最近一个很有意思的事情是,大众的电动车ID3在国内的售价12万元,但在欧洲却卖到了4万欧元,约合人民币31万,足足相差2.5倍。ID3不能说是一款失败的电动车,但在中国众多的车型之中,绝对算得上平平无奇,就算12万这个价格,在国内也未必卖得动。
与之形成鲜明对比的是,20多年前,大众的一款过时的桑塔纳车型,在国内卖到约20万元人民币,在欧洲的售价换算过来不到10万人民币。让人真有风水轮流转,日月颠倒的感觉。
对此有德国网友称,大众在用德国人的钱来补贴中国购车者。但即便如此,2023年上半年大众ID3在国内的销量也不过12000辆,月平均不到2000辆,可见,这个技术水平,这种价格的车型在国内是一抓一大把,就算是像德国网友所说的补贴,国内消费者也不怎么买账了。
大众的解释是国内的ID3使用中国的零部件,因此成本低。这个说法应该才是真实的原因,毕竟我也不相信大众真的会在国内赔本销售ID3。同样一款车,在国内生产只卖12万,在欧洲生产要卖31万,大众公司还是换个思路吧,直接把在国内生产的ID3出口到欧洲不是赚的更多,且更加省事吗?