兄弟们，今天我们来聊聊插混版紧凑SUV。对，就是这台启辰大V DD-i插混。车身长x宽x高4607x1917x1624mm。看数字，是典型的紧凑SUV身材，但是整个皮囊是相当有气势的。

车头配了多边形的大格栅，还有硬朗的前包围。很喜欢两侧切割面的设计。硬朗大气就是这种感觉了。贯穿式的前灯灯组中央有一个醒目的v字。整个车头充满青春气息。

尾部很宽大。尾门还做了内凹的处理，有一种紧致的感觉。尾灯是贯穿式的。两侧也配了纵向的灯体。尾部也很有阵势。

打开尾门，这个尾箱很大啊。605L的尾箱空间，可以用豪华来形容了。一家四口用也足够了。宽度很足，婴儿车可以轻松摆进去。内部的规整度也很好。后排座椅放倒之后，载货空间去到了1520L，相当宽敞相当实用。去宜家家居买个1.2米的桌子，自己也能拉走。

内饰是T字形的布局。可以看到仪表台做了台阶式的设计，还包了一层软质的包裹。上手还挺软的而且没有粘腻的感觉。层次感和档次感都挺不错的。

仪表和中控屏幕是两块12.3英寸的双联屏。个人觉得双联屏比大电视要来得更高级一点。屏幕显示还是很清晰的。上手点一下图标，应用就打开了。反应挺敏捷的。语音功能很丰富，语音分区域唤醒和连续性语音这些先进功能都有。而且他还有声纹识别这种不常见的功能。

虽然是电车，但是保留了一定的物理按键。这点我很赞同。这些按键够大，阻尼也适中，上手高级感挺不错的。手指戳过去就能开空调，简单又直接。盲操作也安全。

副仪表台采用了双层的设计，换挡机构是拨片式。看着挺清爽的。

储物空间也挺足的。仪表台上层有大的杯架，前方是一个深的格子可以放票据，手表等等。下层镂空的部分可以放大袋子。后面则一个手机无线充电盘和中控扶手箱。扶手箱开口不算特别大，但是挺方正的。而且比较深，这个空间还是很能装的。

座椅是仿皮的。我比较喜欢这样的质感，而且打理起来也方便。不小心洒了咖啡，擦一下就完事了。再不行，沾点水擦就可以去掉污渍。坐垫看着不算特别厚，但是坐上去挺软的，但又能感觉都不错的支撑。尤其是背部，腰部也被很好地托住了。

坐进后排，感觉很敞亮。车顶的玻璃够大，这点很好。2700mm的轴距，1917mm的车宽。参数在同级车型中是头部的水平了。实际空间感也很好。三个大人在后排，也不会觉得拥挤。175cm的个子，腿部空间也有一拳三指。后排的坐垫腰更软一下。坐上去有一种大沙发的感觉。

这款车配的是东风启辰大V DD-i超混动系统。上了10.3度和18.4度两种容量的电池包。纯电里程分别为60km和110km。拍的这个是长续航版。过百的纯电里程跑市区，无论是通勤还是逛街还是很从容的。而且配了一个45L的油箱，满油满电的情况下续航里程超过1100km，跑长途也信心十足了。

动力方面，她用了1.5T 163马力 L4发动机和204马力前置单电机的搭配。长续航车型破百时间7.9s。进入了7秒俱乐部，爆发力是很可观的。起步的时候就可以感觉到他的底气。但是不会有蹿动的感觉。她整个提速过程很线性。轻踩油门，速度就拉了起来。有一种水到渠成的感觉。而且是一直踩一直有的感觉。动力输出很扎实很坚定。他搭载的IHS智能电混系统。这个系统可以根据车速和电池状态自动切换工作模式。可以在纯电驱动，串联充电放电，发动机直驱，以及能量回收这五种智能工况下自动转换。在保证足够的动力输出的情况下，优先用电。有系统自动切换，用起来方便多了。

启辰大V DD-i插混这款车，他的动力和空间上的优势是很明显的。油电搭配，动力储备足。跑起来有底气而且稳。上手比较容易。轴距足，车内乘坐空间和载货在同级车型中属于中上水平。而且他还掏出了不少储物空间。加上有一套日产大沙发，这个车舒适性和实用性都挺不错的。外观设计也很青春很有活力。各位朋友，你觉得启辰大V DD-i插混车型怎么样？欢迎留言说出你的看法。