最赚钱的电动车品牌出炉!雅迪、爱玛不是最赚钱品牌,谁是第一?

骑电动车说汽车 2024-09-09 02:22:41

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买过电动车的都知道,电动车本身并不是很贵的交通工具,常见的电动车基本上就是两三千元,但即便如此,作为电动车的品牌方,有不少依旧可以赚的“盆满钵满”,比如,最近一份多个品牌的2024年半年业绩发布,今天我们就来看看,主流的一线品牌,到底谁才是最赚钱的。

最赚钱的电动车品牌出炉!

首先我们对于“最赚钱”进行一个定义,它指的是卖一辆电动车,可以获得利润最多的,比如一个3000元的电动车,一个品牌卖一辆赚300元,但另一个品牌卖一辆,利润可以可达到800元,那么,后者品牌,就是更有赚钱能力的品牌。

以这个定义评判赚钱能力,下面来参考主流的几个品牌毛利率:

雅迪:毛利率为18%;

爱玛:毛利率为17.83%;

九号:毛利率为30.45%;

绿源:毛利率为12%;

新日:毛利率为15.92%;

小牛:毛利率为17%;

如果从赚钱能力来看,雅迪、爱玛不是最赚钱品牌,九号电动车才是最赚钱品牌,此外,它的收入同比达到52.20%,归母公司利润同比高达167.82%,都是远超其他品牌的。

九号为什么是最赚钱的品牌,分析原因有三

作为一个新兴品牌,九号电动车表现亮眼,尤其是有出色的赚钱能力,这是让很多电动车品牌十分羡慕的,这是为什么?小行家分析原因,总结主要有三个。

一、九号电动车的客单价较高

一辆电动车可以赚更多,前提是有足够的单价,一辆一千多的电动车,想赚七八百是不可能的,但如果一辆四五千的电动车,就可以这样的利润空间,而相比其他品牌,九号的电动车产品,客单价相对比较高,主要产品都是4000元以上,这样的客单价才能支撑它具备更高的毛利率空间。

二、产品可以高溢价的配置较多

为什么其他品牌的电动车产品,不把电动车价格提升,拥有更高的利润空间,但九号可以做到,这和九号主打智能电动车,中高端定位有很大关系,无论是外观,智能化、动力体验等方面,九号都在诸多品牌中,有自己的核心优势,而这些优势,也是它有高溢价的基础条件。

三、受众人群更容易接受高溢价

当然,电动车即便有道理卖的贵,可以有高溢价,但一定要消费人群所接受,而九号电动车有一个优势,它的消费人群普遍以年轻人为主,以非短途代步人群为主,这些人群对于电动车预算不会要求那么苛刻,只要电动车是自己所需要的,就能接受高溢价。

小行家总结:

透过电动车品牌销售业绩来看,卖一辆电动车赚最多是九号,而分析原因主要有三个,这三个是雅迪、爱玛等品牌不具备的,不过,虽然九号电动车赚的最多,但毕竟是新兴品牌,市场占比还是较小,如果单从市场销量总利润来看,雅迪、爱玛还是更有优势,这也意味着,更多人更愿意买雅迪、爱玛的电动车。

那么,你买电动车,更青睐雅迪、爱玛,还是九号电动车呢?欢迎大家评论交流。

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