北沿江高铁是由上海、江苏、安徽三省市共同规划建设的，正线长553.762公里，新建线路519.046公里，沿线共设车站17座，做到沿线地市全覆盖，而且还做到了尽可能照顾沿线多个县市，这也进一步提升了高铁覆盖面，让这条高铁建设多了几分期待。

据悉，这条高铁早在2022年就开工建设，取得的进展也是很不错的，不过，由于两过长江，两个长江工程，有着不同的难度，因此，建成时间略有差距，即上海宝山到启东段预计会在2029年建成通车，而启东至合肥段预计会在2027年建成通车，目前正在按这一目标全力奋进中。

北沿江高铁作为我国干线高铁——沿江通道的重要组成，是需要更高效的运行效率的，因此在两过长江处，都是按时速350公里的标准设计建设的，未来可做到过江不减速，这也让这条高铁的建设意义更大了，更加值得期待了。

而就长三角而言，有了这条高铁，让沪合有了新通道，沪宁也有了新通道，这就是长三角一体化发展的表现，这就是对投资1678.73亿最大的回报。