2024年9月29日，渝昆高铁重庆西至宜宾东段正式开通，大幅缩短了重庆与川南城市群的时空距离。这一变革不仅提升了区域交通效率，更为重庆江北国际带来了新的机遇和挑战。

渝昆高铁渝宜段的开通，标志着重庆与川南地区的联系将更为紧密。宜宾、泸州、自贡等城市的市民，可以直达重庆北站，到江北机场也更加快捷了。

但与此同时，渝昆高铁，让天府机场的辐射能力进一步提升，特别是对重庆市民的吸引力越来越大。

之前，从重庆北到成都天府机场，需要绕行成都东，耗时要三小时左右，如今渝昆高铁川渝段通车，最快只需要1小时40分左右，方便了不少。

成都天府国际机场自启用以来，凭借其现代化的设施和优越的地理位置，迅速崛起为西南地区的重要航空枢纽。

截至目前，天府机场已经开通了超过上百条国际航线，覆盖全球众多主要城市和经济中心。这一数字不仅彰显了天府机场在国际航空领域的地位，也反映了其强大的航线网络和服务能力。

相比之下，重庆江北国际机场虽然也有着较为丰富的航线网络，但在国际航线数量上稍显逊色。渝昆高铁的通车，使得重庆市民前往成都天府机场的旅行时间大大缩短，

这可能导致部分原本选择江北机场的旅客转而选择天府机场，从而对江北机场的客源造成分流。而且国际航线数量偏少，短时间也无法弥补。

面对这一新挑战，江北机场需要积极应对，寻找新的发展机遇。一方面，江北机场可以进一步提升服务质量，提升票价竞争力，优化旅客乘机体验，以吸引和留住旅客。

另一方面，江北机场急需加强与高铁站的衔接，打造空铁联运的便捷模式，提高整体交通效率。多吸引川南、川东地区的客流。

渝昆高铁渝宜段的开通，无疑为区域发展带来了新的机遇与挑战。江北机场需积极应对，寻求创新与发展，共同迎接这一交通巨龙带来的繁荣与活力。