中国小电驴惊现俄乌战场！你敢信？这些在中国大街小巷随处可见的小电车，我们平时都用来遛个弯、买个菜。但如今在战争前线，竟被用来抵御无人机。

那么，中国小电驴是究竟如何发挥作用的？俄罗斯自己不能造吗，为何还要从我国进口？

中国小电驴压制无人机

小电驴我们都很熟，主要由充电器、蓄电池、电机、控制器、转把、闸把等操纵部件和显示仪表系统组成。而就是这些在中国已经烂大街的东西，却有着不容忽视的优点。

首先就是静音，小电驴通常采用无刷电机，这种电机通过电子调速器进行精确控制，摒弃了传统的机械刷子设计，不需要使用碳刷和换向器，因此可以消除电刷与转子摩擦产生的噪音，从而减少了内部机械部件的摩擦和震动，达到了低噪音运行的效果。

而相对应的，摩托车之所以被抛弃，则是因为它的引擎由气缸、活塞、曲轴和连杆等部件组成，在运转时不可避免会产生压缩和碰撞，因而根本无法达到完全静音。

如今，无人机已成长为战场制胜关键的常态化武器，人机对战已成为各军队最棘手的问题。试想如果步兵在战场上被无人机追捕，本来是想逃命，结果一踩摩托直接暴露，岂不是前功尽弃。

并且，正因为小电驴是电动驱动，所以没有柴油发电机，也就不会产生巨大的热能。而无人机的红外扫描设备则主要通过红外探测器和光学成像物镜，将辐射能量传送到红外探测器的光敏原件上，从而接收目标的红外热像图?。

所以这时候，高科技碰到我们平平无奇的小电驴反而起不到作用。再结合其静音的运行和轻便灵活的车身，也就让小电驴能实现真正的隐身，可谓是悄无声息、来去自如。

再加上，一辆军用摩托少说也得上万，以Racer RC300-GY8X型拉力车为例，最低也得15万卢比，也就是1.1万人民币。而小电驴千把来块、甚至百把来块的二手比比皆是，性价比直接拉满。

要知道打仗可是最烧钱的，俄乌战争从2022年2月24日开打，中间断断续续也就两年多的时间，乌克兰的经济损失高达7749亿美元，经济收缩了30%以上。同样俄罗斯的军费开支也已超过了2000亿美元，经济损失预计达到了1万亿美元。

因此，到了这个时候也就能省则省。假设要是车被轰了，或是直接弃车保命，也不用根本心疼肉疼了。

不过俄罗斯要是想省钱，直接自己造不就行了吗，何必还要走个关税从我国进口？

俄罗斯为何要买小电驴？

其实，不光是小电驴，俄罗斯的摩托车也大多从我国进口。据统计，中国摩托车占俄罗斯进口摩托车量的70.7%。

实际上，战斗民族俄罗斯的重工业虽然强大，但轻工业和零部件相对薄弱，原材料需要向我国进口。

例如，俄罗斯前几个月在前线投入的一批山地越野摩托车，供货商表面是俄罗斯一家叫Racer的公司，但其实只是一个组装厂，其中的各种零件都是国产的，只是在俄罗斯完成组装后再贴牌销售，实际上也是中国货。

所以，在缺少原材料的情况下，对于俄罗斯来说，干脆直接进口反而更省钱省力。

2024年3月份的数据显示，乌军也装配了至少1000台各型号的小电驴。如此，也就达成了一个搞笑的局面，乌克兰主要用爱玛，俄罗斯则是用雅迪，成功让中国电驴体验了一回被迫转型为军工品的滋味。

不过，我国作为一个一向追求和平的国度，只负责出口民用产品，至于改装或是应用到哪，就不是我们能插手的事儿了。

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