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（文章作者/小行家，多平台发文，禁止利用AI再创作或洗稿，侵权必究）

电动车是从生产到使用，都是相对低门槛的交通工具，它不仅骑行简单，基本上一学就会，厂家生产制造门槛同样很低，没有核心技术也能从事生产制造，而这样的低门槛，就容易形成产品质量的参差不齐。

这不，近期看到行业媒体依据黑猫投诉平台，梳理了截止2025年3月电动车品牌“投诉榜”前十名，1~10分别是：九号、雅迪、爱玛、台铃、绿源、新日、小刀、宝岛、五星钻豹、凤凰。而比较靠前的品牌，几乎都是热销的电动车品牌，比如雅迪、爱玛、台铃常见的位列电动车销量榜前三名，九号销量近两年增长速度也非常快。

那问题来了，这些电动车品牌投诉多，为什么还是电动车行业卖的最好的品牌，对此，小行家来聊聊，主要的原因有哪些，总结主要的有两个。

主要投诉问题是大小品牌都存在的

被投诉的越多，是不是产品质量一定很烂，透过投诉平台的投诉问题来看，其实并不一定，投诉问题主要有两个方面。

第一是续航里程夸大，宣传续航和用户真实续航有出入；第二是售后服务差，比如承诺的换新等无法履行；

这两个方面的投诉，不仅是大小品牌都存在的，而且，并不能代表电动车品质很差，所以，对于销量影响微乎其微。

投诉量大不代表投诉率高

从数据来看，雅迪累计被投诉2682起，一些二线品牌被投诉只有一百起左右，但是，这代表雅迪投诉率很高吗，答案是否定的。

雅迪一年卖1500万辆左右，而二线品牌年销量只有几十万，好的也只有100万辆左右，就算取100万辆的销售量，换做投诉率，雅迪每销售一万辆投诉率为0.5起左右，而二线品牌每销售一万辆投诉率为1起左右。

作为行内人的小行家认为，电动车品牌的投诉榜对于选哪个品牌的车，参考意义并不大，真正选择品牌，应当学会“三看”。

第一看电池，超威和天能是第一档电池，其次是旭派、京球、南都，除此之外，其他的铅酸电池都是杂牌，而从类型来看，优选等级应该是钠电池＞石墨烯电池＞铅酸电池＞锂电池。

第二看售后门店，考虑门店可以从三个方面来考量，1是门店远近，距家越近越好；2是直营店＞加盟店；3是有维修师傅优于只卖车的门店。

第三看零部件工艺和合作品牌，电动车产品越细腻，细节上瑕疵越少，说明工艺水平越高，另外，电机、轮胎、控制器这几个核心零部件采购的是不是一线大品牌，也决定了该车品质高不高。

“投诉榜”前十名几乎都是卖的最好的电动车品牌，这是因为投诉电动车的问题，往往都不是投入核心的质量品质，所以，很多消费者看到这样的投诉，还是会选择大品牌，毕竟，大品牌品质相对可靠，而且买车和售后都更为便利，当然，小行家也认为，作为负责任的企业，对于这些即便不影响销量的投诉问题，还是不应忽视，既有销量，更有口碑，才是大品牌真正实力。

那么，你觉得哪个品牌的电动车比较好？欢迎大家评论交流。