农历新年才刚刚过去，我们大家都还沉浸在春节的喜悦中，比亚迪汽车也迎来了一个“开门红”的好消息。

到底是什么好消息呢？那就是比亚迪1月汽车销量再创佳绩，特别是新能源汽车刷新了新的销量纪录。

2月3日，比亚迪汽车公布了乘用车1月份销量成绩，1月全系共销售95180辆。

这是一个可喜可贺的成绩，相比去年同比增长126.1%，是一个非常了不起的跨越和增长。

同时，新能源乘用车销售92926辆，相比去年同比增长367.6%。

回顾2021年，比亚迪乘用车实现了全年近60万的销量佳绩，从最新公布的2022年1月份销量来看，可以说比亚迪汽车特别是新能源汽车，再次实现了新的突破，凭借强大的技术实力继续领跑国内新能源汽车市场。

虽然比亚迪1月销量可喜可贺，但取得这样的佳绩也是比亚迪立足国情，契合广大消费者用车需求努力耕耘的硕果。

特别是新能源汽车领域，比亚迪坚持DM混动和EV纯电“双剑合璧 并驾齐驱”的发展战略，超级省油的DM-i带动了插混DM车型销量的井喷，销量达到46540辆，同比增长760.6%。

EV纯电车型在超级安全的“黑科技”刀片电池加持下，销量也是再创新高，达到46386辆，同比增长220.7%。

其实，比亚迪新能源车型不仅在国内新能源汽车市场销量表现优异、独占鳌头，在EV Sales 、 EV-Volumes等国际汽车影响力媒体公布的全球新能源车型销量排行榜上，像秦 PLUS DM-i 、宋PLUS DM-i、秦PLUS EV、汉EV销量更是名列前列，比亚迪可谓蜚声海外。

高高在上的总销量离不开比亚迪旗下旗舰车型和普通细分车型的多点发力。

中大型旗舰轿车—汉，继续保持着强劲的发展势头，1月份销量达12780辆，这是它连续五个月实现了销量破万的好成绩。众所周知，作为自主汽车品牌，特别是中大型汽车领域，在BBA等豪华汽车品牌车型的重围下，汉车型能够有这样的销量表现实属不易，也充分证明了汉车型的强悍实力。

旗舰SUV车型—唐，也是表现优异，凭借大空间、优秀的驾乘质感、高度智能化、低油耗水平、超长续航等优点，1月份销量达9060辆，消费者的认可充分彰显了自己强大的产品力。

比亚迪不仅旗舰车型表现抢眼，在普通细分车型领域更是表现不俗。比如，秦PLUS DM-i销售18450辆，秦PLUS EV销售7086辆，宋DM销售16411辆，海豚销售10602辆，元Pro销售6596辆，等等。

除此之外，像刚刚上市的宋Pro DM-i，预售首日就收到了近两万辆的订单；宋PLUS DM-i已经两个月登上了全国插混车型上险量最高的冠军宝座。

因此，众多车型的齐发力，多车型的“增砖添瓦”，成就了比亚迪1月份的高销量佳绩。

我们看到的是比亚迪1月份高达95180辆的优秀成绩，但在汽车行业“缺芯”的大背景下，在众多汽车品牌和车型竞争激烈的大市场环境下，能够实现这样的“开门红”佳绩实属不易。

与此同时，比亚迪乘用车的客单价已经突破了 15万元，这样的实力和不俗表现离不开比亚迪长期以来对品牌的打造，对技术和创新的打磨，对时代发展趋势的把握，对绿色低碳梦想的坚持，对自主汽车品牌发展肩负的责任感和使命感。

还有一点不得不说，那就是在近日全球著名品牌价值评估和咨询机构Brand Finance发布的2022全球品牌价值500强榜单中，比亚迪位居中国汽车品牌榜首。

综上所述，我们是不是应该为比亚迪汽车强烈点赞呢？这样有实力的自主汽车品牌，我们怎么能够不去支持呢？