在2020年的时候，我们定了一个15年目标，那就是到2035年，要实现新能源汽车渗透率达到50%。

在当时，这个目标其实还是很远大的，因为在2020年的时候，新能源汽车渗透率仅5%，而在2015年的时候，也就是说5年才提升了4个百分点。

不曾想，到2024年，这个50%的目标就实现了，7月份、8月份、9月份，已经连续三个月，中国新能源汽车的渗透率，均超过了50%，预计到年底，有望超过55%，甚至更高。

可见，选择新能源汽车，已经成为了很多人购车的首选目标。

不过虽然如此，还有很多老顽固，坚持不买新能源汽车，理由是比如新能源汽车没油车这么安全，比如容易自燃，怕不安全。

还有人认为，新能源汽车不保值，二手车价格不高，容易被背刺……

都2024年了，你就别嘴硬啦，实际上不管是自燃率，还是保值率，新能源汽车，真的不比油车差了，空口无凭，数据为证，给你一点官方权威数据，你就会明白的。

先说自燃率方面，根据国家消防救援局公布的2023年第一季度车辆自燃数据报告，一季度燃油车的自燃率约为万分之0.58，新能源车的自燃率约为万分之0.44，很明显，燃油车的自燃率更高。

如果你还拿自燃率来说事，那说明你真的是很久不看新闻了，思想还停留在几年前。

再说二手车的保值率方面，近日，中国二手车交易在线服务平台天天拍车研究院发布了一个《2024年三季度二手车在线交易数据报告》。

数据显示，三季度二手新能源汽车的成交均价为7.82万元，而同期燃油二手车成交均价为5.43万元，二手车成交均价为5.71万元，油车明显比新能源汽车更便宜。

事实上，如果大家去二手车市场对比看看，就会发现，现在的新能源车一样保值，而油车也一样不保值，想想现在的油车新车，动不动就是6折、7折的，怎么可能二手车保值？

而随着新能源汽车的渗透率越来越高，油车越来越变成少数派。而整个汽车市场，是和销量、保有量相对应的。

当新能源汽车的销量更高、保有量更高时，那么相应的配套更齐全，后续的各种服务也会更周到，油车反而会越来越没落，这是市场规律，也是历史规律，所以大家就别嘴硬啦，接受现实吧。