由于边境形势引发的紧张局势，让印度军队在2020年6月起，开始猛下军火订单，购买了价值几十亿美元，为了提倡所谓的印度制造理念，对国产货的订购也不少了，LCA战机作为国产化，自然不能被忘记，于是有关83架的采购计划被提到日程中，这意味着印度航空工业喜获83架LCA订单。

那么印度会马上造83架LCA战机？别信，到目前为止，印度军方没有签订相关的采购合同，军方咋不签合同？前线急需也不顾。究其原因很简单，印度生产的速度根本达不到意想的要求，首批20架花了7年时间才完成交付，还有20架的合同正在生产中。

印度空军对LCA战机抱着非常大的希望，早在2006年和2010年的时候就连续签订了两份合同，各采购20架LCA战机，但是由于生产能力不足，所以第1份合同的16架单座型才刚刚完成，第2份合同中的16架单座型也才刚刚开始生产，计划到2022年完成相头交生产计划，至少尚需要生产15架。至于已经签约的总计8架的双座型生产，工作还没有开始，只是列入了计划而已。

现在即便签一下合同，83架的合同订单实际没法进行生产，在2018年就已经批准了83架LCA战机的采购计划，但是在价格等方面存在着争议，直到2020年才把最后的交易金额定到了3900亿卢比，按当时的汇率计划约为55亿美元，平均单价6700万美元，原批准时的8300万美元降低了不少，如果考虑到汇率变化，可能会更便宜。

通过谈判将价格降起来确实是个好消息，按照目前的计划，到今年年底之前签订合同，交付将在合同签订后的三年内开始，并将在五年内交付所有飞机。现在提高产量才是重中之重，目前的生产效率不够，已经建成两条生产线，实际年产量还不到10架，低于设计能力。正在建设第3条生产线专门为生产LCA双座型的生产线，预计到将从2021年11月开始交付，一样也无法保证按期完成。

印度航空工业能否完成任务依然存在问题，这是印度第1次完全自主进行战机的生产组织，缺少相关的经验等，目前正在采取措施来改善状态，比如：让民间企业参与零部件的生产等，目前已多家民营企业正在制造LCA的机身，机翼，尾鳍和舵。

目前印度的航空工业必须面对提升生产能力的挑战，这可是航空工业真正走向成熟的一个关键之路，有引进技术到自主生产将是一个很大的跨度，一旦突破印度航空公寓，才算真正的成熟起来。