从近期的成交价格而言，宝马已经彻底放下身段，X6最高降幅超过30万，低配和高配，优惠幅度超过20万，展车为最高降幅的40I尊享型M运动套装，裸车价格97.59万，当年无优惠，落地妥妥100多万，目前，优惠下来均价都在7X万，不到80万，其落地价格，甚至比3.0T的X5 40LI黑焰特别版便宜。
外形方面，X6由于没有加长，还是要比X5L小得多，车长4米953，高度1米7，轴距2米99多，充其量就比大众途锐，保时捷卡宴大一点。
40LI，配备3.0TL6涡轮增压发动机+48V轻混系统，8AT变速箱+智能四驱系统，输出381马力/520牛米，5.4秒破百，领先奥迪Q8 55TFSI/奔驰GLE450轿跑。
双肾格栅，更为扁平化，符合宝马轿跑SUV的审美，两侧为LED大灯，提供21英寸大尺寸轮圈，只不过顶配还自带M复合制动卡钳，C柱往后呈现溜背姿态，车尾自带宽体效果，两侧为悬浮式立体尾灯，底部为双边单出排气管，每个口子带2个排气。
X6自带空气悬架，无框车门，360度全景影像，顶配配置比高配更丰富，带全速自适应巡航，L2级自动辅助驾驶，并线辅助，车道偏离预警等配置，还提供电吸门，后桥限滑差速器的选配。
内饰部分，其采用12.3英寸全液晶仪表盘，14.9英寸中控液晶屏，M多功能方向盘，握感出色，丝毫没有因为是一台4米95的大车而变得迟钝，前排带2个饮料置物杯架，遗憾的是，座椅还是仿皮材质，没有真皮材质，前排座椅带加热，通风功能，需要选配按摩功能，后排座椅支持按比例放倒。
顶配标配前排手机无线充电，HUD抬头显示，后排独立空调，16个扬声器的哈曼卡顿音响。
那么问题来了，不到80万的价格，你打算入手这台3.0T的X6么？
X6不去买x5