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240Ps马力堪称仿赛领域的天花板动力了，杜卡迪在海外市场最新发布了Panigale系列超跑 V4的R版本，看到R就不难联想使其性能的代表。不仅性能再次刷新记录，并且也给了一个刷新记录的价格，具备配置如何，售价44995美元。

◆外观设计 V4 R版外观延续了Panigale超跑家族的经典外观，采用了红白相间的赛车涂装，并在前脸正中的位置添加了“1”的版画以示其性能出众，在版本上提供了标准版和竞速版，开放式的离合器盖和双出天蝎尾排使其竞技感更加强烈。

◆动力引擎 Panigale V4 R的动力核心采用了全新998 cc Desmosedici Stradale R，V型四缸水冷引擎，因为严格的环保要求，性能相比之前略有下降，通过赛道组件的改装最大马力提升至了237Ps，同时实用专用机油15500转可输出240Ps的最大马力。

◆车型配置 V4 R前脸以红白双拼配色涂装呈现，在中间位置采用了“1”数字简洁呈现了其现在的性能，配合杜卡迪惯用的双灯造型，犀利感如故。空气动力学方面以定风翼加持，不过相比宝马最新的M超跑略显霸气不足。

V4 R在电控方面保持了丰富的功能配置，仪表采用5英寸TFT全彩液晶显示，并在手把中央标有限量的身份铭牌。功能上支持Track EVO模式，多种运动模式，以及功率模式，发动机制动控制，滑动控制，双向快速换挡等功能配置。

竞技版车型覆盖件采用了大量碳纤维材质组件，有效降低车身重量，油箱采用金色拉丝工艺，提供了17L的油箱容量，通过改变油箱外形以及座椅的材质，进一步提高驾驶的自由度。座椅高度850mm，整备质量193kg，竞技版188kg。

硬件配置，减震系统依然采用高性能的欧林斯悬架，前悬架采用完全可调43mm欧林斯NPX25/30倒置前叉，后悬架采用带气瓶欧林斯 TTX 36预载可调中置后减震，搭配单摇臂以及转向阻尼器。

刹车系统采用前330mm双浮动盘，BREMBO M4.30单体径向四活塞卡钳，后轮采用245mm单盘双活塞卡钳，并配备博世Evo 弯道ABS制动系统，以及牵引力控制系统的安全保护。在没有增压的加持下动力表现已经相当强悍了。

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