更好看的“大美中国车”来喽！第四代博越L从中国传统文化中汲取设计灵感……

2025年4月22日，“三好SUV”第四代博越L正式开启预售，新车共推出扬帆版、启程版、山河版、锦绣版、热爱版5个版型，预售指导价10.59-13.29万元。

新车采用超越期待的新一代匠心设计、超越期待的新一代智能座舱、超越期待的新一代数字驾控、超越期待的新一代舒享空间、超越期待的新一代驾乘安全，开启燃油车AI平权的新时代。同时，新车不仅以50多项全系标配实现“入门即高配”，更以24项同级独有、26项同级领先优势，成为10级燃油SUV价值天花板。

更好看的“大美中国车”，第四代博越L从中国传统文化中汲取设计灵感，原创“山河气韵”设计语言，以千锤百炼的匠心塑就山河大美，百川归海·前格栅、鎏光星河·前贯穿灯、璀璨西子·后贯穿灯等独具中式美学的造型，实现美学与功能的完美融合，同时还以A+级尺寸带来B级空间体验，以辽阔疆域之意迎合中国人喜欢“气象宏大”的审美意识。

第四代博越L长宽高分别为4730X1910X1710mm，轴距2785mm，并通过后排纯平地板等创新设计，实现84.27%同级超大得房率，以A+级尺寸带来B级的空间享受。新车后排空间同级最大，后排膝部空间达115mm、后排肩部空间达1550mm，横向纵向都宽敞，自由伸展不局促，三人同坐不拥挤，还能轻松跷起二郎腿。

此外，新车还有着极高的空间灵活性，拥有同级最多的32处储物空间的同时，后排放倒能秒变1.9m大床，空间纵深可拓展至1910mm，以及650L基础容积+67L拓展容积的超大双层魔法后备箱，无论是日常出行，还是搬家、露营，都能轻松Hold住。

内饰部分，新车的座舱在硬件层面搭载首颗国产车规级7nm龍鹰一号芯片，其AI算力是8155芯片2倍，配合16G+128G超大存储空间，让高强度、多任务操作也能丝滑流畅，并为未来升级迭代提供算力和空间冗余；软件层面，新车全系标配行业第一梯队的Flyme Auto智能座舱系统，其深度融合Deepseek AI大模型，实现云端、车端、手机端的三端无界互联。同级最大的15.4英寸高清全面屏，支持2.5K超高清分辨率，16:10黄金分割比例设计+87.04%超大屏占比+极窄边框，细节展现实力。

双奢满配前排座椅采用十层高回弹结构+同级独有15mm超厚高回弹海绵，支持6向电动调节、4向电动腰托、腿托、按摩、加热、通风、记忆、迎宾、头枕音响等9大满配舒适功能，背软座弹、如坐云端，带来“尊享主驾+女王副驾”的双奢前排体验。其中，前排座椅的指压级按摩功能由顶级医学专家联合打造，提供3种按摩力道，支持波浪、蛇形、猫步、爬行、腰部、肩部6种按摩模式，可深度按摩整个腰背，无论驾车前行还是车上小憩，都能随时缓解疲惫、舒适惬意。

第四代博越L诞生于新一代CMA全球豪华架构，并首发搭载了新一代GEEA3.0电子电气架构，通过星睿AI技术矩阵打造新一代AI数字底盘，实现智能驾控、智驱优化、全时诊断三大突破，重新定义燃油车智能架构新标准；而行业领先的新一代GEEA3.0电子电气架构拥有强大的数据处理能力。得益于星睿AI-Drive数字调校技术，新车针对复杂路况进行了30多个大项、上千个参数项的模拟优化，在换挡平顺性、滤振性以及操控稳定性等方面实现全面跃升，并且可持续迭代升级。

智驱优化方面，新车通过星睿AI云动力模型，实现从规则控制到自主决策的全场景智能寻优，由“人适应车”转变为“车适应人”。在辅助驾驶模式下，车辆可实时感知温度、坡度、导航等要素，并根据用户驾驶偏好自动调整油门响应、空调和换挡逻辑等，通过AI自主学习，打造最符合用户习惯的专属操控体验；全时诊断方面，新车凭借星睿AI云诊断系统，颠覆过去定期保养的汽车售后规则。星睿AI云诊断系统如同一位7*24h在线的"数字医生"，可实现99%核心零部件远程诊断，云端自动检测300+项车辆故障，最快3分钟故障响应，真正实现"用车零焦虑，护行全周期"，让用户用车无忧。

而Flyme Auto智能座舱系统通过大屏集成了小窗模式、便捷卡片、无界空间、多形态桌面、智能场景语音、全屏手势控制等多项功能，带来全场景、沉浸式的智能座舱体验。其中，同级独有四音区语音交互，支持一句话多指令、模糊指令识别、方言识别，全场景可见即可说，让人车交互如同与真人对话般自然温馨；以星睿智算2.0为技术底座，实现了无限算力、无线存储、无限生态，无界空间支持100+云端应用；而同级独有Flyme Link手车互联功能，上车导航无缝流转，音乐上车接着听，下车手机接力导航，路线不中断，就像把手机直接装进车机。

此外，第四代博越L依旧基于CMA架构开发，采用2.0TD+7DCT和1.5TD+7DCT两种动力组合，可实现同级最优的79km/h麋鹿测试成绩和35.8m赛车级制动。其中，新一代Drive-E 2.0TD发动机最高功率160kW、最大扭矩325N·m，百公里加速7.4秒，支持92号汽油，经济性提升8%，开车不挑油、性能不打折，兼顾性能与经济。

安全方面，第四代博越L以24大主被动安全构建移动安全堡垒，带来全方位、无死角的安全防护，既让用户用得爽，又让用户用得安心。被动安全方面，新车采用笼式车身结构，拥有同级最大的32000N·m/deg车身扭转刚度，五横六纵的框架结构则进一步强化车身与底盘的融合，加上三足鼎立传力系统、S形两折弯纵梁设计、发动机下沉技术、高强度前防撞梁、高强度后防撞梁和1500MPa一体式热成型硼钢门环等安全结构，在碰撞时有效吸收和分散冲击力，减少对车身的直接冲击，关键时刻最大限度保障用户安全。

主动安全方面，新车配备5个百万像素高清视觉摄像头、2个高精度毫米波雷达、6个高精度超声波雷达，可实现ICC、AEB、LKA、LCA等16大主动安全功能，覆盖多种行车泊车场景。在主动、前向、侧向、后向防护体系基础上，新车还新增LCA变道辅助、DOW开门预警、RCTA后方交叉预警和RCW后碰撞预警等4项高频场景守护功能，可实现前、侧、后的360°全方面主动防御，随时随地主动感知周围环境和路况、探测识别潜在的安全风险，尽可能将安全隐患消灭在萌芽状态。

此外，依托吉利750万+辅助驾驶保有量和100亿+辅助驾驶行驶里程海量数据赋能，新车还针对特殊天气和环境进行训练强化，实现主动安全功能的可持续进化，让用户越开越安全、越开越省心。

自2016年上市以来，吉利博越始终坚持“越级引领、用户至上”理念，为全球超200万用户带来越级智能出行体验。如今，“超越期待的新一代三好SUV”第四代博越L在传承与创新中全面升级而来，树立10万级智能SUV品质新标杆，引领中国智能SUV技术革新。