尽管欧盟已决定,对来自中国的新能源汽车,加征高额关税,但中方仍秉持着最大善意,一边采取对等反制,一边积极寻求与欧盟就此事,展开新一轮谈判。而据新加坡联合早报10月18日报道,面对中方发出的邀请,欧盟至今仍不为所动,始终未积极回应,涉及中欧业界核心关切的问题,磋商还存在重大分歧。这意味着中欧本轮谈判已基本结束,只能看下一阶段的磋商,能否取得成果。
实事求是地讲,这一结果并不令外媒意外。日前欧盟表决通过关税议案,10个国家投下了赞成票,这说明支持对华加税的舆论,在欧盟内部占据主流,欧盟自然不可能违背,这一舆论倾向与中方达成协议。就算达成了协议,中国电动汽车出口欧盟的关税,最高将达到45%,欧盟恐怕无法做出,令中方满意的对等让步。而就在中欧谈判的同时,欧盟却还在“暗度陈仓”。据彭博社报道,为抗衡中国影响力,欧盟正在非洲推广投资计划。
欧盟国际伙伴事务专员乌尔皮莱宁,在接受采访时表示,欧盟的“全球门户计划”,迎来了新的机会,他还就债务等问题,抹黑中国在非洲推行的“一带一路”倡议。乌尔皮莱宁吹嘘欧盟的“全球门户计划”,能让非洲自力更生,预计可以为非洲提供总额约1500亿欧元(折合约11574亿人民币)的投资。
不难发现,对华加征关税是欧盟在贸易领域,抗衡中国产业链的行为,而在非洲推广其计划,并抹黑“一带一路”倡议,则是欧盟在地缘政治上同中国竞争的体现。经济与政治两手抓,欧盟新一届领导班子花了大力气来针对中国。但理想与现实总是有差距的,欧盟这次算是选错了对象。中方已经明确表示,欧盟成员支持征税,就会失去来自中国的投资,欧盟不能一边对中国产品加征关税,一边还指望中国企业去欧洲投资合作。如果欧盟非要拿关税武器针对中国,那中方自然也可以拿高达7830亿美元的双边贸易做文章。
至于欧盟对“一带一路”倡议的抹黑,早晚也要被事实所推翻。前不久中国主持举办了中非合作论坛,与中国建交的53个非洲国家,以及非盟委员会悉数来华参会,会议氛围热烈而融洽,达成了许多合作项目,这从侧面说明所谓的“债务陷阱”,不过是某些国家编造出来的谎言。事实上,一份对16个非洲国家5600多名,年龄在18至24岁的受访者的调查结果显示,中国是对非洲青年具有最大正面影响力的,非洲以外主要国家,82%的受访者认为,中国对非洲大陆的影响是积极的,73%的受访者认为,欧盟国家对非洲具有积极影响。
考虑到欧盟的“全球门户计划”,仍处于早期阶段,其结构较为复杂,需要利用欧盟成员国和多边组织的资源,它恐怕很难在短时间内,与已有10年历史的“一带一路”倡议相提并论,更遑论在非洲与中国争夺地区影响力。即便不考虑上述情况,欧洲殖民者给非洲人民带来的苦难,也绝非短时间内可以化解。
总而言之,欧盟试图从经济和政治角度,与中方展开竞争,以此提高自己的国际地位,但如果欧盟真的有这个行动力和团结度,那它何至于,现在深陷在经济衰退的泥潭里,难有起色?2024年第二季度欧元区和欧盟GDP环比均增长0.3%,与上一季度相比增幅最高的国家为爱尔兰,可它的增速也仅仅只有1.2%。欧盟最好还是认清现实,就算没有坐收渔翁之利的判断力,也不要盲目为某些国家充当遏华“马前卒”。