1.8月狭义乘用车零售预计184万辆
乘联会发布了8月狭义乘用车零售预估数据。最新调研结果显示，零售量占总市场近八成的头部厂商本月零售目标环比上月增长近7%，初步推算本月狭义乘用车零售总市场规模约为184.0万辆左右，同比下滑4.4%，环比增长7.0%。插电混动市场稳定发力的同时，低价纯电产品销量也有较为明显的提升，新能源市场持续走高，表现十分强劲，8月新能源零售预计可达98.0万辆，渗透率预计将进一步提升至53.2%。
乘联会表示，随着报废更新政策进一步发力以及地方以旧换新政策陆续出台，国家呼吁反内卷后终端价格也开始趋稳，消费持币观望情绪进一步缓解，整体车市热度有所回升。随着车市能源结构变化，渗透率突破50%，整体车市季节走势与传统燃油车季节走势逐渐出现分化，8月车市热度不减，继续延续“淡季不淡”的趋势。
2.近两个月汽车以旧换新补贴申请量快速增长
商务部等7部门近日对外发布关于进一步做好汽车以旧换新有关工作的通知。商务部新闻发言人何亚东在例行发布会上表示，4月底，商务部、财政部等7部门印发了《汽车以旧换新补贴实施细则》，对汽车报废更新给予直达消费者的补贴支持。相关政策实施3个多月来，成效逐步显现，特别是近两个月以来，补贴申请量快速增长。
截至8月22日中午，商务部汽车以旧换新信息平台已收到汽车报废更新补贴申请超过68万份，近一个月以来新增补贴申请约34万份。汽车报废更新政策带动报废汽车回收量迅猛增长。1—7月，全国报废汽车回收350.9万辆，同比增长37.4%，其中5月、6月、7月分别同比增长了55.6%、72.9%和93.7%。
3.海南2030年停售燃油车
日前，海南省在发布的《海南省清洁能源汽车发展规划》等多项政策文件中提出，已确定在2030年全面停售燃油车，以推动清洁能源汽车的发展。同时，为保障停售燃油车计划的顺利实施，海南省工业和信息化厅计划启动《海南自由贸易港促进新能源汽车发展规定》的立法研究工作，此举旨在通过立法支持新能源汽车的推广。
而为确保研究的独立性和公正性，海南省将委托第三方机构进行调研，内容涵盖海南新能源汽车的发展现状、面临的挑战及立法需求，分析新能源汽车发展过程中的难点、痛点和堵点问题，并提出针对性的建议和对策，以促进新能源汽车在海南的普及。另外，研究还将包括协助完成《海南自由贸易港促进新能源汽车发展规定》的送审工作，包括法规注释稿、立法说明、法规汇编和审议应答等。如果该计划能够实施，意味着海南将成为国内首个全面停售燃油车的省份。
4.比亚迪全新纯电轿车将亮相
比亚迪海洋网正式官宣，旗下全新纯电中型轿车定名海豹06GT，实车将在8月30日开幕的成都车展上亮相。新车基于比亚迪e平台3.0 Evo打造，采用全新海洋美学设计语言，面向主流纯电中型轿车市场，将成为比亚迪海洋网打造的第一台GT，推动海豹车系向多元化和系列化方向发展。
外观方面，这车的许多细节方面都还原了OCEAN-M概念车的设计，前后灯组均以海洋元素为灵感进行了更新化设计，简约的同时又极具辨识度。尺寸方面，车长4630mm，轴距2820mm。动力根据申报信息，将提供单电机后驱和双电机四驱两种动力布局，CLTC工况下的续航里程分别为505公里、605公里和550公里（四驱）。
5.理想汽车交付量突破90万辆
理想汽车宣布累计交付量突破90万辆，用时56个月，成为首个达成这一里程碑的中国新势力汽车品牌。自理想ONE从2019年12月开启交付，至2021年11月交付量突破了10万辆，而从第80万辆新车交付到第90万辆新车交付，用时仅2个月。
据此前报道，李想在今年第一季度财报电话会议上明确表示，今年不会发布纯电SUV产品，而是选择在明年上半年发布，但会增加超充桩和展位数量，为即将推出的纯电SUV做好准备。截至2024年8月18日，理想超充站布局省份27个，布局城市155个，优选超充站布局城市57个，超充网络有721座理想超充站，3,372根理想充电桩，506座优选超充站。
6.小米SU7 Ultra量产车明年发布
再来关注基于小米SU7 Ultra的最新消息。据雷军透露，该车的量产车会在明年一季度面世，将考虑在这车出厂时就配备新手模式，若车主想要释放车辆的全部性能，则需要一步步通过考试来解锁。车辆性能方面，小米SU7 Ultra在纽北赛道最后大直道段，最高时速超过了350公里。据悉，SU7 Ultra“原厂就能下赛道”，整车刹车系统也做了升级。至于价格方面，雷军表示有点小贵，但不会特别贵。
7.广汽菲克长沙工厂暂缓拍卖
接连两次流拍后，广汽菲克长沙工厂暂缓拍卖。广汽菲克管理人发布公告称，为实现核心资产价值最大化，保障债权人合法权益，现已暂缓核心资产第三次挂网拍卖，管理人已再次对接当地政府招商部门、少数意向投资企业。后续，管理人将视对接情况尽快确定核心资产的继续处置相关事项。
广汽菲克于2022年10月申请破产，当时一度成为2022年度汽车行业标志性事件之一。彼时，法院认为广汽菲克的实际资产已经无法清偿全部债务，并且已基本停止经营，明显缺乏清偿能力，符合企业破产法规定的破产原因。2022年11月，广汽菲克正式进入破产程序。
8.广汇汽车遭摘牌
广汇汽车在上海证券交易所发布公告称，公司股票于2024年6月20日至2024年7月17日连续20个交易日的每日收盘价均低于1元，触及终止上市条件。公司于2024年8月21日收到上交所出具的自律监管决定书，上交所决定终止公司股票及可转换公司债券上市。终止上市暨摘牌日为2024年8月28日。公司股票及可转换公司债券终止上市后，将进入全国中小企业股份转让系统有限责任公司的退市板块挂牌转让。
广汇汽车是国内头部汽车经销商集团，从销售大通、通用和日系“两田”开始，到收购宝信汽车、尊荣、鹏峰等同行，再到进军豪华品牌、汽车融资和二手车市场，凭借销售品牌之多和涉及服务范围之广，广汇汽车逐步成为业界龙头。公开信息显示，广汇汽车经营着735家经销网点，覆盖全国28个省、自治区、直辖市。2023年，广汇汽车依然保持着千亿级别的营收规模，净利润达6.29亿元。昔日的经销商巨头，也沦落到被迫退市的境地。
