近年来在汽车市场中SUV车型因不错的通过性和实用的空间深受消费者喜爱，也因为国产品牌在造车工艺和技术上的不断提升，人们在选车时也都会考虑到国产SUV车型。今天你就给大家带来一款刚推出新款车型的吉利新博越L，新车出自CMA架构平台打造而来，据悉这个平台也推出了沃尔沃XC40等豪华车型。我们今天以2024款 2.0TD DCT智驾版为例，看下这款车是否值得选择？

新车的进气格栅设计巨大且扁平，内部设计了“V”字排列的镀铬模块，整体呈现出不错的精致感。贯穿式粒子射线灯组也拉宽了前脸的视觉宽度，数字律动LED大灯有效照射距离可达168米，远近光均达到行业领先的2级照度，具有不错的科技感。

新车的尺寸方面，长宽高分别为4670/1900/1705mm，轴距为2777mm，定位于紧凑型SUV。车尾采用了溜背设计，加上从前往后逐渐上扬的中间腰线，让这款车有着不错的运动姿态。车身轮眉和侧裙采用了黑色防剐蹭材质装饰包裹，具有一定的防剐蹭效果。我们体验的这款车还配备了245/45 R20规格的轮胎，较大的轮毂放在整个车身侧面显得很有力量感。

新车的后窗雨刮器在上方，为隐藏式设计，这种设计比较美观，并且由于上方有扰流板的遮挡冬天下雪时能够防止雨刮器上冻。贯穿式尾灯紧贴在后挡风玻璃的下沿，两侧还设计了竖状灯组，夜晚点亮后具有极强的辨识度。底部保险杠采用了大面积的黑色防剐蹭材质和磨砂护板包裹，体现出不错的层次感。

坐进车内，可以发现新车的座舱采用了环抱式设计。空调出风口为贯穿式设计，拉宽了车内的视觉宽度。10.25英寸全液晶仪表盘和13.2英寸纵置中控大屏的配备，提升了车内的科技感。车机系统为银河OS车载智能系统，搭配高通骁龙8155车载智能芯片，车机的反应速度和流畅性很不错。除此以外，25.6英寸增强现实抬头显示系统(AR-HUD)的配备，也提升了驾驶时的实用性。

被动安全方面，新车的车身为封闭式“笼”式框架结构设计，A柱、B柱、门槛梁、车顶和车底等核心部位使用了大量的超高强度钢和热成型钢，车顶的抗压抵抗力可以为5.03倍的车身重量。除此之外，新车还标配了6安全气囊。

主动安全方面，配备了主动安全预警，主动刹车，并线辅助，车道保持，车道居中保持，疲劳驾驶提醒，主动式DMS疲劳检测，道路交通标识识别，信号灯识别等。

智驾方面，新车配备了NOA高阶智驾辅助系统。车身配备了包括800万像素高清摄像头等24个高性能感知硬件，标配高精度地图。可实现L2级辅助驾驶，全速自适应巡航，自动变道辅助，匝道自动驶出（入），自动泊车，高速路段的导航辅助驾驶。

我们体验的这款车搭载了2.0T 涡轮增压发动机，传动系统与之匹配7挡湿式双离合变速箱，最大功率为160kW（218Ps），最大扭矩为325N·m，最高车速可达215公里/小时，NEDC百公里综合油耗为6.7L。底盘方面，这款车采用了前麦弗逊式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂。

实际驾驶来看，2.0T 涡轮增压发动机的动力对于这款紧凑型SUV来说“绰绰有余”。深踩油门，有着非常不错的推背感，并且变速箱换挡平顺，几乎没有顿挫。底盘的滤振表现不错，并且激烈驾驶时的侧向支撑性也做的比较到位。

从我们体验新博越L的2024款 2.0TD DCT智驾版来看，这款车有着动感的外观设计，内部科技配置齐全，再加上不错的安全配置和智驾系统，是一款十多万元价位里表现不错的家用SUV。如果你对这款车感兴趣，可以线下试驾体验，相信你会根据自己的实际感受来做出正确的选择。