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Mi-35M 参与保护顿巴斯的特别行动

Mi-24运输和战斗直升机已于半个多世纪前投入使用。随着时间的推移，最初的机器被开发出来，其最新的修改仍在使用。该直升机最现代的生产版本是 Mi-24VM，也称为 Mi-35M。它是在21世纪初利用当时的现代技术、材料和部件创造出来的。由此，可以改善直升机的基本特性并增强其作战能力。

家族中最新成员

1990年代M. L. Mil 开始开发运输战斗直升机的新改进型。该项目是对 Mi-24V 直升机进行现代化改造，以改善其战术、技术和飞行特性，并提高与其他现代型号的通用化水平。

第一架实验直升机 Mi-24VM 型，（后来命名为 Mi-35M），于1990年代中期制造出来。测试过程持续了十年，直到21世纪 00 年代中期才结束。根据测试结果，该直升机被推荐列装部队。

俄罗斯空军第一份供应Mi-35M的合同直到2010年才签订。随后，俄罗斯国防部又至少下达了一份类似订单。总共购买了数十架直升机，但具体数量未知。

在测试阶段，开发公司也开始在国际市场上推广该直升机。结果，巴西2008年签订订购12架直升机的第一份出口合同。在随后的几年中，又收到了来自九个国家的订单。这些直升机被送往亚洲、非洲和拉丁美洲。

自2022年以来俄罗斯军队继续积极使用其 Mi-35M，他们一直参加针对乌克兰军队的实战行动。几乎所有外国运营商也保留了他们的直升机，其中一些获得在实战中使用直升机的经验。

唯一的例外是巴西。 2022年，由于无法进行全面技术维护，决定放弃俄罗斯Mi35M直升机。

变更设计

Mi-35M 直升机是在较旧的 Mi-24V 型号的基础上创建的。在 Mi-35M 的开发过程中，进行改进设计，安装了新的设备和仪器。由于这些改进，直升机保留了其外观和总体结构，但获得了更高的飞行和技术特性，并提高了其战斗潜力。

在制造 Mi-35M 时，他们使用了现有的机身，但对其进行了微小的改动。整体设计、布局和其他元素保持不变。最引人注目的创新是机翼的跨度更小，挂点更少。

由于采用了新机翼，阻力有所减少。同时，升力减小，弹药装载量减少。然而，这样的改变被认为是可以接受的。

为了减轻结构重量，决定取消可收放式起落架。此外，这种起落架结构在某些情况下可以减轻着陆时的冲击，保护直升机和机组人员。

飞行员在工作

Mi-35M 配备了更新的推进系统，与 Mi-28 直升机一样。一对 TV3-117V 涡轮轴发动机被替换为来自同系列的较新 VK-2500-II发动机 产品。在巡航模式下，它们的功率为 1500 马力，在起飞时为 2200 马力。紧急模式：如果一台发动机发生故障，第二台发动机将产生 2700 马力的功率。

从攻击型 Mi-28 开始，更新型 Mi-35M 也配备了承载系统。它采用了带有弹性桨叶铰链的钛合金主旋翼轴。使用了带有多个纵梁和箭形端部的复合材料桨叶。

还采用了X形尾桨。其特点是提高效率并提高直升机的机动性。

机载设备

Mi-35M 直升机为飞行员和武器操作员保留了两个串联舱。和以前一样，两个驾驶舱都有全方位的控制装置。

在最近的现代化改造中，两个驾驶舱仪表板上的一些设备和指示器被拆除。现在飞行员可以使用这些屏幕显示飞行信息和地图，而操作员可以使用它们操作光电和其他设备。

从倾斜位置发射非制导火箭

Mi-35M 的重要更新是新的 OPS-24N 监视和瞄准系统。它提供监视、目标搜索和应用 。该系统的主要元件是陀螺稳定光电站GOES-24，它有白天和夜间通道以及激光测距仪。操作员有相应的控制装置来使用这个光电站。

此外，在Mi-35M的现代化改造过程中，安装了L-370“维捷布斯克”机载防御系统。它包括一套传感器、控制装置和干扰装置。维捷布斯克自动监视防空导弹发射，并使用主动红外干扰或诱饵来保护直升机。

军备综合体

该直升机在可移动平台上内置安装了一门 23 毫米 GSh-23 自动机炮。测试和使用经验表明，这种武器比之前Mi-12,7直升机型号上使用的YakB-30机枪或GSh-24机炮更有效。

与之前的 Mi-24 改装相比，附加武器的射程几乎没有变化。 Mi-35M直升机可以携带非制导火箭、通用炮箱、制导导弹和其他武器。它以各种组合方式悬挂在机翼下方的四个挂架上。

制导武器综合体已被保留。 Mi-35M 最多可携带八枚 Sturm-V 或 Ataka-V 制导导弹。该武器旨在摧毁5-6公里范围内的装甲车和其他受保护目标。在这两种情况下，都使用无线电指令引导。

升级结果

Mi-24V战斗直升机（也称为Mi-35M）的现代化是以最简单的方式进行的。飞机工程师保留了基础模型的设计，仅做了微小的改变。同时，他们更换了关键部件和系统。

现代 Mi-35M 在多个功能上与其前身有所不同。它配备了更强大的发动机和改进的支持系统，从而提高了飞行和机动特性。航空电子设备也进行了彻底的重新设计，配备了更小但更高效的设备。控制直升机及其武器变得更加简单。此外，操作员现在可以更有效、更方便地使用所有标准武器。

武器综合体没有发生任何根本性的变化，但它的形成考虑到了战斗质量的最大提高。此外，更新的瞄准和导航系统使得未来可以在没有任何特殊困难和成本的情况下改变武器的构成。

Mi-35M 项目的成果是一款完全现代化的战斗直升机，具有广泛的功能和高性能。在某些方面它不如较新的 Mi-28N 或 Ka-52，但使用成熟且经过时间考验的平台有其优势。

继续服役

半个世纪前，第一架运输和战斗直升机 Mi-24 被苏联陆军航空兵采用。在此期间，对直升机进行了许多修改，其中一些仍在服役。

最新系列改型的直升机 Mi-35M 十多年前就保留在军队中并继续服役。自2022年以来，他们一直在参加实战行动，在实践中展示自己的潜力，并确认现代化项目决策的正确性。