从终端市场来看，即便小鹏汽车已经在价格上做出很大的让步，但依旧未能实现销量上的快速增长。

过去2个月，小鹏汽车不断推出优惠活动的大背景下，小鹏汽车依然没能完成销量上的大幅度增长，数据显示，2024年4月份，小鹏汽车的交付量为9393辆，虽然相比3月份的销量有所提升，但对于小鹏汽车来说，这已经是小鹏汽车连续4个月销量未能突破万辆的成绩。

即便过去一段时间，小鹏汽车推出了一系列的优惠活动，包括今年3月份，小鹏针对G6、P7i、G9三款车型开启限时官降，其中，小鹏G6车型全系降价2万元，优惠后，从原来的20.99万起，变成18.99万元起；小鹏P7i鹏翼性能版最高优惠5万元，全系车型售价20.39万元起；而2024款小鹏G9降价1万元，全系车型售价25.39万元起。3月份，小鹏汽车的交付量也只有9026辆。

与此同时，今年4月1日，小鹏汽车宣布，本月2024款小鹏G9购车立享智驾补贴，现车限时减免至高2万元，补贴后现车24.39万元起。4月20日，小鹏汽车又推出限时5亿元补贴，截止日期为5月5日。G9补贴后现车24.39万元起，优惠和此前一致，只是将月底到期的活动延后到5月5日。G6全系限时减免2万元；P7i限时减免最高5万元；P5部分城市可享受全系可零首付，还有1万元限时优惠。同时还享受同品牌最高置换补贴1.5万元，不同品牌最高1万元的优惠。

而对于小鹏来说，降价虽然是迫不得已，但是降价能否给小鹏带来销量上的增长，仍是未知数。毕竟，在连续推出优惠活动的月份，小鹏汽车的市场的反馈依旧不够强势。

写在文末

2023年，小鹏汽车的销量为14.1万辆，同比增长17%。2024年，小鹏汽车的销量目标为28万辆，不过截止到4月份，小鹏汽车的累计销量为31214辆，仅完成销量目标的11.1%。