真没想到厦门北站每天开行到南京南站的高铁真是多,足足有十几趟,真是令人羡慕和震撼。难怪有人说现在高铁线路也很繁忙,根本排不出来更多车次了,原来是真的,不得不说,科技改变生活,旅游经济赢得了大发展。
厦门北到南京南,看似直线距离不是很远,但是高铁行驶路线停靠站点去看,还是有些远,有些车次的行驶路线和停靠站点都有很大区别,多通道多元化运行路线成了高铁时代的必然结果和选择。
特别有意思的是厦门北到南京南那么多高铁动车开行,但是只有两趟复兴号高铁,不得不说,以后的升级空间还是比较大的,期待还能开行智能复兴号高铁,甚至可以安排标杆车,对于很多火车迷来说,还是比较期待的。
厦门北到南京南G3094次复兴号高铁,全程1263公里,运行7小时3分钟,沿途主要停靠泉州南,莆田,福州南,福州,延平,建瓯西,南平市,上饶,婺源,黄山北,千岛湖,桐庐东,杭州西,长兴,宜兴,溧水,南京南。
G3094次厦门北到南京南复兴号高铁真的很特别,全程才停靠18站,关键是复兴号高铁平均时速才170多,这个完全跟自己的身份不太吻合,显得性价比很低,但是也无能为力,目前有些路线的速度完全没有提起来,真正实现全程350公里每小时的速度还有很大的提升优化空间,还有很长一段路要走,期待早日实现说走就走的旅行又好又快。
真是有点贵了,一家5口从厦门到南京玩,来回高铁就要花近6千
这个速度应该叫中铁。
走新的杭温线就快了。
这个速度还不如绿皮火车