近年来，中俄在黑瞎子岛的合作逐渐成为外界关注的焦点，俄乌战争爆发后，俄罗斯因经济困境频频向东看，提出与中国在该岛合作开发的构想。中俄是否会通过黑瞎子岛建立新的贸易口岸？这片曾因领土争端而引发多次冲突的土地，如今又为何成为中俄合作的试验场呢？

黑瞎子岛的历史纠葛，黑瞎子岛是位于黑龙江与乌苏里江交汇处的岛屿，自清朝起就被正式纳入中国版图，随着沙俄的扩张野心，这片土地很快成为中俄领土争端的焦点。黑瞎子岛的争端可以追溯至清朝与沙俄的早期关系，17世纪末，沙俄开始向远东地区扩张，1682年，清康熙皇帝获悉沙俄军队越界侵入黑龙江流域，对当地村庄烧杀抢掠，严重威胁地方安宁。1685年，清朝采取果断行动，派兵围攻沙俄占领的雅克萨城，成功击退俄军，1689年，中俄双方签订尼布楚条约，以黑龙江以北、外兴安岭以南的大片土地明确划归中国。这份条约仅暂时稳定了边界局势，进入19世纪中期，清政府因内忧外患逐渐衰弱，沙俄趁机通过瑷珲条约和北京条约，非法侵占中国东北150万平方公里的领土，黑瞎子岛也在这一时期被沙俄实际控制。

1854年，清政府在黑瞎子岛设立边防哨所，并将其划归黑龙江省抚远市管辖，仅仅几十年后，沙俄开始修建中东铁路，加大对东北地区的渗透力度，19世纪末至20世纪初，沙俄通过军事手段进一步加强对黑瞎子岛的控制。在清末一系列不平等条约中，黑瞎子岛虽未被正式割让，却未能幸免于强权的侵占，1929年，中苏因中东铁路问题关系恶化，苏联不仅出兵占领黑瞎子岛，还驱逐了岛上的中国居民，在岛上设置军事哨所与铁丝网，彻底将黑瞎子岛纳入其控制范围。自此，黑瞎子岛成为中苏边界争议的重要象征，尽管我国政府始终未承认苏联对该岛的主权，但在长达数十年的时间里，实际控制权始终掌握在苏联手中。

冷战时期的中苏对峙与黑瞎子岛问题，抗战结束后，中苏关系曾一度较为友好，1945年，苏联协助我国击败日本关东军，并在东北地区建立了短暂的军事存在。对中东铁路及东北地区利益的觊觎，使得苏联在黑瞎子岛问题上始终保持强硬立场，1949年中华人民共和国成立后，中苏关系迎来蜜月期，但黑瞎子岛等边界问题始终未得到实质性解决。进入20世纪50年代末，中苏关系因意识形态分歧逐步恶化，1964年，双方首次就边界问题展开谈判，但未取得实质性进展。

1969年，苏军在边境地区挑衅中国边防部队，爆发珍宝岛事件，两国关系急转直下，苏联大规模增兵中苏边界，并公开威胁使用核武器，黑瞎子岛作为中苏争端的核心区域之一，其战略地位更加凸显。珍宝岛事件后，中苏在边界问题上的对峙愈演愈烈，苏联在黑瞎子岛上进一步加强军事部署，还试图抹去中国在岛上的历史痕迹，这一切为中苏关系的全面破裂埋下了伏笔。

黑瞎子岛主权的历史性突破，冷战结束后，中俄关系逐渐缓和，1989年，苏联领导人戈尔巴乔夫访华，与邓小平共同推动中苏边界谈判的重启，1991年苏联解体，俄罗斯继承了中苏遗留的边界问题，与中国继续推进谈判进程。1994年，中俄完成了98%的边界划定工作，但黑瞎子岛等少数争议区域暂时搁置，双方同意通过后续谈判和平解决这些问题。

2004年，俄罗斯总统普京访华，与我国签署协议，将黑瞎子岛西部171平方公里归还我国，这一协议标志着百年边界争端的重大突破，2008年，中俄双方在黑瞎子岛树立界碑，明确主权划分，这一事件标志着黑瞎子岛问题的最终解决。中国成功收回岛屿西部区域，而俄罗斯则继续保留东部部分，通过和平谈判，中俄不仅解决了持续百年的领土争端，还为两国建立长期友好关系奠定了基础。

黑瞎子岛新动向，2023年2月，俄乌战争的持续使俄罗斯经济压力倍增，尤其是远东地区发展严重滞后，为了摆脱困境，俄罗斯主动提议与中国合作开发黑瞎子岛，并计划在岛上建立中俄自由贸易区。同年12月，俄罗斯副总理尤里·特鲁特涅夫访华，提出三大重点合作项目，其中之一便是建设黑瞎子岛的中俄贸易口岸。2024年初，俄罗斯进一步提议恢复黑龙江佳木斯市与俄罗斯哈巴罗夫斯克市之间的直飞航班，以促进两地经济往来，到2024年4月，中俄双方就黑瞎子岛贸易口岸的建设展开进一步商讨，合作意向逐渐明朗。对于我国而言，黑瞎子岛的合作开发将为东北地区注入新的活力，同时提升中国在远东地区的经济影响力。

对于俄罗斯而言，中俄合作不仅有助于缓解其经济困境，还为远东地区的长期发展带来了希望，从国际视角来看，黑瞎子岛的合作顺应了当前世界多极化的趋势，也在一定程度上对抗了西方的制裁压力。黑瞎子岛的合作开发不仅是中俄关系的一次新尝试，也是我国扩大在远东和北极地区影响力的重要支点，俄罗斯计划进一步开放千岛群岛和北方水路开发项目，并吸引我国投资，这将在未来中俄经济合作中扮演更重要的角色。黑瞎子岛的历史争端，反映了沙俄、苏联对我国领土的长期侵占，通过和平谈判，中俄最终成功解决了这一问题，如今黑瞎子岛已成为中俄合作的窗口，为两国关系发展注入了新动力。