上海市我国经济第一大市，同时也是世界著名的国际大都市，但由于土地面积有限，发展空间规模已经接近饱和，因此，有人认为上海若想继续拓展，最好的办法便是向外扩张，通过合并其他城市，优化资源和产业结构，其中有5座城市有望助力上海赶超纽约，长三角地区也有望晋升为国际第一大都市，那么，究竟哪些城市适合与上海合并？对上海乃至整个长三角的区划又有何影响？

上海位于长江入海口，东临东海，正好位于我国大陆海岸线的中心位置，区位优势十分明显，上海经济体量常年位居我国榜首，2023年GDP高达4.72万亿元，占全国经济总量的3.7%，折合美元大约6700亿左右。根据全球GDP十强城市排名，纽约位居第一，达到了1.15亿美元，第二名的东京9500亿美元，第三名洛杉矶8700亿，第四名巴黎7900亿，而上海则排在了第四。

上海市我国最具国际化的城市之一，是国际经济中心、国际金融中心、国际贸易中心、以及国际航运中心，但与美国纽约相比还存在一定差距。

且上海面积不大，只有6340.5平方公里，人口却达到了2487.4万，土地和资源相对比较有限，这就导致上海未来已经没有更多的拓展用地。而解决这一问题最好的办法便是吞并其他城市，扩大发展空间，吸纳更多可利用资源。

上海周边比较适合的城市有江苏的苏州、南通，以及浙江的宁波、嘉兴、舟山五市。

首先，从面积上来看，五市总面积高达3.18万平方公里，加上上海则达到了3.8万平方公里，占整个长三角地区总面积的10.6%，是上海目前总面积的6倍。如此一来，上海便能获得更多发展空间，同时还将进一步加强向北连接江苏、河南、山东，向南承接浙江、福建、广东，以及向西深入内陆等地区的枢纽优势，且上海与南通、嘉兴、宁波、舟山合并后，还将进一步延长海岸线，获得更多优质港口，尤其是宁波港，是世界最重要商贸港口之一，面积高达29.6平方公里，港内拥有309座生产性泊位和60座万吨级以上的深水泊位，目前，宁波港已经与全世界100多个国家及地区，600多个港口实现通航，2023年，完成货物吞吐量13.24亿吨，并连续15年产量世界第一。

如果上海港能够与舟山港联合，有望建设成为世界上最大最先进的现代化多功能深水港，将进一步提升上海的对外开放能力，更有利于上海带动整个长三角地区走向国际化。

在经济方面，上海合并以上五市后，GDP总量将提升至10.92万亿元，折合美元高达1.5万亿，也就是说，如果上海合并周围五市，经济总量将成功赶超纽约，跃升为全球经济第一大市。

另外，合并后上海的人口也将增长两倍以上。从而有利于获得更多优质人才和优质劳动力，为上海的科技、信息、服务、金融等领域增添新的活力，享有更广泛的市场，总之对上海而言，如果能够合并苏州、南通、宁波、嘉兴、舟山五座城市，土地、资源、人口、发展空间、产业优化升级等方面将获得巨大利好。

不过，长三角一体化发展仍需要考虑区域发展平衡等问题，苏州和南通是江苏省内经济第一大市和第四大市，一旦失去这两座城市，江苏省的发展将大幅缩减，浙江也是如此，宁波是浙江省经济第二大市，嘉兴位居第五，虽然舟山在省内经济发展相对比较弱，仅排在倒数第二，但舟山地理位置十分关键，该市与宁波相对，是宁波向东的重要屏障，宁波港与舟山港相辅相成，2006年两港合并重组后，宁波舟山港已成为我国国家综合运输体系的重要枢纽，并在浙江省，以及长江经济带南翼中发挥着不可替代的关键作用。

上海如果合并宁波和舟山，极有可能打破长期建立的平衡发展机制，影响江苏、浙江两省自身发展。因此，上海的区划调整仍需要从长计议。