俄罗斯BMPT坦克支援车,被称为战场收割机,其火力到底有多恐怖?

怜阳评军事 2023-06-10 18:57:02
号称战场收割机的俄制战坦同体BMPT坦克支援车,为何被称作“终结者”?火力又能恐怖到什么程度?

BMPT作为一种坦克支援型装甲战车,它的风格完全继承了大俄独到的设计理。而在陆地作战中坦克具备着不可替代的王者气势,可随着大量的反坦克武器频繁面世,其在战场中可发挥的作用也在被极限拉扯。而大俄就这样抱着解决不了问题,那就解决问题制造者的理念,于是便将坦克和步战车合二为一进行设计制造,为坦克扫平一切障碍的坦克支援战车也就应运而生。

BMPT有着和俄制第三代主战坦克T-72相同的车体、底架、发动机、传输装置和履带。这一双大鞋也造就了它强悍的越野性能,让其可以充分与坦克一起并肩出现在各种不同的作战场景中。而它使用的V-92S2柴油发动机所迸发出来的1000匹马力,不但可以将这个47吨的大家伙越野时速提到60公里每小时,续航能力也能达到550公里。

尽管它2.79米的转弯半径无法做到原地转向,但其却可以轻松翻越1.5米高的路障和2.8米宽的壕沟。再加上它的车身要比T-72坦克稍低,因此它的可通过性和避弹功能也更为出色,保证其在城市巷战中也能有着不俗的表现。

此外,BMPT坦克支援战车在保证有足够的越野能力以外,它的防护性也是无可挑剔。其车体正面采用的是固定动力防护系统的聚合装甲,侧面也装备了动力防护装甲,尾部则采用的是可加装反应装甲的格栅状反聚合装甲档板。更为关键的是,为了让它能够更好的适应现代化战争的需要,BMPT还配套了一体化的火控系统,像热成像、电磁防护、三防抑爆、激光测距、光学瞄准以及武器保护等先进装置也是应有尽有。而其内部除了驾驶员以外,剩余操作员的座椅也均采用了战车顶部悬置的设计,这样就能够有效的把车内人员因地雷伤亡的概率降至最低。

从综合数据来看,BMPT的机动能力、越野能力以及防护能力都已经无限接近于T-90主战坦克,其完全就是奔着主战坦克的机动性和防护性去设计建造的。而作为坦克伴侣,我们说完了它的设计理念、机动和防护性能以及信息化程度,下面再来看一看它的火力到底如何,看其能不能配得上战场收割机的称呼。

有着终结者称号的BMPT坦克支援车,它的战场收割能力到底有多强?

而之所以称它为战场收割机的原因,主要是来自于其头顶那些密密麻麻的火力分布点。BMPT的炮塔正上方并排装备了两门,可射击快速运动目标的30毫米口径2A42近战加农炮。别看这个重115公斤的枪头还类似巴雷特的小家伙只有3米长,它肚子里装填的高爆燃烧弹、穿甲弹以及脱壳穿甲弹等多种型号炮弹,不仅可以击穿50mm厚的钢制装甲。

其45°夸张的射击仰角,还能对低空飞行的战斗机和直升机喷出无情的火舌。而它每分钟1100发的射速,更是丝毫不会影响其收割1500米以内的坦克、步兵战车、装甲输送车等装甲战车,以及2500米内的所有人型生物。

此外,双炮上方还有一挺每分钟可发射800发子弹,和AK突击步枪、SVD狙击步枪并称三大死神之一的7.62毫米PKTM同轴机枪,有效射程可达1000米。你以为这就完了吗?很明显这还不符合它战场收割机的名号。在面对重型坦克它也毫不畏惧,其炮塔两侧分别装备了两组四门,用来打击敌方重型装甲的反坦克导弹发射器,可以使其能够以每秒550米的速度在6000米以内,用破甲弹击穿包括反应装甲在内的各种装甲,以及巩固掩体和敌方坚固的指挥所。

而用于攻击敌方步战车、装甲运输车以及低空战斗机和直升机的两门加农炮有了。打击重型坦克、掩体和军事堡垒的四门反坦克发射器也有了。那么,移动速度更为灵活且目标更小的敌方支援人员,以及无装甲的后勤卡车和敌方通信设施该怎么办呢?

终结者就是为终结一切所诞生。其车辆驾驶舱左右各有一门由乘员操纵的30mm榴弹炮,而其每分钟发射800发VOG-30破片榴弹产生的冲击波和破片,足以将1200米以内的敌方人员和非装甲车辆瞬间撕碎。不过在最新型的BMPT-72中,这个装备已经被去除。

总之在杀伤力方面,这个由坦克和步装车合体而成的坦克伴侣,其多达7个独立的射击通道,不仅能同时攻击三个不同目标,甚至对5公里以内的直升机仍然具有杀伤力。而其不但单独作战可以对5000米开外的坦克,以及永久防御工事造成伤筋动骨的打击。如果同直升机协同作战的话,3000米以内的所有有生力量都将被其尽数收割。战斗力野蛮到足以媲美六辆普通装甲车或者一个40人的排。可就是这么个大杀器,却有着一段辛酸的研制历程。

终结者BMPT坦克支援车究竟有着怎样的辛酸研究历程呢?其又有哪些缺点呢?

BMPT坦克支援车的研发理念最早可追溯到1994的第一次车臣战争,那个时候的俄罗斯军队一路高歌猛进,可当他们杀到格罗兹尼后却被车臣武装纠缠于城市巷战之中。但那时的俄军不仅军队战备拉跨、训练水平也低的可怜,还缺乏城市攻坚战的经验。最终也只能伤敌1000自损800的获得惨胜。

而究其缘由,就是因为俄军装甲车辆在残酷的格罗兹尼巷战中,无法得到持续有效的火力掩护和空中支援。他们在四处游走的车臣武装分子面前,步坦机械化协同作战根本无法取得成效。因为其不但要面对来自楼顶的直射火力拉扯,还要时刻提防居高临下的火箭弹攻击。他们也没有像坦克装甲那样可以抵御敌方火力攻击的移动平台,而普通的步战车被击中又是车毁人亡的局面。

例如俄军131摩步旅就因为贸然投入巷战,造成了26辆坦克战损了20辆,而120辆步战车中的102辆也被四面八方飞来的火箭弹摧毁殆尽。就算到了第二次车臣战争,有经验的俄军稳扎稳打不敢贸然把坦克推到巷战中去,让它只在外围提供火力打击。可饶是如此,这些个钢铁猛兽在步兵战车无法有效的支援下也是损失惨重。

所以当时的大俄就迫切希望能够研发一种,专门用于城市作战环境的装甲车辆,其只需要能兼顾高防护性和强火力性,一路陪跑坦克推进就行。于是从1995年开始,俄罗斯的乌拉尔设计局就在T-72V的基础上进行研制。可随着战事越来越明朗,再加上俄罗斯的经济持续低迷,其最终放弃了量产BMPT的计划。直到俄罗斯经济复苏并在叙利亚内战的驱动下,它的研制才又被提上了日程,也就是我们今天见到的BMPT终结者坦克支援战车。

不过话又说回来了,BMPT虽然看上去非常强悍。可从它的各项指标来看,其防空能力不如通古斯卡和铠甲、反装甲没有米28和卡52的强悍、中程打击能力抵不上坦克炮、近距离火力又弱于12.7mm机枪。无法想象它在如今战场武装直升机、反坦克导弹以及各种火箭弹横飞的情况下,其又该如何腾出手来保证并支援坦克进行协同作战。总而言之,BMPT基本就是一辆各方面它都可以做,但哪个方面都很难做到出色的四不像。

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