日前，深蓝汽车旗下第二款车型深蓝S7正式公布预订价，新车的预订价区间为16.99万~23.99万元。作为一款中型SUV，这样的定价可以说完全超出消费者的预期，提前就预定了“爆款”，让市场同级别车型感到从未有过的压力。不过对于深蓝S7来说，单纯地追求高性价显然不是他们想要的。新车在制造品质、智能品质和驾趣品质这三方面，同样有着相当出色的表现。

制造品质

深蓝S7延续了深蓝家族式的设计风格，前脸采用了源于弦月之弧的设计灵感，纯粹简洁的曲面配以分明的棱线，让科技感与运动感完美结合。多达696颗LED光源的智能交互灯语套件不仅在点亮之后相当犀利，极具辨识度，用户还可以实现灯语自定义，提升个性化和可玩性。此外，采用冲压工艺制造的“极光腰线”不仅在视觉上更加流畅，也使得车身更为灵动，再配上隐藏式车门把手，令整车的风阻系数仅为0.258Cd，远远低于同级别其他车型。风阻小了，不仅高速状态下的风噪更低，对于提升车子的能耗和燃油经济性都有着明显提升。

作为一款SUV车型，深蓝S7还大胆地使用了无框式车门，提升了整体的高级感及运动感。为了降低车内噪音，它还不惜成本的采用前排高强度双层夹胶隔音玻璃，这点相当值得称赞。当然，除了运动感拉满之外，深蓝S7的实用性也同样出色。4750mm的车身长度拥有2900mm的轴距，61%的轴长比让它获得了超高的车内空间利用率。不像那些为了追求所谓的个性或是设计感而丧失SUV应有的实用性。

除了越级的车内空间，深蓝S7还搭载了前排双“零重力”按摩座椅。别说是同级别车型，就50万以下的车随便找，除了深蓝S7，别无二家。除了常规的按摩功能之外，座椅还可以120°躺平，正所谓“舒服不如躺着”，在车里小憩一下也是极好的。

智能品质

深蓝S7对于内饰设计同样有着很高的追求。游艇式环抱座舱配上64色环抱式氛围灯，以及大量软质材料的包裹，瞬间就为车内营造出高级感。而智能隐藏式出风口也让内饰显得更具整体感，并且还实现了风向无级调节，即便长时间吹空调也不会有不适。

对于现如今的消费者来说，车子的智能化自然是不可或缺的一部分。深蓝S7采用了53英寸AR-HUD+15.6英寸向日葵屏+12.3英寸副驾超感智慧屏+后排功能触控屏，总共80多英寸的屏幕。不仅科技感直接拉满，细腻的显示效果更是给车上每一个人带来震撼。

与其他品牌车型的中控屏有所不同，深蓝S7的15.6英寸智能转向向日葵屏可以左右最大各15°的旋转功能，无论是驾驶者还是乘客都能感受最好的体验，现在你能理解它为什么叫“向日葵”屏了吧？此外，显示屏的偏转角度可以通过语音控制，并且根据场景自动执行偏转运动。无论是可玩性，还是实用性，都非常高。

12.3英寸副驾超感智慧屏可实现三屏联动分享等功能，配合副驾座椅的倾斜角度调整。也就是说，副驾驶可以躺在座椅上看自己喜欢的视频，这功能也太香了吧！

为了保证车机系统操作和运行的顺滑，深蓝S7内置了高通骁龙8155芯片车机系统。令各种操作流畅不卡顿。而在智能交互方面，像智能语音助手、智能手势互动、全座舱智能情景模式、远程一键备车等功能，都让用户感受到前所未有的便利性。

驾趣品质

基于EPA1全电数字平台打造的深蓝S7，全系均为电后驱。使得驾驶乐趣与舒适性兼得，给用户带来更强劲的动力驾驶体验。纯电版车型提供520km和620km两种续航版本(CLTC)，0~100km/h的加速成绩最低6.7s，电耗最低14.2kWh/100km(CLTC)。增程版车型纯电续航可达200km（CLTC），综合油耗最低0.63L/100km（CLTC），综合续航可达1120km(CLTC)，增程版后驱0~100km/h加速最低7.6s。无论是纯电版，还是增程版，深蓝S7都有着出色的性能和能耗表现。纯电车型可以做到一周不用充电，而增程版车型甚至可以一个月不用加油！

为了能够达到如此优秀的性能，深蓝S7采用了更轻、能量更密、续航更长的CTP无模组电池；iBC电池管理，以及电驱总成效率高达95%的超集电驱技术，即便在极寒条件下，5分钟内即可进入运行“舒适区”。

很显然，目前新能源车市场的竞争可以说进入到了“白热化”的阶段，各个厂商都拿出了“看家的本领”，希望能在竞争激烈的市场中占有一席之地。而随着深蓝S7预订价的公布，新能源中型SUV市场恐怕要“卷出”新的高度。16.99万元起的预订价令人惊叹不已，这价格别说是与同级别车型比，就算是跟不少紧凑级SUV相比也相当有优势。不说别的，花不到17万买辆一线品牌大厂生产的增程式中型SUV，难道不香吗？深蓝S7的出现不仅让同级别车型深感绝望，更让低一级别的车型也倍感压力。对于消费者来说，花同样甚至更少的钱，为什么不买更高级的车呢？