2023年9月30日，两江新区金州大道与星光大道延伸节点改造工程正式通车，这本是一件让人欢欣鼓舞的事情。

然而，令人意想不到的是，这条新路的通车不仅未能缓解交通压力，反而在星光隧道北侧至星湖小学这一段几百米的道路上引发了更为严重的拥堵。

早上8点出门，9点20分才能到达新牌坊的情况屡见不鲜。交通流量数据显示，高峰时段的车流量大幅增加，拥堵时长也提前了很多。居民们纷纷在社交媒体上抱怨，原本期待新路能带来便利，结果却是更加不便。

究其原因，主要有以下几点：

1. 车流量激增

新路的通车极大地提升了区域之间的连接性，吸引了更多车辆选择这条通道。礼嘉、照母山、新牌坊等片区被高效连接起来，导致车流量激增。特别是在早晚高峰时段，车流量的猛增使得现有道路设施难以承受。

2. 道路设计缺陷

星光隧道的出口只有三个车道，无法应对高峰期大量车辆的汇入。原本就存在的车流（人民医院侧、恒大御景半岛侧、万科星光森林处等）加上新引入的北延段车流，导致严重的车道不匹配。调头车辆和直行车辆混杂行驶，进一步降低了通行效率。

3. 红绿灯设置问题

下穿道出口位置的红绿灯设置不合理，导致车辆在此处积压。红绿灯配时未能有效分流车辆，尤其在高峰时段，红绿灯的设置反而成为拥堵的瓶颈。

星光隧道通车后反而更加拥堵的现象背后，涉及车流量激增、道路设计缺陷、红绿灯设置不合理、等多方面原因。

由于市民的意见太多，相关部门也已经着手开始反馈，据官媒报道，目前两江新区规划和自然资源局、人和街道办以及公安、公交等部门已经联合进行了现场调研，了解具体情况并收集居民反馈。两江新区交巡警已在早晚高峰时段加派警力，进行现场疏导，以缓解交通压力。

有热心网友提出了改善建议，主要集中在以下几个方面：

凡尔赛一期隧道口：增加一条并线辅道，减少并入隧道时对主干道车流速度的影响，增加通过的车流量。改造一期门口的公交车站，采用港湾式设计，避免停车上下客时堵塞后续车辆。东源方向右转隧道处：拓宽右转到隧道处的道路，取消不必要的绿化带，同时取消天桥下的斑马线红绿灯。礼嘉方向和照母山附近：由于车流量过大，只能在保持隧道最大通过量下维持平衡，设置红绿灯控制流量，优先考虑附近居民通行。舜山府下坡右转：考虑设置高架桥，直接对接到对面凡尔赛方向，以缓解下坡时增加的车流量。凡尔赛三期下坡路：改造为下坡车行道，缓解凡尔赛附近小区人员的交通压力，疏解周边小区车库出入问题。

目前看来，解决星光隧道北侧至星湖小学段的拥堵问题需要综合考虑多方面因素，并采取切实可行的改进措施。希望相关部门能够及时跟进并落实有效的解决方案，为广大市民创造更加顺畅的出行环境。